Une élégie de Çelik Gülersoy pour Göksu

POURQUOI AI-JE ÉCRIT CE TEXTE ?

Çelik Bey a publié de nombreux ouvrages sur Istanbul. L'un d'eux est « Une élégie pour Göksu ». Il serait plus juste de définir ce livre comme un album. Le texte y est secondaire.

Cet album a une valeur particulière pour moi, car j'ai été témoin, en partie ou en totalité, de bon nombre des histoires qui y sont racontées.

En feuilletant les pages de « Une élégie pour Göksu », mon enfance, ma jeunesse et mes jours à Hisar ont défilé devant mes yeux. Nous avions une maison sur la route de Kavacık qui attendait un permis de construire. Avec mon frère, nous prévoyons toujours d'y retourner. Et nous y retournerons.

Avec cet article, j'ai voulu me joindre à « l'élégie » de Çelik Bey.

Çelik Gülersoy a consacré sa vie à l'histoire culturelle d'Istanbul. Son dévouement pour Istanbul a commencé aux côtés de Reşit Safvet Bey (Atabinen). Atabinen était le président de l'institution Turing. Puis, Çelik Bey lui a succédé. Il a aimé Istanbul avec une immense passion.

Il n'est pas nécessaire ici de rappeler ses services à la ville. Puis est venue une période où la plupart de ses œuvres ont été confisquées de manière brutale.

Le ruisseau de Göksu, commençant à Alemdağı, rassemble de nombreuses sources d'eau, petites et grandes, dans son lit pour se mêler aux eaux du Bosphore devant Anadoluhisarı. À la fin du XIXe siècle, le premier barrage d'Elmalı a été construit par les Français dans le bassin du ruisseau.

L'installation des Turcs musulmans autour du ruisseau remonte à l'époque précédant la conquête. Le premier cimetière musulman d'Istanbul se trouve ici.

À l'emplacement actuel du pavillon de Küçüksu, il y avait un pavillon de chasse construit sous le règne du sultan Mahmoud Ier. Le fait que la vaste prairie entre les ruisseaux de Göksu et de Küçüksu soit devenue une partie de la vie stambouliote en tant que lieu de promenade coïncide avec l'après-Tanzimat.

L'accès aux villages du Bosphore par des navires à vapeur y a contribué. Göksu et Anadoluhisarı sont devenus des thèmes appréciés par de nombreux peintres et graveurs étrangers, à commencer par Thomas Allom et Antoine Melling.

Küçüksu et Göksu sont des établissements du Bosphore qui ont attiré l'attention des peintres orientalistes.

La présence ici de deux cours d'eau sur la rive anatolienne du Bosphore peut être considérée comme la raison fondamentale de cet intérêt. L'album de Melling, « Voyage pittoresque de Constantinople et des rives du Bosphore », est l'une des sources les plus anciennes concernant la région.

LE GRAND HIVER DE 1954 À ISTANBUL

Mon père est arrivé à Istanbul en 1954. Le grand hiver où les glaces sont arrivées par le Danube. Le précédent était l'hiver 1929, celui de l'arrivée de Trotsky. Mon père a trouvé un emploi le jour de son arrivée, il a été embauché par l'administration des eaux d'Istanbul. Il travaillait au barrage d'Elmalı. Le barrage d'Elmalı forme un lac de barrage qui retient les sources d'eau du ruisseau de Göksu. Aujourd'hui, il n'est guère remarqué car il reste sous le viaduc de Molla Gürani. Notre ville natale est une province voisine d'Istanbul. On peut l'atteindre en 1h30. Notre village n'est pas loin de la mer Noire. Ses habitants s'occupent d'agriculture et d'élevage. Ils n'ont aucun lien avec la navigation. J'attribue cette situation à la disposition « Le fils du sujet est un sujet » figurant dans les codes ottomans. Mais ce n'est pas notre sujet aujourd'hui.

LES BATEAUX DE PÊCHE DE MON PÈRE

Mon père était une personne très liée au Bosphore. Il aimait la mer. C'est pourquoi nous avons toujours eu un bateau de pêche. Amarré dans le ruisseau de Göksu. Mes premiers souvenirs de sortie en mer sont un mélange d'excitation et de peur. J'étais à l'école primaire au milieu des années 60. C'était l'automne. Ce devait être la saison du tassergal et de la bonite. Mon père nous avait emmenés avec lui. Nous sommes arrivés devant le chantier naval d'İstinye. La mer était remplie de dizaines de bateaux de pêche qui pêchaient avec plaisir. J'étais en vérité un peu effrayé par cette foule chaotique. Je me souviens toujours de la peur que j'avais des hélices aux dimensions gigantesques des navires en entretien, et de mon malaise face aux bruits métalliques s'élevant du chantier naval.

