La TOGG a été mise en vente en Allemagne.
La marque avait deux raisons principales de choisir l'Allemagne comme premier marché parmi les pays de l'Union européenne.
La première est, bien entendu, la population turque résidant en Allemagne.
La seconde est la volonté de faire une démonstration de force dans ce pays géant de l'automobile.
Ces deux points constituent une stratégie très compréhensible sur le plan marketing.
Le fait de vouloir vendre à ceux qui ont une « situation établie » en Allemagne est également une approche très raisonnable.
Cependant, le fait qu'elle soit vendue moins cher qu'en Turquie ne peut s'expliquer uniquement par les taxes élevées qui nous sont appliquées.
Mais je ne vais pas faire ici une comparaison de véhicules neufs.
Les choses ne vont pas bien en Turquie.
Nous le comprenons grâce à l'augmentation des dossiers de saisie.
Selon les statistiques du ministère de la Justice, le nombre de dossiers transmis aux bureaux des saisies a augmenté de 2 millions 666 mille depuis le début de l'année jusqu'à fin novembre, atteignant 24 millions 992 mille, frôlant ainsi la barre des 25 millions.
C'est un record historique par rapport à la population.
Cela signifie qu'il y a presque un dossier de saisie pour trois personnes (une personne ou une institution peut faire l'objet de plusieurs dossiers).
Mais venons-en à notre sujet principal…
Aujourd'hui, il y a 4 TOGG en vente suite à des saisies.
Les bureaux des saisies d'Istanbul, de Gaziantep, de Trabzon et de Mudanya ont publié des avis pour la vente de ces véhicules.
La TOGG mise en vente aux enchères à Trabzon est un modèle 2023.
C'est l'une des premières voitures arrivées dans la ville, devant laquelle les gens prenaient des photos.
Elle porte la plaque 61TOG090 et est de l'année modèle 2023.
Le prix estimé pour ce véhicule a été fixé à 1 600 000 TL.
En Allemagne, la version la plus basique du T10X est listée à 34 295 euros, taxes incluses.
Le même modèle est vendu en Turquie à 1 million 862 mille livres, taxes incluses.
Le prix de départ de celle vendue aux enchères en Turquie, qui approche ses 3 ans, est de 1,6 million de TL.
La plaque de la TOGG, qui sera vendue aux enchères par le 12e bureau des saisies d'Istanbul, est 34KMZ519.
Ce véhicule est un modèle 2024 avec 30 mille kilomètres au compteur.
Comme le véhicule n'a pas de clé, il n'a pas pu être démarré ; l'acheteur devra donc acheter un jeu de pneus et résoudre le problème de la clé.
Il s'agit de la version T10X V2 Longue Autonomie à deux roues motrices.
Le prix estimé est de 1 770 000 TL.
Comment une voiture achetée à 50 kilomètres de l'usine à Bursa peut-elle être vendue moins cher à 2400 kilomètres de là ?
La même situation prévaut pour les appareils électroménagers produits en Turquie.
La taxe appliquée sur l'électroménager est inférieure à celle sur les automobiles.
Malgré cela, une machine à laver produite à Manisa est moins chère en Allemagne.
La raison principale réside dans les incitations à l'exportation.
Nos exportateurs n'ont pas besoin de produire des biens à haute valeur ajoutée pour être compétitifs.
Ils bénéficient d'un soutien étatique massif.
« Pourquoi changerait-il sa situation établie ? »
Note : Désormais, je serai présent sur 12punto tous les lundis avec des articles sur l'automobile.
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