Nouvelle étape pour la Turquie : un accord de délimitation maritime avec la Syrie en vue
Le ministre des Transports, Abdulkadir Uraloğlu, a annoncé qu'un accord sur les zones de juridiction maritime pourrait être conclu avec la nouvelle administration syrienne et que la Turquie a élaboré un plan d'action d'urgence pour reconstruire les infrastructures du pays.
Suite au renversement de Bachar el-Assad en Syrie, les relations diplomatiques entre la Turquie et la Syrie ont commencé à se reconfigurer.
Dans un premier temps, le chef de l'Organisation nationale du renseignement (MİT), İbrahim Kalın, s'est rendu à Damas pour prier à la mosquée des Omeyyades. Par la suite, le président Recep Tayyip Erdoğan a annoncé que le ministre des Affaires étrangères, Hakan Fidan, se rendrait prochainement à Damas.
La semaine dernière, le ministre Fidan a rencontré le chef de HTS, al-Joulani, à Damas. Il est également avancé qu'Erdoğan se rendrait à Damas cette semaine.
« NOUS TRAVAILLONS SUR UN PLAN D'ACTION D'URGENCE EN SYRIE »
Enfin, le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, a rencontré des représentants de médias lors du programme « Conversations anatoliennes » de la Fédération des diffuseurs anatoliens.
Abordant la question de la reconstruction de la Syrie, le ministre Uraloğlu a déclaré que tout y était à faire. Il a précisé que la Syrie compte 5 aéroports, et que l'aéroport de Damas a accueilli environ 100 000 passagers l'an dernier, contre 50 000 à 60 000 pour celui d'Alep.
Expliquant que la délégation partie en Syrie la semaine dernière a effectué des inspections pendant deux jours dans ces deux aéroports, Uraloğlu a déclaré : « Il n'y a aucun système radar. Ils essaient de gérer le radar aérien à partir d'une application mobile que nous utilisons sur nos téléphones ; est-ce fiable ? Ce n'est absolument pas fiable. Il y a des moniteurs d'ordinateurs à tube cathodique des années 1990. Il n'y a pas de scanners à rayons X ou de détecteurs dignes de ce nom. Les pistes sont dans un état de dégradation avancé. Les premiers vols vers Damas et Alep ont été effectués entièrement à l'initiative des pilotes, à vue, sans aucun système. Nos collègues ont fait un constat et nous avons élaboré un plan d'action. Dans un premier temps, nous allons prendre des mesures avec notre Direction générale des autorités aéroportuaires (DHMİ) pour remettre sur pied l'aéroport de Damas ».
« NOUS ASSURERONS LA CONTINUITÉ FERROVIAIRE JUSQU'À DAMAS »
Uraloğlu a indiqué qu'ils n'avaient pas encore effectué d'évaluation sur le terrain concernant les chemins de fer, ajoutant : « Nous allons rapidement faire ce constat, puis nous prendrons des mesures pour assurer la continuité ferroviaire jusqu'à Damas. Nous évaluons également la situation des routes. Mais nous connaissons les régions où la Turquie mène des opérations. Je tiens à dire que nous avons déjà réalisé beaucoup de travaux en matière d'infrastructures routières. Je peux dire que nous avons réparé des ponts détruits. En matière de télécommunications, il n'y a pas de communication normale dans de nombreux endroits. Nous ferons les constats nécessaires à ce sujet. En tant que ministère, nous nous efforcerons de mettre cela en œuvre ».
Uraloğlu a souligné que la monnaie syrienne était imprimée par la Russie, déclarant : « Imaginez, la monnaie d'un pays est imprimée par un autre. La Turquie sera probablement amenée à apporter un soutien sur ce point également. Nous avons commencé à mener ces travaux sous la coordination de notre ministère des Affaires étrangères et de notre service de renseignement. À partir de maintenant, nous allons essayer d'aider ces régions de manière un peu plus professionnelle, mais sans tarder, en faisant les constats nécessaires ».