C'étaient les années où le tassergal et la bonite étaient ramenés à la maison par seaux entiers depuis le Bosphore. L'intérêt pour la mer des amateurs comme mon père n'était pas très bien accueilli par les pêcheurs locaux de Hisar. Il y avait toujours un mépris dans leurs regards implicites.

Lorsqu'il a pris sa retraite, il a d'abord acheté une barque à rames. C'était la première permission qu'il avait pu obtenir de ma mère. Son but était très innocent : s'amuser un peu devant le village. Ensuite, il a acheté un bateau de pêche à moteur similaire à celui des années 60 (1981).

Je tiens à rappeler qu'il s'agissait de la période militaire. Le commandant de la loi martiale était Necdet Üruğ, le maire était le général Abdullah Tırtıl, et Necdet Ayaz était le gouverneur d'Istanbul. L'administration militaire avait rendu obligatoire l'enregistrement portuaire de tous les bateaux, quelle que soit leur taille. C'est ainsi que nous avons eu un enregistrement portuaire et une plaque d'immatriculation maritime.

Le plus grand plaisir de mon père était de sortir pêcher le picarel tôt le matin. Il allait le plus souvent devant le manoir d'Amcazade Hüseyin Pacha. Dans le silence du matin, le bruit d'un moteur démarré à la corde résonnait le long du ruisseau. Le moteur était utilisé à un régime aussi bas que possible jusqu'à ce qu'il sorte du ruisseau. Sortir du ruisseau en faisant du bruit était mal vu. L'entrée et la sortie du ruisseau se faisaient dans le cadre de cette étiquette.

Lorsque nous avons acheté notre dernier bateau, j'étais étudiant à la faculté des sciences politiques d'Istanbul. Sur mon insistance, nous avons baptisé le bateau « Liberté ». L'influence des cours d'histoire des idées politiques doit y être pour quelque chose. Je précise au passage que mon professeur était Murat Sarıca. C'est moi qui avais fait le gabarit du nom. En carton. Ce nom était en fait exagéré pour un petit bateau de pêche. Mais je voulais qu'il en soit ainsi.

Mon père, que Dieu ait son âme, a passé sa vie de retraité à « s'amuser », selon ses propres termes, devant le village (près de l'embarcadère), au large du manoir Kırmızı Yalı (manoir d'Amcazade Hüseyin Pacha), où le courant ne manque jamais, et devant le palais (pavillon de Küçüksu). Ce divertissement signifiait la pêche au picarel et au chinchard.

Ensuite, mon père a été atteint d'une maladie qui nous a tous profondément attristés. Nous avons été à ses côtés jusqu'à la fin de sa vie. Mais durant ce processus difficile, le bateau a été négligé. Il est resté sans entretien. Nous avons démonté son moteur et l'avons ramené à la maison.

QUAND LES PONTS SUR LE RUISSEAU DE GÖKSU ONT-ILS ÉTÉ CONSTRUITS ?

Aujourd'hui, il y a deux ponts sur le ruisseau de Göksu. Ils ont été construits au début de la période républicaine. Le troisième pont dans les environs se trouve sur Küçüksu. Les dates de construction figurent sur les ponts.

Sur les peintures de l'époque ottomane, on voit que les ponts étaient en bois. Vous ressentez et voyez les moyens limités de la République dans tous les bâtiments publics, hôpitaux et écoles. Et aussi la fierté de la République.

Jusqu'aux années 30, il n'y avait pas de route côtière sur les rives anatolienne et européenne. Le transport se faisait par la mer. Par exemple, il était impossible de passer de Kandilli à Küçüksu par voie terrestre. La raison en était que les zones boisées derrière le manoir du comte Ostrorog, le manoir des Chypriotes et le palais côtier de Cemile Sultan faisaient partie de ces propriétés. En résumé, il n'y avait pas de route. C'est le « gouvernement républicain » qui a fait la route.

Cette route construite dans les années 30 traverse l'intérieur d'Anadoluhisarı. L'itinéraire de passage datant des époques précédentes a été utilisé. Vous entendez des propos tels que : « Le château, héritage des ancêtres, a été démoli pendant la période du Parti unique. La route a été construite. » Pourtant, ce n'est pas vrai. Il existe également des histoires déformées concernant la mosquée de Küçüksu et le namazgah de Toplarönü. Je ne vais pas aborder ce sujet maintenant. J'écrirai à ce sujet plus tard.

J'ai examiné ces allégations en comparant les peintures et les gravures. Même sur les peintures et gravures les plus anciennes, le pont en bois perçait le château et ressortait derrière l'embarcadère.

