Le secteur automobile turc a enregistré une baisse de la production et des exportations au cours des cinq premiers mois de l'année

Le dernier rapport actualisé reflétant les développements dans l'industrie automobile au cours de la période janvier-mai 2026 a montré une baisse notable de la performance du secteur en termes de volume de production et d'exportation. En Turquie, la production automobile a diminué de 10 % par rapport à la même période de l'année précédente pour atteindre 538 718 unités. La production de voitures particulières a quant à elle enregistré une baisse plus marquée de 20 %, se limitant à 301 367 unités.

Si l'on inclut la production de tracteurs, la production totale s'est élevée à 547 115 unités. Au cours de cette période, une augmentation de 6 % de la production de véhicules utilitaires a été observée. Alors que des hausses de production ont été particulièrement remarquées dans les groupes des bus, des camionnettes, des midibus et des camions, des baisses significatives ont été constatées dans la production de minibus et de tracteurs. La production de tracteurs a chuté de 39 % pour atteindre 8 397 unités.

Le taux d'utilisation des capacités dans l'industrie automobile s'est établi en moyenne à 61 %. Des taux de 62 % pour les véhicules légers, 57 % pour le groupe des camions, 67 % pour les bus et midibus, et 27 % pour les tracteurs ont été enregistrés.

LE MARCHÉ SE CONTRACTE MAIS LES VENTES DE VOITURES LOCALES AUGMENTENT

Le marché automobile n'a pas été épargné par ce ralentissement. Le marché total a diminué de 8 % par rapport à la même période de l'année précédente, tombant à 468 507 unités. Le marché des voitures particulières a quant à lui enregistré une baisse de 10 %, s'établissant à 356 256 unités.

La part des véhicules importés sur le marché des voitures particulières a été mesurée à 65 %. Une baisse de 10 % a été observée dans les ventes totales de voitures, et de 15 % dans les ventes de voitures importées. En revanche, les ventes de voitures produites localement ont augmenté de 3 %.

Sur le marché des véhicules utilitaires, une tendance proche de celle de l'année dernière a été observée avec un niveau de 112 251 unités. Alors que les véhicules utilitaires légers ont progressé de 2 %, le marché des véhicules utilitaires lourds a connu une contraction de 11 %. La part des importations dans les véhicules utilitaires légers a été de 77 %, tandis que les ventes de véhicules produits localement dans ce segment ont augmenté de 16 % ; les ventes d'importations ont, elles, reculé de 2 %.

Du côté des véhicules utilitaires lourds, le marché s'est contracté de 11 % pour atteindre 15 369 unités, et les ventes de camions ont chuté de 14 % pour atteindre 13 114 unités. Le marché des bus a progressé de 14 % pour atteindre 952 unités, tandis que les ventes de midibus ont atteint 1 303 unités, soit une hausse de 19 %.

PERTE DE VOLUME À L'EXPORTATION, MAIS HAUSSE EN VALEUR

Au cours des cinq premiers mois de 2026, les exportations automobiles ont chuté de 15 % pour atteindre 373 825 unités. 180 849 unités ont été enregistrées comme exportations de voitures particulières. Alors que les exportations de voitures ont chuté de 29 %, les exportations de véhicules utilitaires ont augmenté de 5 %. Les exportations de tracteurs ont quant à elles enregistré une hausse de 20 %, atteignant 5 149 unités.

69 % des véhicules produits dans le secteur ont été exportés. La valeur totale des exportations a atteint 16,6 milliards de dollars, soit une augmentation de 2 %. Les exportations de voitures ont diminué de 8 % en valeur, s'établissant à 4,4 milliards de dollars. Les hausses dans les exportations de l'industrie principale et de l'industrie des composants ont été enregistrées respectivement à 1 % et 3 %.

Le secteur automobile a continué d'occuper la première place en termes de revenus d'exportation, représentant 18 % du total des exportations industrielles au cours des cinq premiers mois de l'année.

UNE TENDANCE AU-DESSUS DES MOYENNES DU MARCHÉ

Le rapport souligne également que le marché automobile se situe bien au-dessus de la moyenne des dix dernières années. Alors que le marché total est supérieur de 36,5 % à la moyenne décennale, le marché des voitures particulières a progressé de 38,1 %, le marché des véhicules utilitaires légers de 34,4 % et le marché des véhicules utilitaires lourds de 17,9 %.

Bien que les baisses de la production et des exportations n'aient pas affecté de manière significative les revenus en devises du secteur, les changements de parité et l'importance des nouveaux investissements seront suivis de près au cours de la période à venir.

Source de l'actualité: 12punto