Le ministre Uraloğlu annonce : l'appel d'offres pour la 5G arrive

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Abdülkadir Uraloğlu, a rencontré des journalistes avant le Forum international des corridors de transport qui se tiendra du 27 au 29 juin. Lors de cette conférence de presse, il a fait des déclarations importantes concernant le processus de déploiement de la 5G, l'une des étapes les plus significatives dans le domaine de la communication mobile.

Le ministre Uraloğlu a précisé que l'appel d'offres pour les fréquences 5G serait lancé en août, déclarant : « Sauf imprévu, nous organiserons cet appel d'offres en août. Nous visons à recevoir le premier signal réseau l'année prochaine. »

M. Uraloğlu a indiqué que la transition vers la 5G ne couvrirait pas l'ensemble du pays dans un premier temps, mais se concentrerait sur les grandes villes à forte densité, rappelant qu'un processus de transition similaire avait été suivi pour la 4.5G.

LES TENSIONS ISRAÉLO-IRANIENNES IMPACTENT LES AVIONS TURCS

La réunion a également abordé les situations à risque dans l'espace aérien dues au conflit entre Israël et l'Iran. M. Uraloğlu a annoncé que certains avions de ligne turcs étaient restés bloqués dans la région en raison du trafic aérien sur la ligne de front.

Ainsi, un total de 11 avions de ligne, dont sept en Iran et quatre en Irak, n'ont pas pu revenir en raison des risques liés au conflit. Les équipages de ces appareils, appartenant aux compagnies Pegasus, THY, AJet et Tailwind, sont rentrés en Turquie. M. Uraloğlu a affirmé que les avions seraient également ramenés en Turquie dès que l'occasion sera sûre.

LE PROJET DE LA ROUTE DU DÉVELOPPEMENT RÉALISÉ À 95 %

Le projet de la Route du développement, qui reliera la Turquie à l'Irak et revêt une importance majeure, figurait également à l'ordre du jour de M. Uraloğlu. Les études de faisabilité du projet, qui partira du port de Faw dans le golfe Persique pour atteindre la Turquie via Ovaköy à Şırnak, touchent à leur fin.

« Le projet est réalisé à 95 % », a déclaré M. Uraloğlu, précisant que certains détails techniques sont en cours d'examen, notamment dans les zones proches de la frontière turque.

Selon la présentation, de nouvelles lignes ferroviaires seront construites côté turc, d'Ovaköy vers Mardin, Şanlıurfa et Gaziantep. De nouvelles connexions sont également prévues pour le passage nord d'Istanbul. Les lignes existantes seront élargies sur les axes Çukurova-Niğde et Konya-Eskişehir.

Le coût total des investissements du côté turc s'élèvera à 23,9 milliards de dollars. Sur ce montant, 8 milliards de dollars ont déjà été alloués à des projets en cours. Avec ce projet, une activité économique totale de 50 milliards de dollars est visée au cours des 10 prochaines années.

Indiquant que la création d'un fonds commun, à l'initiative du Qatar et des Émirats arabes unis, est à l'étude pour le financement, M. Uraloğlu a déclaré : « Les pays investisseurs peuvent jouer un rôle actif non seulement dans le financement, mais aussi dans la revitalisation du corridor. »

UNE ENTREPRISE COMMUNE SERA CRÉÉE, LES TRAVAUX POURRAIENT DÉBUTER L'ANNÉE PROCHAINE

M. Uraloğlu a noté que, dans la première phase du projet, l'Irak et la Turquie pourraient créer une entreprise commune pour mener à bien le processus de construction, et que les discussions à ce sujet progressent favorablement. Il a ajouté que si le financement est assuré, la construction pourrait commencer en 2026.

UNE ROUTE COMMERCIALE ALTERNATIVE

La Route du développement vise à devenir la première véritable route de commerce extérieur pour l'Irak en dehors du détroit d'Ormuz. Il est prévu que les marchandises en provenance des ports du nord-est de la Chine puissent atteindre l'Europe via cet itinéraire en 25 jours.

Source de l'actualité: 12punto