Il y a aussi une troisième porte de sortie sur les peintures qu'Elisa Zonaro a réalisées sous le règne d'Abdülhamid II. Celle-ci est en direction de la rue Kızılserçe. On voit qu'il y a des maisons, des boutiques et une route à l'intérieur du château. La République a élargi la route et a relié le pont en béton armé à la route côtière nouvellement ouverte.

Après la conquête, comme les forteresses ont perdu leur fonction, leurs intérieurs ont été habités. Au début du XXe siècle, les deux forteresses étaient presque en ruine à cause du manque d'entretien.

L'administration républicaine a fait passer une route à travers la forteresse, laissée à l'abandon pendant des siècles. Elle a construit un pont en béton armé. Le pont est le pont actuel. C'est le pont depuis lequel je suis allé regarder Cüneyt Arkın tourner un film au Dere Kahvesi. (Fin des années 1960)

La route mène à l'embarcadère de Hisar. Il y avait une mosquée sur la place de l'embarcadère. Son minaret est visible sur les anciennes photos. Juste derrière l'embarcadère. Lorsque la République a fait passer la route, elle a déplacé la mosquée de quelques centaines de mètres plus loin. Son nom est la mosquée Fatih. En réalité, elle avait été rénovée sous le règne du sultan Hamit. Aujourd'hui, la mosquée à droite de la route est cette mosquée déplacée.

Des événements similaires se sont produits lors des mouvements d'urbanisation des années 1950. Menderes pensait qu'Istanbul ressemblait à une ville médiévale. Il avait en partie raison. Il a appliqué le plan Proust en le corrigeant à sa manière. Des centaines de mosquées et de mausolées ont été démolis. L'Istanbul intra-muros a été rasée. Y compris la mosquée en bois de Karaköy. Aucune n'a été déplacée. Elles ont disparu de l'histoire. On ne parle jamais de cela.

QU'Y A-T-IL D'AUTRE DANS LES PARTIES SUPÉRIEURES DU RUISSEAU ?

À l'endroit où se termine l'usine de cordage, il y a un deuxième pont sur Göksu. La technique de construction est la même que celle près du château. Sur les peintures datant du début des années 1920, on voit qu'il y avait un pont en bois ici. Derrière les peintures, on aperçoit la mosquée Peksimetçi Salih Efendi. C'est Yenimahalle. C'est un endroit où vivent des familles de réfugiés et d'immigrés. Je pense que l'installation ici remonte aux réfugiés de la guerre russo-turque de 1877.

Quand j'allais à l'école primaire, il y avait un bâtiment qui attirait mon attention. Juste derrière le pont. Au début, c'était un bâtiment abandonné. Comme la prairie plus loin était appelée Baruthane (poudrière), je pensais que c'était une ancienne poudrière et qu'elle avait subi une énorme explosion comme celle de Haydarpaşa. Le bâtiment n'avait que son squelette. J'imaginais qu'une grande catastrophe devait lui être arrivée. Même par ses vestiges, on voyait qu'il avait été construit de manière solide.

Plus tard, le bâtiment a subi une grande rénovation et a été transformé en cours de Coran. Ma mère m'a envoyé à ce cours pendant quelques étés. Grâce à cet « envoi au Coran », j'ai facilement appris l'ottoman. Bien sûr, les textes en caractères imprimés. J'ai progressé un peu plus en suivant des cours de paléographie avec le professeur Günay Kut.

La vérité sur le bâtiment n'était pas celle que j'avais imaginée. Le bâtiment n'était pas une poudrière qui avait explosé. C'était un moulin fondé par une femme entrepreneuse grecque. La dame grecque (comme disent les anciens) avait fait venir les machines les plus modernes de l'époque d'Europe pour le moulin. Il est possible de voir des photos du moulin sur Internet.

Plus loin, il y a la prairie de Baruthane et le casino Dört Kardeşler (Quatre Frères), qui a fait l'objet d'un article dans l'Encyclopédie d'Istanbul de Reşat Ekrem Koçu. Une photo prise dans les années 1950 par Çelik Gülersoy a été incluse dans l'album. Sur cette photo, on voit la prairie de Baruthane et le moulin abandonné.

À propos de Dört Kardeşler (il y a quatre grands chênes aux troncs soudés), Koçu écrit qu'il s'agissait d'un casino exploité par un Grec d'Istanbul.

Tout ce dont Çelik Bey parle dans l'Élégie de Göksu appartient au Göksu que j'ai connu de près ou de loin.

