Le péage du pont Osmangazi est fixé : combien le Trésor paie-t-il ?

Alors que la facture du modèle de construction-exploitation-transfert continue de peser sur le Trésor, les tarifs de péage du pont Osmangazi ont également augmenté. 

Selon les informations de Havva Gümüşkaya pour BirGün, un tarif de 35 dollars + 8 % de TVA par véhicule avait été fixé lors de l'ouverture du pont Osmangazi. 

Indexé sur l'inflation américaine, le tarif de passage a atteint 51 dollars au fil du temps. Avec la hausse du taux de change du dollar, le prix du péage est passé à 1 632 TL. Cependant, alors que 290 TL sont perçus par véhicule, la différence de 1 342 TL est versée à l'entreprise par le Trésor.

12 MILLIARDS 50 MILLIONS DE LIVRES VERSÉS EN 2023

Même lorsque le nombre de véhicules garantis est atteint, le transfert d'argent du Trésor vers les entreprises se poursuit. Malgré les déclarations du gouvernement affirmant avoir « atteint l'objectif de 40 000 véhicules par jour », 12 milliards 50 millions de TL ont été versés par le Trésor à l'entreprise pour le pont Osmangazi en 2023.

COMBIEN SERA VERSÉ EN 2024 ?

Le député CHP d'Erzincan, Mustafa Sarıgül, a souligné à ce sujet que le gouvernement, qui affirme qu'il « n'y a pas de ressources, pas de budget pour les retraités », consacre des sommes colossales à ces projets, ajoutant que 2024 ne sera pas « l'année des retraités, mais l'année des garanties ». Sarıgül a également déclaré : « En 2024, plus de 24 milliards de livres seront versés pour les ponts Osmangazi et Çanakkale. »

UNE CHARGE TOTALE POUR LE TRÉSOR PROCHE DE 74 MILLIARDS

Il est prévu qu'un total de 73 milliards 830 millions de livres soit versé sur le budget 2024 aux entreprises ayant construit les ponts et autoroutes bénéficiant de garanties de passage dans le cadre du modèle de construction-exploitation-transfert (CET).

Source de l'actualité: 12punto