La stratégie spatiale de la Turquie : qui sera le premier à se rendre à l'hôtel sur la Lune ?

Il y a des années, à Kayseri, lors d'une conférence que je donnais à des responsables locaux, j'avais tenté d'expliquer les enjeux qui préoccupaient réellement les dirigeants mondiaux. À l'époque, Elon Musk venait de fonder SpaceX. Peter Thiel, en repensant l'idée même d'État, se penchait sur le cas des pays insulaires. Sir Richard Branson, avec son groupe Virgin, commençait à parler ouvertement d'hôtels spatiaux. Quant à Jeff Bezos, dans un coin qui n'intéressait personne, il s'efforçait de démonter et de comprendre les anciens véhicules de la NASA.

Je me souviens encore du moment où, dans la salle, j'ai réalisé que personne ne connaissait Jeff Bezos lorsque j'ai prononcé son nom. J'avais même essuyé une intervention polie du modérateur. À la fin de la présentation, je m'attendais à des questions. Le sujet était important, il y avait tant à dire. Quelqu'un s'est approché et m'a demandé : « Nous vous avons apporté des pâtes en cadeau, où pouvons-nous les laisser ? »

Les années ont passé. Cette semaine, deux nouvelles qui ont croisé mon chemin ont ravivé ce souvenir. La première est la réussite de l'agence spatiale japonaise, qui a réussi à produire de l'électricité à partir du Soleil dans l'espace et à la transmettre sur Terre par micro-ondes. Le transfert sans problème de 1,2 kW d'énergie sur 50 mètres lors d'essais en laboratoire et sur le terrain peut sembler être un détail technique. Pourtant, à grande échelle, cela représente un seuil capable de bouleverser tous les équilibres du secteur énergétique.

La seconde nouvelle concerne le fait que des idées autrefois jugées « farfelues » sont désormais discutées avec des calendriers sérieux. Les scènes que nous regardions dans les films de science-fiction s'invitent peu à peu dans les colonnes des journaux. Une entreprise basée aux États-Unis a commencé à accepter des dépôts de 250 000 dollars pour l'hôtel qu'elle prévoit de construire à la surface de la Lune. L'ouverture du premier hôtel est prévue pour 2032.

Jusqu'à présent, les voyages dans l'espace étaient principalement justifiés par la recherche. Aujourd'hui, la donne change. Les entreprises considèrent l'espace comme une nouvelle strate économique. Le coût d'un séjour sur la Lune donne le vertige. Des dépôts allant de 250 000 à 1 million de dollars sont exigés. Ceux qui effectuent ce paiement obtiendront le droit de participer aux missions lunaires qui débuteront en 2029. Le lancement du premier hôtel lunaire, d'une capacité de quatre personnes, est prévu pour 2032.

Les équipes qui mènent ces projets sont petites, mais leurs objectifs sont grands. Une vision se dessine, qui ne se limite pas à l'hôtel lunaire, mais se poursuit avec des bases permanentes, des routes et des projets d'infrastructure. À long terme, Mars figure également sur cette liste. D'un côté, il y a des pays qui planifient systématiquement la production d'énergie depuis l'espace pour la transmettre sur Terre. De l'autre, des initiatives qui programment la Lune comme une destination touristique. Ce ne sont pas des rêves. Ce sont des jeux de longue haleine qui exigent du capital, de l'ingénierie et de la patience.

L'énergie, les transports et le tourisme sont en train de changer de paradigme simultanément. L'espace n'est plus seulement la Terre. Il n'était pas fortuit que le nom de Jeff Bezos ne trouve aucun écho dans la salle il y a des années. Les sujets qui n'intéressaient personne à l'époque déterminent aujourd'hui l'agenda mondial.

Nous sommes aujourd'hui à un seuil similaire. Lorsque je suis arrivé à Mersin pour la première fois, j'ai visité le KOSGEB pour comprendre ce qui pouvait être fait. J'ai rapidement réalisé que les centres d'intérêt réels de l'institution étaient les instituts de beauté, les salons de coiffure et les vendeurs de toasts. Tout au long de l'entretien, la même phrase a été répétée : « Vous n'avez pas le code NACE pour ce soutien. » En sortant, par curiosité, j'ai demandé au directeur du KOSGEB de Mersin : quel code NACE devrions-nous trouver si nous voulions obtenir un soutien pour le transport spatial ? Le directeur a ri longuement. « Nous l'avons juste écrit sur la liste comme ça, bien sûr que nous ne le donnons à personne », a-t-il répondu.

Voilà le tableau. Une ligne qui s'étend du producteur qui offre des pâtes à la fin d'une conférence à Kayseri, jusqu'au directeur du KOSGEB qui inscrit le transport spatial parmi les projets soutenus sans jamais l'accorder à quiconque. Tant que cette vision perdurera, nous ne pourrons aller dans l'espace qu'en tant que touristes. C'est triste.