Le ruisseau de Göksu s'étend avec des méandres jusqu'à Elmalı. Ses bords étaient remplis de vignobles, de jardins et de potagers. Parmi ceux-ci, ce dont je me souviens le plus, ce sont les champs de maïs et de fèves. Les familles qui cultivaient ces terres étaient pour la plupart des familles de réfugiés. Il y avait des étables le long du ruisseau. On y faisait de l'élevage laitier. Le lait était transporté à Bebek dans des cruches empilées sur des bateaux. À mon avis, l'élevage laitier avait commencé après la guerre des Balkans. Il a continué jusqu'à l'ère Özal. Je me souviens de l'emplacement des étables.

PERSONNE N'AVAIT RECONNU ATATÜRK LORS DE SA VENUE À GÖKSU

Il y a un passage de Kılıç Ali que Çelik Bey a inclus dans son livre. Je voudrais également en parler ici. Tout d'abord, permettez-moi de partager une vision que j'ai toujours eue dans mon esprit concernant Atatürk et Göksu.

Atatürk avait un petit groupe d'amis à l'École de guerre. Nous le savons. Certains d'entre eux sont ses amis depuis Manastır. Ali Fethi, Kazım Özalp, etc. Ali Fuat s'est joint à ces noms à Istanbul. Ali Fuat Pacha occupe une place particulière parmi ces noms. Après avoir terminé Saint-Joseph, il est passé à l'École de guerre. Lorsque Atatürk est arrivé à l'École de guerre, c'est lui qui l'a accueilli en tant que délégué de classe. Le père d'Ali Fuat Cebesoy est İsmail Fazıl Pacha. Il avait également été ministre des Travaux publics lors de la première Assemblée, ils avaient un manoir à Çengelköy. Nous savons qu'Atatürk séjournait dans ce manoir certains week-ends. Les deux élèves de l'École de guerre se promenaient ensemble. Le Bosphore, les îles. Il leur est arrivé d'aller jusqu'au pavillon d'Abdülaziz à Alemdağ à cheval.

J'étais sûr qu'Atatürk était venu à Göksu pendant ses études. Même qu'il y avait séjourné. Le scénario que j'avais écrit dans ma tête était le suivant.

J'ai fait l'école primaire à l'école primaire Defterdar Mehmet Bey. En allant à l'école, il y avait un bâtiment abandonné juste à côté de l'usine de cordage. Je me demandais ce qu'était ce bâtiment sur lequel était écrit « Hotel-Brasserie-Restaurant » (en français et en anciens caractères). Avec le temps, j'en étais arrivé à la conclusion qu'il s'agissait d'un hôtel-restaurant avec hébergement.

C'était un endroit où ceux qui venaient à Göksu-Küçüksu avec les navires de la Şirket-i Hayriye pouvaient séjourner 1 ou 2 nuits. En effet, il y avait plusieurs endroits exploités par des Grecs le long du ruisseau. Reşat Ekrem Koçu en parle dans l'Encyclopédie d'Istanbul.

Je pensais que les deux jeunes élèves de l'École de guerre, Mustafa Kemal (Thessalonique) et Ali Fuat (Salacak), y avaient séjourné ensemble. Je suis sûr que le raki du week-end était du Dimitrakopulo.

Maintenant, nous pouvons revenir à l'histoire de Kılıç Ali sur Göksu et Atatürk. Cela devait être au milieu des années 30. Alors qu'Atatürk faisait une promenade en bateau sur le Bosphore, il a dit : « Je n'ai jamais pu revenir à Göksu après mes jours à l'École de guerre. » Il devait s'agir du bateau présidentiel « Ankara ». Il a voulu se promener un peu dans le ruisseau avec une barque. La barque a été fournie. Les pêcheurs de Hisar n'ont pas reconnu Atatürk. Ils sont allés jusqu'à Dört Kardeşler.

Au retour, l'une des vieilles dames assises dans le jardin d'un manoir l'a reconnu. Parmi elles, il y avait aussi une « bacı kalfa » (gouvernante) héritée de l'État ottoman. Elles l'ont invité à boire un café. Je pense que cet endroit où Atatürk a bu un café dans le jardin est un manoir situé entre le manoir du Santuri Ethem Efendi et le manoir de l'Arap Pacha. C'était le jour d'une fête religieuse (kandil). Atatürk a été raccompagné par les femmes avec des prières.

QUI A FONDÉ L'USINE DE CORDAGE AU BORD DU RUISSEAU DE GÖKSU ? QUELLE EST L'IMPORTANCE DE L'USINE DANS L'HISTOIRE DU QUARTIER ?

Notre maison est sur la route qui monte à Kavacık derrière l'usine de cordage. Ce quartier arrière d'Anadolu Hisarı s'est formé dans les années 60. Avant cela, je pense qu'il y avait quelques manoirs derrière le cimetière.

