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Nouveau système pour les bus scolaires : il deviendra obligatoire comme l'UTTS

Le ministère de l'Éducation nationale se prépare à rendre obligatoire « Serviscell », un nouveau système de suivi pour les bus scolaires. Les transporteurs, quant à eux, s'inquiètent du coût élevé de ce système et des difficultés qu'il pourrait engendrer dans les processus d'appel d'offres.

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Nouveau système pour les bus scolaires : il deviendra obligatoire comme l'UTTS

Le ministère de l'Éducation nationale (MEB) prévoit d'imposer l'installation d'un nouveau système de suivi baptisé « Serviscell » dans tous les véhicules de transport scolaire, afin de permettre un suivi en temps réel et d'améliorer la qualité du service. Si l'intégration obligatoire de ce système est confirmée, le coût pour les entreprises de transport devrait se situer entre 12 000 et 30 000 lires. Les représentants du secteur soulignent que ces coûts supplémentaires seront inévitablement répercutés sur les parents d'élèves.

Les exploitants de services de transport soulignent qu'ils sont déjà en difficulté économique en raison de la charge technologique obligatoire croissante et avertissent qu'ils pourraient rencontrer des obstacles pour participer aux appels d'offres. Des inquiétudes sont notamment exprimées quant à une possible interruption des services de transport scolaire dans les zones rurales.

Au-delà de la charge financière imposée par le système, les représentants du secteur, qui affirment que différents dispositifs de suivi sont déjà activement utilisés dans les véhicules, estiment que rendre ce nouveau système obligatoire entraînera des dépenses inutiles.

De son côté, le MEB a déclaré dans ses communiqués que son objectif était d'accroître la sécurité des élèves et de permettre un contrôle plus efficace des services de transport.

Le vice-président du groupe parlementaire du parti IYI, Turhan Çömez, a porté le sujet devant la Grande Assemblée nationale de Turquie. M. Çömez a déclaré : « Le système est orienté vers une seule entreprise (Turkcell). Bien que les transporteurs disposent déjà de systèmes de suivi dans leurs véhicules, ce nouvel appareil est rendu obligatoire », tout en posant les questions suivantes au ministre de l'Éducation nationale, Yusuf Tekin : « Est-il vrai que cet appareil et ce logiciel ne peuvent être obtenus qu'auprès d'une entreprise spécifique ? Quel processus a été suivi au regard de la législation sur la concurrence et les marchés publics ? »

Récemment, le Système national d'identification des véhicules (UTTS), destiné à surveiller la consommation de carburant des véhicules commerciaux, avait déjà suscité des débats similaires. Dans le cadre de cette application, les propriétaires de véhicules avaient également dû payer des frais pour l'appareil et le logiciel, et les représentants du secteur avaient soutenu que les systèmes existants étaient suffisants. Aujourd'hui, avec l'application Serviscell, un débat similaire sur les coûts et la concurrence s'invite dans le domaine du transport scolaire.


Source de l'actualité: 12punto