Le maire d'Istanbul, Ekrem İmamoğlu, a participé à l'essai du métrobus électrique

Le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (İBB), Ekrem İmamoğlu, a participé à l'essai du métrobus électrique capable de transporter 420 passagers. Déclarant vouloir accroître l'efficacité et le confort de la ligne de métrobus, M. İmamoğlu a déclaré : « Le métrobus est un moyen de transport important qui s'étend d'Avcılar à Söğütlüçeşme. Ce qui nous attire dans ce véhicule, c'est sa grande capacité d'accueil, supérieure à 400 passagers. »

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Le maire d'Istanbul, Ekrem İmamoğlu, a participé à l'essai du métrobus électrique

S'exprimant devant les journalistes avant l'essai au garage İETT d'Edirnekapı, Ekrem İmamoğlu a expliqué que ce métrobus de fabrication chinoise, qualifié de nouvelle génération, lui a été présenté grâce au travail conjoint de l'İETT et de Metro İstanbul.

M. İmamoğlu a indiqué qu'après la présentation du véhicule, des essais étaient menés depuis plus d'un mois, incluant des tests avec et sans passagers.

« CE QUI NOUS ATTIRE... »

Déclarant vouloir accroître l'efficacité et le confort de la ligne de métrobus tout en réduisant l'affluence des passagers, M. İmamoğlu a déclaré : « Le métrobus est un moyen de transport important qui s'étend d'Avcılar à Söğütlüçeşme. Il a une capacité quotidienne dépassant le million de passagers. Ce qui nous attire dans ce véhicule, c'est sa grande capacité d'accueil, supérieure à 400 passagers. »

Exprimant son souhait de faire le meilleur choix pour les habitants d'Istanbul, M. İmamoğlu a souligné que leurs principes fondamentaux étaient la durabilité et la robustesse.

UNE AUTONOMIE MOYENNE DE 50 KM AVEC 20 MINUTES DE CHARGE

Le directeur général de l'İETT, İrfan Demet, a également déclaré que le métrobus électrique permettait une économie de carburant de 60 % par rapport aux métrobus diesel, générant une économie de 2,5 millions de lires pour 100 000 kilomètres parcourus.

Indiquant qu'ils prévoyaient également d'éviter l'émission de 300 tonnes de dioxyde de carbone grâce à cet investissement, M. Demet a ajouté :

« De plus, le métrobus électrique fonctionnera silencieusement, ce qui permettra de réduire la pollution sonore dans la ville. Le métrobus électrique, qui offre une possibilité de conduite bidirectionnelle, mesure 40 mètres de long et comporte 4 wagons. Sa capacité de transport de passagers est 50 % supérieure à celle du plus long véhicule de la flotte actuelle de métrobus, avec une capacité de 420 personnes.

L'autonomie du véhicule d'essai est d'environ 80 kilomètres. Grâce à sa structure de batterie modulaire, il est possible d'ajouter davantage de batteries pour une plus grande autonomie. Avec une puissance de 800 kilowatts, une charge de 20 minutes permet une autonomie moyenne de 50 kilomètres. »

Outre M. İmamoğlu, le maire de la municipalité d'Eyüpsultan, Mithat Bülent Özmen, et le maire de la municipalité d'Avcılar, Utku Caner Çaykara, ont également participé à l'essai qui a débuté au garage d'Edirnekapı et s'est poursuivi jusqu'à l'arrêt du campus d'Avcılar.

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— 12punto (@12puntocomtr) 27 avril 2024