Les enfants de ce quartier se réveillaient le matin au son d'une sirène d'usine. Je pense que ce que nous appelions la sirène reposait sur l'évacuation violente de la vapeur d'eau maintenue sous haute pression. La sirène sonnait deux fois, à 6h30 et 6h50. C'est la sirène d'appel au travail de l'usine de cordage.

Il y a une autre chose dont je me souviens : les bruits de machines qui se propageaient hors de l'usine. Ce sont des sons rythmiques. Peut-être annonçant la rotation d'un volant ou d'une roue.

Cette usine couvre une zone assez longue le long du ruisseau de Göksu jusqu'au pont de Yenimahalle.

L'usine de cordage n'a pas eu beaucoup d'impact sur la population locale de Hisar, composée de pêcheurs et d'habitants des manoirs. L'usine a affecté les quartiers arrière où les réfugiés et les immigrés ont été installés et où ceux venant d'Anatolie se sont installés à partir des années 50. Elle est devenue une nouvelle dynamique pour eux. Elle a changé la structure démographique de ces quartiers.

L'usine de cordage est l'une des nombreuses usines fondées sur le Bosphore au début de la période républicaine et fermées sous le gouvernement actuel. Autrefois, il y avait de nombreuses usines de Vaniköy à Beykoz. Comme l'usine de verre de Paşabahçe, l'usine de raki et d'alcool de Paşabahçe, la tannerie de Beykoz. Maintenant, il n'en reste plus rien.

Lorsque vous arrivez au coin de l'usine depuis la rocade, vous pouvez voir son enseigne qui est toujours en place. Usine de chanvre, de lin et de cordage. La date de fondation est 1934.

L'usine était une usine fonctionnant au charbon et à la vapeur. L'un de ses fondateurs est Gündüz Pamuk. Gündüz Bey, le père des frères Şevket et Orhan Pamuk, est l'un des fondateurs du SODEP.

C'était un homme entreprenant, l'un des premiers bourgeois de la République. À une époque où le chanvre et le lin étaient utilisés comme matières premières, il avait fourni une production et des opportunités d'emploi sérieuses. J'en suis témoin. Par les bruits de l'usine et par nos voisins qui allaient travailler dans la pénombre du matin. Dans « La valise de mon père », Orhan Pamuk laisse entendre que Gündüz Bey n'était pas un homme d'affaires très prospère. Mais à mes yeux, l'usine de cordage est un investissement réussi de la classe capitaliste turque.

Il y a des traces de l'usine qui restent vivantes dans mon esprit. Il y avait une ligne de chemin de fer Decauville qui traversait l'usine de part en part. Elle devait avoir été construite pour transporter le charbon et les produits fabriqués. Lorsque les roues à billes des wagons Decauville s'usaient, elles étaient distribuées aux enfants qui attendaient à la porte. Pour les toboggans en bois. Cette distribution créait chez les enfants une joie égale à celle d'une « prime d'avènement ».

D'après les photos qui nous sont parvenues, on comprend que l'entreprise fonctionnait avec la technologie de la fin de la révolution industrielle. Cela signifie que l'énergie était fournie par le charbon. Dans les années 30, il n'y avait pas encore d'électricité industrielle. Les machines fonctionnaient à la vapeur.

L'usine de cordage, c'est aussi un peu l'infirmier Osman pour moi. Il était le seul personnel de santé de l'usine. Son importance dans l'histoire est qu'il m'a fait ma première injection de pénicilline alors que j'avais 40 jours. Osman abi était un vétéran de la guerre de Corée. Il était un admirateur de Menderes et de Demirel. Il ne connaissait pas de limites dans le militantisme. Dans la vieille Turquie, où il n'y avait aucun endroit où se faire faire une injection en dehors des pharmacies et des hôpitaux, on allait faire des injections à domicile. Quand Osman Abi venait faire une injection, il aimait tenir des discours politiques enflammés. Ces discours s'éternisaient. Il ne se souciait pas de l'état d'esprit de l'enfant malade qui attendait son « exécution » au milieu des odeurs d'alcool et des aiguilles en cours de stérilisation sur le poêle ; il racontait avec passion comment ils avaient repoussé les Chinois en Corée.

Il est possible de voir l'infirmier Osman dans quelques petits rôles dans les vieux films turcs. Ces rôles prenaient dans sa bouche une valeur égale à celle d'un rôle principal.

Je voudrais ajouter deux autres notes sur l'usine. Une cheminée assez haute qui dégageait des fumées noires et un réservoir d'eau. L'eau dans le réservoir devait être utilisée pour la « vapeur ». Mais il y avait aussi quelque chose qui me surprenait. L'eau dans le réservoir était constamment évacuée. Je me souviens que parfois l'eau coulait comme une cascade.

