Détail sur la Cour constitutionnelle dans le procès du massacre ferroviaire de Çorlu : « Une décision injuste sera rendue »

Six ans après la catastrophe ferroviaire de Çorlu, qui a coûté la vie à 25 personnes, dont 7 enfants, et fait 317 blessés, les responsables n'ont toujours pas été condamnés.

« CELA N'ARRIVERA PAS À TEMPS POUR LE PROCÈS DU 29 »

Rappelant que le procès, dont la 19e audience se tiendra le 29 février, a été marqué dès le début par une enquête et une procédure judiciaire entachées de scandales, les avocats ont déclaré : « Si les responsables sont jugés pour dol éventuel, cela fera jurisprudence. Nous attendons un résultat qui protège la vie humaine. Nous saurons si le système judiciaire privilégie le capital ou la vie humaine. Par ailleurs, une grande partie des responsables n'a pas été traduite en justice. Nous avons un recours en cours devant la Cour constitutionnelle. Le résultat de ce recours n'arrivera pas à temps pour le procès du 29 ». 

« SI LE TRIBUNAL CONCLUT QUE LES RESPONSABLES NE POUVAIENT PAS PRÉVOIR... »

Onur Şahinkaya, l'un des avocats des familles des victimes, a déclaré à İlayda Kaya de BirGün concernant le processus judiciaire : 

« L'un des principaux enjeux de cette audience sera la nature et le montant de la peine prononcée. Nous verrons si le tribunal condamne pour négligence simple, négligence consciente ou dol éventuel. Ces personnes ont-elles causé ces morts par insouciance, et seront-elles condamnées à de lourdes peines, ou ont-elles provoqué ces situations par indifférence face à une situation prévisible, en privilégiant les profits de l'entreprise et en méprisant la vie humaine ? Le tribunal apportera une réponse à cela. Si le tribunal conclut que "les responsables ne pouvaient pas prévoir ces événements", il prononcera une peine légère pour négligence simple. Dans ce genre d'affaires, malheureusement, les tribunaux du pays, comme dans l'exemple de "Soma", essaient de prononcer la peine la plus faible possible. Surtout dans les accidents du travail et les affaires impliquant des fonctionnaires, la tendance générale des tribunaux est de punir au niveau de la "négligence", voire de la "négligence consciente", plutôt que du dol éventuel. » 

« L'ÉTAT PRIVILÉGIE-T-IL LE CAPITAL OU LA VIE HUMAINE ? »

Rappelant que la prochaine audience aura lieu le 29 février, Şahinkaya a poursuivi : « Si les évaluations méritées sont faites et les peines prononcées, ce sera en faveur de la société. Cependant, comme les patrons et les fonctionnaires devraient mener leurs activités avec des coûts beaucoup plus élevés et plus de personnel, cela réduirait leur rentabilité. En ce sens, les tribunaux mènent une politique juridique qui protège le capital et la bureaucratie. Nous verrons au tribunal si cette pratique se poursuit. Dans le massacre ferroviaire de Çorlu, si les responsables sont condamnés pour dol éventuel, ce sera une décision qui fera jurisprudence. La vie humaine sera protégée. Nous attendons un résultat qui protège la vie humaine. Au cours de la procédure judiciaire, nous saurons si l'État privilégie le coût du capital ou la vie humaine. » 

« UNE DÉCISION INJUSTE SORTIRA D'ICI »

Onur Şahinkaya, notant également que certains responsables n'ont pas été traduits en justice, a ajouté :

« Quelle que soit la décision rendue, même si une peine maximale pour dol éventuel est prononcée, une grande partie des responsables n'a pas été traduite en justice. Les personnes au sein de la direction générale qui ont joué un rôle dans ces affaires et dont la responsabilité a été établie par des rapports d'experts ne sont pas passées devant le tribunal. Il existe un recours en cours devant la Cour constitutionnelle à ce sujet. Cependant, il semble que le résultat de ce recours n'arrivera pas à temps pour le procès du 29. Une décision injuste et incomplète sortira d'ici dans tous les cas. Une résistance sérieuse a été opposée à l'élucidation de l'affaire. Quiconque a causé cet événement n'a pas été démis de ses fonctions, les preuves n'ont pas été remises au tribunal et, comme l'a révélé le processus judiciaire, les conditions ayant conduit à l'accident sur cette ligne ferroviaire continuent d'être exploitées aujourd'hui. Par conséquent, nous exigeons que les responsables soient jugés, que toutes les preuves soient partagées et que les voies ferrées soient sécurisées. »

Source de l'actualité: 12punto