Où va l'argent des amendes routières ?

Avec l'annonce par l'Institut statistique turc (TÜİK) des données sur l'inflation du mois d'octobre, le taux de réévaluation qui sera appliqué pour l'année 2026 a été fixé à 25,49 %.

Conformément à ce taux, la nouvelle année verra des augmentations significatives des taxes, des redevances et des amendes routières.

La plus forte hausse sera appliquée aux amendes routières.

Chaque fois qu'un incident lié à une infraction routière survient, le ministre de l'Intérieur, Ali Yerlikaya, rappelle le projet de nouvelle loi sur la circulation.

Dans la réglementation actuelle, il n'existe pas de sanction spécifique pour une personne qui descend de son véhicule pour se battre dans la circulation et bloque la route.

À la place, des sanctions sont appliquées sur la base d'articles tels que « stationnement dans des zones où l'arrêt est interdit ». L'amende est de 993 TL. De plus, si elle est payée dans les 30 jours, cette amende est réduite à 744 TL.

Le projet de nouvelle loi sur la circulation prévoit des « sanctions pour les conducteurs qui descendent de leur véhicule dans le but d'agresser et qui bloquent la route.

Selon le projet :

Le permis de conduire sera retiré pour une durée de 60 jours.

Les véhicules seront interdits de circulation pendant 60 jours.

Une amende administrative de 180 000 TL sera infligée au conducteur.

L'augmentation des amendes pourrait atteindre jusqu'à 1000 fois le montant actuel.

Cela constituera une source de revenus importante pour le budget.

Cette année, au mois d'août, le budget a enregistré un excédent.

La performance du poste des amendes a été impressionnante.

Alors que 245 milliards de TL de revenus étaient attendus pour l'ensemble de l'année au titre des amendes, le montant total des amendes infligées a dépassé 1 000 milliards de TL à la fin du mois d'août. Sur ce montant, 158,8 milliards de TL, soit 15,9 %, ont pu être recouvrés.

Dans la loi de finances 2025, alors que 55 milliards 42 millions de lires étaient attendus des amendes routières, le montant des amendes infligées a atteint 83 milliards 99 millions de lires, soit 51 % de plus que prévu.

Alors, où va l'argent une fois ces amendes routières recouvrées ?

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En 2024, un total de 64 milliards 352 millions de TL d'amendes routières a été infligé.

En 2024, 40 milliards 711 millions 954 mille 898 TL d'amendes routières ont été recouvrés.

Sur les recettes des amendes routières, 20 milliards 355 millions 977 mille 449 TL ont été transférés au Fonds pour la promotion de l'aide sociale et de la solidarité, rattaché au ministère de la Famille et des Services sociaux.

Le budget 2024 du fonds est de 104 milliards 621 millions 584 548 TL.

Alors que le ministère du Commerce dispose d'un budget de 56 milliards de TL, le ministère des Affaires étrangères de 39 milliards de TL, le ministère de l'Énergie de 45 milliards de TL et le ministère de la Culture et du Tourisme de 53 milliards de TL, le budget de ce fonds équivaut à celui de deux ministères.

Quel que soit le budget reçu par le fonds, il suffit tout juste chaque année.

En 2024, pour un revenu de 104 621 584 548,17 TL, les dépenses ont été de 104 117 103 367,75 TL.

Alors, où cet argent a-t-il été dépensé ?

Rien qu'au mois d'août, ils ont acheté 224 véhicules du segment C (type Egea, Corolla, Civic).

167 000 000 TL ont été payés pour « l'achat de 100 voitures du segment C à boîte automatique diesel et 20 pick-up 4x4 à boîte automatique diesel ».

Ce n'était pas suffisant…

À peine une semaine plus tard, « l'achat de 104 voitures du segment C à boîte automatique essence » a été effectué, avec un coût estimé à environ 127 375 498 TL.

La même semaine, 224 véhicules ont été achetés pour la Direction générale de l'aide sociale du ministère de la Famille et des Services sociaux.

Le montant payé a été de 294 300 000 TL.

En 2026, la moitié des milliards d'amendes routières qui seront recouvrées sera à nouveau transférée à cette institution.

Je suppose qu'ils vont commencer à regarder les voitures des segments D et E.