Je suis sûr que les produits de l'usine trouvaient un large marché partout dans le pays. Parmi ces produits, le plus significatif pour moi est la corde utilisée sur les navires. Ceux qui allaient à l'école avec les navires du Bosphore dans les années 80 se souviennent du matelot attachant le navire à l'embarcadère avec une grande habileté, comme s'il lançait un « lasso ». La solidité de la corde me surprenait. La lutte entre le navire et la corde se terminait toujours par la reddition du navire.

QU'Y A-T-IL MAINTENANT À LA PLACE DU MANOIR DE L'ARAP PACHA DANS LA RUE KIZILSERÇE ?

L'école primaire Güzelcehisar a été construite en 1964. Du début du XXe siècle jusqu'à cette date, l'école primaire a fonctionné à différents endroits à Hisar. Sur les tableaux de Fausto Zonaro, vous voyez un manoir-pavillon plus grand que les autres bâtiments. C'est le manoir de l'Arap Pacha. Le propriétaire du manoir est Arap İzzet Pacha, l'un des secrétaires du Mabeyn sous le règne d'Abdülhamid II. Il avait beaucoup d'autres propriétés à Istanbul. Par exemple à Pangaltı et à Büyükada. L'une des maisons où Trotsky a vécu sur l'île lui appartenait autrefois.

C'était une figure détestée des Jeunes-Turcs. Après la révolution des Jeunes-Turcs, il est allé en Égypte. Il est mort au Caire en 1924. Ses propriétés sont restées longtemps sans propriétaire. Les Jeunes-Turcs ont transformé le manoir sur le ruisseau de Göksu en école.

Remziye Hisar, la première chimiste de Turquie diplômée de la Sorbonne, avait étudié dans cette école. Comme le bâtiment est resté sans entretien pendant de nombreuses années, une nouvelle école a été construite à Küçüksu (l'actuelle maison des enseignants) dans les années 30. J'ai aussi étudié dans cette école pendant un certain temps.

En 1964, İsmet Pacha est venu à la prairie de Küçüksu lors de son dernier mandat de Premier ministre, et on lui a offert du maïs cuit dans des chaudrons. Il existe des photos d'İnönü à Küçüksu. Ses alliés n'avaient pas encore acheté le manoir du commodore Remzi Bey à cette date. On a demandé à İsmet Pacha de faire reconstruire l'école dans le manoir abandonné de l'Arap Pacha. Le manoir a été démoli. À sa place, l'actuelle école primaire Güzelcehisar a été construite. Le bâtiment sur la côte est devenu le collège. Cette école est le collège d'Anadoluhisarı.

Je ne vis plus à Anadoluhisarı depuis de nombreuses années. Mais mon enregistrement démographique est à Beykoz Anadoluhisarı. J'ai utilisé mon premier vote à l'école primaire Güzelcehisar (1982) en votant « contre ».

L'école a une grande cour. Sous les barrières de protection collées au mur de la cour de l'école primaire, il y a un mausolée. C'est un mausolée où des bougies brûlent constamment. La coutume d'allumer des bougies à Istanbul nous a été transmise par les Grecs orthodoxes.

Deux de mes camarades de collège habitaient dans la rue Kızılserçe où se trouve l'école. Dans des maisons proches de celle de Nejat Yavaşoğulları. Leurs pères étaient des pêcheurs de Hisar.

En avançant un peu le long de cette rue, vous tombez sur une fontaine qui a fait l'objet des tableaux de Zonaro et des peintres turcs. La route monte vers la mosquée Muaşşisinan. Plus loin, elle mène au cimetière. Juste après le modeste manoir où vivait autrefois le Santuri Ethem Efendi, les bâtiments s'arrêtaient.

QUI REPOSE DANS LE CIMETIÈRE D'ANADOLU HİSARI ?

Le cimetière d'Anadoluhisarı s'étend le long du ruisseau de Göksu. Il y a beaucoup de personnes célèbres enterrées dans le cimetière. J'en écrirai quelques-unes ci-dessous. Et puis, il y a bien sûr des gens qui ont une importance particulière pour moi. La personne la plus importante pour moi est mon institutrice d'école primaire, Hayat Çalışal. La maison de mon institutrice Hayat était voisine de celle de la professeure Remziye Hisar. Elle était sur la route qui monte à Otağtepe. Elles sont aussi voisines au cimetière de Göksu.

Remziye Hisar est la mère de notre célèbre physicien Feza Gürsey. Le professeur Feza est aussi aux côtés de sa mère.

Une figure importante que j'ai personnellement connue était le professeur Vural Altın. Il était l'un des professeurs les plus charismatiques de la faculté d'ingénierie de l'université du Bosphore. Je peux dire qu'il était l'un des scientifiques les plus importants formés par la Turquie dans le domaine des sciences.

