L'avion a décollé, a roulé au sol, courez docteurs, courez, mon amour est blessé

L'aviation figure parmi les événements les plus importants ayant changé l'histoire du monde.

Mais ses histoires sont très anciennes.

L'un des récits les plus anciens sur la passion de l'homme pour le vol, présente depuis les premiers jours où il a commencé à observer les oiseaux, est la légende de Dédale et de son fils Icare, telle que racontée dans la mythologie grecque. Il existe également d'autres légendes indiennes, chinoises et médiévales. 

Selon cette légende, le roi Minos emprisonne le père, Dédale, et son fils sur l'île de Crète. Lassé de la vie en prison, Dédale a l'idée de fabriquer des ailes avec des plumes d'oie pour s'échapper de l'île. C'est ainsi qu'ils réalisent le plus ancien vol humain légendaire connu. En bref, durant cette période que l'on pourrait qualifier d'aviation primitive, les hommes n'ont pas pu aller au-delà de l'imitation des oiseaux, mais ils n'ont pas tardé à inventer différents types d'aéronefs tels que les ballons, les dirigeables, les planeurs et, finalement, les avions.

Les concepteurs d'aéronefs ont travaillé dur pour que leurs appareils soient plus rapides, capables d'aller plus loin, plus haut et d'être plus faciles à contrôler.

La Première et la Seconde Guerre mondiale ont fait passer le secteur de l'aviation du stade de la légende à celui de la réalité.

Cela a même fait l'objet de chansons populaires.

Lors de la première guerre, les avions, surnommés « pır pır » (vrombissants), avaient une portée très limitée et transportaient difficilement une mitrailleuse ; lors de la seconde, ils sont devenus plus rapides, leur capacité de transport a augmenté et leur rayon d'action s'est étendu au point de pouvoir décoller d'Allemagne pour bombarder Londres.  

L'aviation, qui s'est développée après les guerres, a transféré son savoir-faire à l'aviation civile.

Des aéroports légendaires, dignes d'une navette spatiale et d'une propreté impeccable, ont été construits.

Les humains, qui rêvaient autrefois en regardant les oiseaux, se sont mis à voler comme eux depuis ces aéroports.

Lors de la dernière fête, plus de 6 millions de personnes ont pris l'avion pour s'élever dans le ciel.

Jusqu'ici, l'histoire n'est pas mauvaise.

Le vrai problème, ce sont les prix de la restauration dans les aéroports, apparus dans l'actualité hier.

L'aéroport d'Istanbul n'a laissé à personne le soin de prendre la tête du classement mondial à ce sujet.

Il a fait la une de la presse internationale avec ses prix de nourriture et de boissons.

 Selon l'information, une pinte de bière serait vendue 20 dollars et une banane 7 dollars.

Quant à une petite part de lasagne, elle coûterait 28 dollars.

Soit deux fois plus qu'en Italie.

 De même, le prix d'une salade au poulet est d'environ 20 dollars.

Le Big Mac est à 40 dollars.

L'article souligne que les prix dans les aéroports à travers la Turquie augmentent de manière incontrôlée.

Nous avions déjà soulevé cette question auparavant, en demandant pourquoi, en tant que Turc modeste, je peux manger une salade même à Zurich, mais pas boire un verre d'eau à Istanbul, sans que personne n'y prête attention.

Mais cela n'a sans doute pas échappé à la concurrence, puisque c'est devenu un sujet dans la presse internationale.

Respectueusement soumis aux autorités compétentes.