« NOUS PRENDRONS DES MESURES POUR NOS INTÉRÊTS EN MÉDITERRANÉE ORIENTALE »
Le ministre Uraloğlu a souligné que la Syrie est une porte d'entrée importante vers la Méditerranée, affirmant : « Nous savons que ses ports ne se sont pratiquement pas développés. Nous aurons probablement des évaluations et des efforts pour y réaliser certains investissements. À l'avenir, un accord de délimitation maritime sera probablement conclu, et il sera absolument nécessaire de prendre des mesures pour protéger nos intérêts en Méditerranée orientale. Damas et la Syrie ont une histoire en matière de commerce. Nous ferons tout notre possible pour la faire revivre. Il s'agit d'un travail mené directement par notre ministère des Affaires étrangères, dont nous recevons des informations. Ce n'est pas très nouveau. Nous avions toujours en tête l'idée que 'si les relations avec la Syrie se normalisent un jour, nous pourrions conclure un tel accord'. Mais actuellement, un gouvernement est en train de se former. Un gouvernement provisoire sera mis en place, puis on se dirigera vers un gouvernement permanent. Nous y réfléchissons. Mais nous n'avons pas préparé un document en disant 'voici le projet' ».
« NOUS ÉLARGIRONS NOTRE CHAMP DE COMPÉTENCE LÀ-BAS... »
Évoquant les avantages de l'accord pour la Turquie, le ministre Uraloğlu a déclaré : « Un tel accord élargirait le champ d'activité ou de compétence de la Syrie ainsi que le nôtre, et nous permettrait, en tant que deux pays, de partager ou d'étendre toute autorité en matière de recherche pétrolière et d'hydrocarbures, tout en tenant compte du droit international. Bien sûr, il y a le Liban, il y a Israël. En les prenant nécessairement en compte, et en considérant la Syrie comme la géographie la plus proche de nous, il sera question que cette région soit clairement sous le contrôle des deux pays. Pour cela, il faut établir une autorité. Voyez-vous, il faut payer les salaires des fonctionnaires là-bas. Il y a un agenda concernant le désarmement des groupes armés. Cela sera certainement à l'ordre du jour ; mais dire que c'est l'ordre du jour d'aujourd'hui ne serait pas tout à fait exact ».
Concernant les vols entre la Turquie et la Syrie, le ministre Uraloğlu a déclaré : « Il y a quelques difficultés concernant les vols internationaux. Peut-être que si nous assurons la liaison Damas-Istanbul dans un premier temps, nous leur ouvrirons déjà le monde entier. Il est un peu tôt pour donner une date ; mais nous avons commencé nos travaux sur le terrain, les réparations, la maintenance et l'installation des systèmes. Nous mettrons cela en œuvre dès que possible, sans trop retarder ».
« NOUS LE FERONS AVEC UN PLAN D'ACTION D'URGENCE »
Le ministre Uraloğlu a déclaré que leur objectif en Syrie était d'abord de faire des constats, ajoutant : « Nous avons commencé à faire des évaluations sous la coordination de notre ministère des Affaires étrangères. Nous avons également chiffré les besoins pour les aéroports. Dans un premier temps, nous montrerons ce que nous pouvons faire avec nos propres moyens et nous ferons preuve de cette volonté. Nous fournirons le soutien nécessaire par l'intermédiaire de la TİKA et de l'AFAD. Ce sont des choses qui seront faites avec un plan d'action d'urgence ; mais nous travaillerons également sur la nécessité de fournir des financements importants pour la suite ».
Le ministre Uraloğlu a affirmé que 5 ans étaient une courte période pour les travaux en Syrie, déclarant : « Est-ce que cela peut être redressé en 5 ans ? Ce n'est pas possible immédiatement, cela prendra probablement 10 ans. Mais notre intention est d'identifier correctement l'urgence et les priorités, et d'agir en conséquence ».
SITUATION ACTUELLE SUR LA ROUTE DU DÉVELOPPEMENT
Concernant la Route du développement, le ministre Uraloğlu a déclaré : « La première phase du port de Faw en Irak sera mise en service en 2025 et les activités portuaires y commenceront. La partie qui nous concerne est une autoroute d'environ 1 200 kilomètres. On peut dire que le projet est pratiquement terminé. Seules les discussions entre le gouvernement régional et le gouvernement central sur le tracé dans le nord de l'Irak se poursuivent. Nous suivons cela de près. Nous discutons de tout, du mode de gestion au financement et à l'exploitation. Il y a des choses à faire en Turquie, nous les planifions. Elle passera par la Turquie avec environ 2 092 kilomètres de voies ferrées. Il y a des choses que nous devons faire ici, d'Ovaköy à Kapıkule. Elle passera également par environ 1 900 kilomètres d'autoroute. Nous planifions également ce que nous devons faire concernant l'autoroute ».