Il avait fait un mariage tardif mais très beau. Peu de temps après, il est décédé d'une « crise cardiaque ». Il nous a quittés à un jeune âge. (1950-2012) J'ai assisté à ses funérailles, qui ont eu lieu à la mosquée d'Anadoluhisarı. Je me souviens avoir dit à son épouse : « La Turquie a perdu un très grand fils. » Je l'avais dit avec une grande sincérité.

Après le lycée scientifique d'Ankara, il avait effectué ses études de licence, de master et de doctorat à l'UCLA grâce à une bourse d'État. Il habitait à Otağtepe. Je suis heureux de l'avoir connu.

Le célèbre auteur-compositeur Fecri Ebcioğlu est originaire d'Anadoluhisarı. Il est enterré au cimetière de Göksu. Ebcioğlu était un véritable homme de vie. Il a également été gardien de but dans l'équipe de football de Hisar. Il a des paroles de chansons magnifiques. Il est compositeur. C'est l'homme de musique qui a fait connaître Ajda à la Turquie. J'avais vu Ebcioğlu pour la dernière fois au Dere Kahvesi, tôt le matin. J'étais étudiant à l'université. (Années 80) Il avait des difficultés respiratoires. Il prenait son petit-déjeuner en trempant un biscuit dans son thé.

L'une des personnes qui a une importance particulière pour moi est le Dr Sami Uslu. Sami Bey est également enterré dans une parcelle proche de mon institutrice. Le Dr Sami Bey était le médecin municipal. Il était l'un de ces médecins généralistes de l'ancienne époque qui comprenaient tout. Il m'a examiné à plusieurs reprises et m'a administré de longues cures de pénicilline.

La présence d'un médecin municipal à Anadoluhisarı dans les années 60 peut paraître étrange. La raison en est l'organisation municipale d'Istanbul créée dans les années 30. À Istanbul, l'administration civile et locale étaient fusionnées. Le gouvernorat et la municipalité étaient une seule et même administration. Cette situation a duré jusqu'à la constitution de 1961. La municipalité était divisée en arrondissements. Anadoluhisarı était l'un des deux districts de Beykoz. Le bureau du directeur de district est le bâtiment au coin de la rue Kızılserçe. Il avait été utilisé pendant un temps comme succursale de la İş Bankası.

Le cabinet médical municipal était ici. Ils m'ont fait mon premier vaccin combiné avant mon inscription à l'école primaire. (1965) Bien que j'aie essayé de ne pas le montrer, l'infirmière-sage-femme à l'air autoritaire, voyant que j'étais sur le point de pleurer, m'avait averti que « j'étais un garçon et que je ne devais pas pleurer ».

Le professeur Doğan Kuban, que je voyais toujours sur le navire, était l'un des professeurs de la faculté d'architecture de l'İTÜ. Kuban était une grande autorité dans le domaine de l'histoire de l'architecture et de l'art turcs. Au-delà de cela, c'était un intellectuel turc complet. Il écrivait des essais lus avec intérêt dans « Cumhuriyet ». Il attendait l'arrivée du navire en lisant « Cumhuriyet ».

Mehmet Ali Birand est aussi ici. Birand habitait dans la résidence sur la colline. Je ne l'ai jamais vu. Mehmet Barlas habitait aussi dans la même résidence. Je l'avais vu une fois alors qu'il se baignait en mer, escorté par un bateau au large de l'embarcadère. Je sais que l'un des proches de Birand habitait à l'intérieur de Hisar.

Je vais clore le sujet du cimetière en mentionnant deux autres personnes. Elles ont vécu à l'époque ottomane. Mizancı Murat Bey et Santuri Ethem Efendi.

Tous deux auraient dû se trouver du côté des anciennes pierres tombales, dont il ne reste plus que très peu. Mais je n'ai trouvé ni l'un ni l'autre. Il est possible que leurs pierres aient été démontées et emportées. Ces noms ont vécu à Anadoluhisarı. Et ils ont fait leurs adieux à la vie ici.

QUELLE ÉTAIT LA RAISON DE LA SOLITUDE DE MİZANCI MURAT BEY ?

Mizancı Murat Bey était un professeur de Mülkiye qui habitait dans un manoir près de l'embarcadère. Il est considéré comme l'idéologue de l'aile conservatrice du mouvement des Jeunes-Turcs. L'autre aile est représentée par Ahmet Rıza Bey. Je veux dire l'aile séculière-occidentaliste-positiviste. Tous deux sont morts dans la misère. Mizancı est au cimetière d'Anadoluhisarı, Ahmet Rıza Bey est à Kandilli.

Mizancı Murat Bey s'est montré faible dans son opposition au sultan Hamit. Il s'est réconcilié avec lui. Il est revenu de Paris. Il a accepté les postes de professeur d'histoire politique à Mülkiye et de commissaire de la Dette publique.

