Yavuzyılmaz (CHP) : « Nous avons mis au jour le deuxième plan de privatisation caché par l'AKP »
Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, continue de publier de nouvelles révélations sur l'AKP via son compte de réseau social. Après avoir récemment partagé des informations concernant Türk Telekom, Yavuzyılmaz a cette fois-ci fait une publication avec la mention : « Nous avons mis au jour le deuxième plan de privatisation caché par l'AKP ».
Yavuzyılmaz continue de faire des publications remarquées sur son compte de réseau social.
Faisant régulièrement la une avec ses publications étayées par des documents, le député du CHP Yavuzyılmaz a de nouveau fait une déclaration importante.
Voici cette déclaration de Yavuzyılmaz :
Nous avons mis au jour le deuxième plan de privatisation caché par l'AKP !
Concernant les autoroutes exploitées à péage par la Direction générale des autoroutes à Istanbul (1ère région), Izmir (2ème région), Ankara (4ème région) et Mersin (5ème région) :
Nous avons constaté qu'une étude de faisabilité a été confiée à une entreprise étrangère pour la privatisation simultanée des 7 autoroutes pour une durée de 25 ans.
L'entreprise à laquelle l'AKP a fait réaliser l'étude de faisabilité : BTY Construction Cost Consultants Co. (basée en Amérique du Nord)
Les 7 autoroutes dont la privatisation est prévue
Autoroute européenne KGM
Autoroute anatolienne KGM
Autoroute Izmir-Aydın
Autoroute Izmir-Çeşme
Autoroute Niğde-Mersin-Adana
Autoroute Adana-Gaziantep
Autoroute Gaziantep-Şanlıurfa
Avant les élections générales, l'AKP cherche à encaisser des fonds en amont !
Alors, quel est le montant de la rente issue de cette privatisation ?
Environ 17 milliards 663 millions de dollars.
De plus, avec cette privatisation :
Des milliers d'ouvriers et de fonctionnaires travaillant au sein de la Direction générale des autoroutes (KGM) seront contraints de quitter l'institution, et celle-ci sera délibérément démantelée.
Comment ai-je calculé cette rente colossale ?
Sur la base des équivalents en dollars des données de revenus et dépenses des autoroutes pour l'année 2024.
Pour les 7 autoroutes dont la privatisation est prévue :
Total des revenus :
337 millions 789 mille dollars
Total des dépenses :
161 millions 153 mille dollars
Total des revenus nets annuels :
176 millions 635 mille dollars
Revenu net prévu sur le processus de privatisation de 25 ans : 4 milliards 415 millions de dollars
Le nombre total de passages de véhicules sur 7 autoroutes est de 405 millions par an, et avec ce plan de privatisation, l'AKP cherche à faire de millions de citoyens les clients forcés d'entreprises proches du pouvoir.
C'est la preuve que la facture de la privatisation sera une fois de plus payée par les citoyens.
Alors, dans le cadre du processus de privatisation, quelle augmentation des tarifs de péage est attendue sur les 7 autoroutes ?
Sur ces 7 autoroutes appartenant à la Direction générale des autoroutes, le tarif moyen de péage par kilomètre est de 0,84 TL.
Dans les mêmes régions, sur les autoroutes exploitées par le secteur privé selon le modèle de construction-exploitation-transfert, le tarif moyen de péage par kilomètre est de 3,45 TL.
En se basant sur le tarif moyen de péage par kilomètre de 3,45 TL pratiqué sur les autoroutes exploitées par le secteur privé selon le modèle de construction-exploitation-transfert ;
Une augmentation d'environ 300 % est attendue sur le tarif moyen de péage par kilomètre de 0,84 TL des 7 autoroutes exploitées par l'État.
Avec une augmentation de 300 % des tarifs de péage sur les 7 autoroutes, le revenu net sur 25 ans s'élèverait à 17 milliards 663 millions de dollars.
Soit 768 milliards de livres turques au taux de change actuel.
Cela s'appelle voler les citoyens !
Privatiser ces autoroutes, dont le coût a été payé par les impôts des citoyens et que l'État exploite avec des bénéfices élevés, est un acte hostile envers le peuple !
Source : Rapport de la Direction générale des autoroutes sur les coûts d'entretien, d'exploitation et de perception des péages pour l'année 2024 - Juillet 2025
Nous avons mis au jour le deuxième plan de privatisation caché par l'AKP !
— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) 30 janvier 2026
Concernant les autoroutes exploitées à péage par la Direction générale des autoroutes à Istanbul (1ère région), Izmir (2ème région), Ankara (4ème région) et Mersin (5ème région) :
Pour la privatisation des 7 autoroutes simultanément pour une durée de 25 ans au profit d'une entreprise étrangère... pic.twitter.com/4co57JDut4
Source de l'actualité: 12punto
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