RÉGLEMENTATION DES RÉSEAUX SOCIAUX
Le ministre Uraloğlu a déclaré qu'ils travaillaient avec le ministère de la Famille et des Services sociaux, le ministère de la Justice et le ministère de l'Intérieur sur les réglementations concernant les réseaux sociaux.
Le ministre Uraloğlu a déclaré : « Nous discutons avec la Commission des médias numériques. Une réglementation est absolument nécessaire. Sur les réseaux sociaux, quiconque prend un micro ou filme une vidéo peut diffuser toutes sortes de désinformation. Les réglementations actuelles ne suffisent pas. Nous devons absolument imposer des responsabilités, non seulement avec le réflexe de protéger les enfants, mais avec celui de protéger toute la société. Les entreprises disent : 'J'ai mes propres règles'. Ici, c'est notre pays, nous avons aussi nos règles. Que personne ne nous en veuille. De nombreux pays dans le monde ont pris des décisions et des réglementations en ce sens, et nous les suivons. Nous devons protéger nos enfants en priorité. Nous travaillons au moins à ce que les sources d'information aient certaines responsabilités et à mettre en place une restriction d'accès pour certains groupes d'âge. Nous ne cherchons pas à interdire, mais à protéger ».
« IL N'Y A PAS DE PROJET DE MÉTRO EN ATTENTE D'APPROBATION »
Concernant les débats sur les métros, Uraloğlu a déclaré : « Le pouvoir d'approuver tout projet de métro appartient à notre ministère. Pourquoi ? Pour éviter que chaque municipalité ne crée sa propre discipline et pour assurer une unité. Par conséquent, nous disons 'approuvons tous les projets' et nous les approuvons. Actuellement, il n'y a aucune approbation de métro en attente chez nous, que ce soit de la part de notre parti, l'AKP, ou d'autres partis. Parfois, ils apportent des projets et nous leur demandons de corriger certains points. Mais nous ne mettons rien de côté. Les métros qui desservent uniquement l'intérieur de la ville relèvent de la responsabilité de la municipalité concernée. Une fois le projet approuvé, si la municipalité concernée demande que le ministère le réalise et que notre président l'approuve, nous le prenons en charge en tant que ministère, nous le construisons et nous le leur livrons. Nous pouvons également construire et exploiter nous-mêmes certains axes principaux ».
Uraloğlu a également déclaré qu'ils travaillaient sur une modification du projet concernant le métro de l'aéroport d'Ankara Esenboğa, et que le processus de réalisation serait discuté une fois ces travaux terminés.
« ILS N'ONT PAS OUVERT 6 CENTIMÈTRES DE MÉTRO EN 6 ANS »
Soulignant que certains métros récemment ouverts à Istanbul sont des projets lancés sous l'ère de l'AKP, le ministre Uraloğlu a déclaré : « S'ils disaient : 'Ils ont lancé le projet, et nous avons eu la chance de l'inaugurer', c'est une approche. Mais dans l'ensemble, ils n'ont ouvert que 8 kilomètres de métro qu'ils ont eux-mêmes lancés jusqu'aux élections. Nous avions livré l'un d'eux à 90 %. C'est-à-dire que les trains avaient commencé à circuler dessus. Qu'ils reconnaissent les faits, nous n'avons rien contre cela. Quand nous regardons Ankara, ils n'ont pas ouvert 6 centimètres de métro en 6 ans. Et cela ne semble pas prêt d'être ouvert ».
Suriye’deki gelişmeler neticesinde üzerimize düşeni yapmak üzere bölgenin altyapı çalışmalarına yönelik önemli adımlar atmayı planlıyoruz.
— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) 24 décembre 2024
?? Şam ve Halep Havalimanlarında yaptığımız tespitlerle ilk etapta Şam Havalimanı'nı DHMİ eliyle ayağa kaldıracağız.
?? Demir yolu… pic.twitter.com/mj3Su47ZPH
Source de l'actualité: 12punto
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