Il n'a pas pris part à la révolution des Jeunes-Turcs. Nous pouvons interpréter ses idées comme une réforme au sein de la monarchie. Il est mort en 1917 dans son manoir, dans la solitude et la misère. Le manoir de Mizancı Murat Bey est le manoir connu aujourd'hui sous le nom de manoir Fazilet Hanım.

L'ADIEU TRISTE DE SANTURI ETHEM EFENDI

L'autre figure est Santuri Ethem Efendi. La sienne est une histoire assez triste. Il vivait dans un modeste manoir qu'il avait acheté sur le ruisseau de Göksu. Ethem Efendi était un grand artiste. Il était virtuose du santour et compositeur. Il était fréquemment présent aux invitations de la classe élite ottomane et du palais. Il a des centaines de compositions. La plus connue est şehnaz longa. La vie du compositeur de cette œuvre magnifique a été marquée par de très grands malheurs.

Après le rétablissement de la Constitution, il avait commencé à vivre dans sa maison au bord du ruisseau. Le premier barrage d'Elmalı, construit par les Français en 1893, s'est effondré à cause de pluies excessives. Et il y a eu une grande inondation dans le ruisseau. Sa maison a été détruite. La plupart de ses œuvres ont été perdues.

Pendant la Première Guerre mondiale, son fils est tombé en martyr. Vers la fin de sa vie, il est resté seul. Il a été gravement blessé dans un incendie qui s'est déclaré dans sa maison où il vivait paralysé. Et puis il est décédé. On dit qu'il a réécrit de mémoire les notes de ses œuvres de la dernière période. Une partie a été perdue.

La suite est très triste pour moi. Après que la prière funéraire du grand compositeur a été célébrée dans la mosquée derrière l'embarcadère, son corps a été passé devant sa maison dans la rue Kızılserçe et enterré dans un endroit tout proche.

J'ai lu dans un article que très peu de gens le connaissaient et que son assemblée ne comptait même pas dix personnes. J'ai été très triste. Le fait qu'un si grand compositeur soit enterré sans être remarqué dans le quartier où il vivait m'a vraiment touché. Monde éphémère. Tu nais seul, tu meurs seul.

OÙ EST MAINTENANT LE BATEAU LE PLUS PRÉCIEUX DU RUISSEAU DE GÖKSU ?

Dans le ruisseau de Göksu, ce qui détermine le débit de l'eau, c'est le niveau de retenue d'eau du barrage d'Elmalı. Dans l'ancien Istanbul, il y avait des printemps et des automnes très pluvieux. Le niveau de l'eau montait rapidement dans le barrage. La fondation du premier barrage d'Elmalı est très ancienne. 1893. Mon père décrivait l'endroit où il travaillait comme « l'ancien barrage ».

L'eau retenue dans le barrage peut rapidement atteindre un niveau dangereux. Dans ce cas, l'eau doit être évacuée. J'avais été témoin de l'évacuation de l'eau par les vannes et du rapport constant du niveau d'eau du barrage par téléphone magnétique. Accompagné des adresses respectueuses « monsieur » de mon père à son supérieur.

Vous voyez la puissance de l'eau lorsqu'elle est libérée des tuyaux d'évacuation. C'est une image un peu effrayante. L'eau est parfois libérée sans précaution. Une évacuation imprudente peut provoquer des inondations dans le ruisseau. Dans ce cas, les bateaux dans le ruisseau sont endommagés. En tant que nation, nous oublions tout. Après un certain temps, l'inondation est oubliée. Aucune leçon n'est tirée. Aucune mesure n'est prise.

Au début des années 2000, il y a eu une grande inondation dans le ruisseau. Je compare cela à la grande inondation où les notes de Santuri Ethem Efendi ont été perdues. (Années 1910)

Certains des bateaux amarrés dans le ruisseau avaient été brisés, d'autres étaient allés jusqu'au Bosphore. Notre bateau, lui, était resté sous les dépôts d'alluvions apportés par le ruisseau. L'eau était arrivée avec une telle force que même la topographie du ruisseau avait changé.

Finalement, comme les engins de chantier venus pour ouvrir le ruisseau ont jeté la boue vieille de plusieurs siècles des deux côtés pour ouvrir un nouveau canal, notre Liberté a été complètement ensevelie sous la boue.

Si vous regardez vers Hisar depuis le pont de Yenimahalle, il y a un bateau qui dort avec les souvenirs des 50 dernières années, à 100 mètres sur la gauche. À quelques mètres de profondeur. C'est le bateau d'İdris Bey. Ce bateau a pour moi la valeur de « l'épave d'Uluburun ».