Changement radical dans l'assurance automobile : le conducteur sera désormais la référence, et non plus le véhicule

Une transformation majeure s'amorce dans l'assurance automobile obligatoire avec la circulaire publiée par l'Autorité de régulation et de contrôle des assurances et des pensions privées (SEDDK). La réglementation, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026, renouvelle entièrement le système de tarification des primes et les échelons de bonus-malus.

LE BONUS-MALUS SERA DÉSORMAIS DÉTERMINÉ PAR LE CONDUCTEUR

Dans le nouveau système, l'échelon de bonus-malus sera calculé directement en fonction de l'historique des accidents du conducteur, et non plus sur la base de l'historique du véhicule. Un conducteur qui se trouve depuis longtemps au 8e échelon et qui n'a pas eu d'accident continuera d'être assuré au même niveau, même s'il change de véhicule. À l'inverse, les conducteurs ayant un historique d'accidents fréquents et se situant aux 0 ou 1er échelons ne pourront pas bénéficier d'un échelon plus avantageux, même en achetant un nouveau véhicule.

FIN DE LA PÉRIODE DES PRIMES ÉLEVÉES POUR LE SECOND VÉHICULE

Selon les informations du journal Türkiye, le président de la Commission des assurances de la Confédération des consommateurs (TÜKONFED), Turusan Bağcı, a souligné que dans la pratique actuelle, les conducteurs sans accident pouvaient être confrontés à des primes plus élevées lors de l'achat d'un second véhicule, déclarant : « Cette injustice prend désormais fin ». M. Bağcı a également rappelé que la SEDDK avait augmenté les primes d'assurance automobile de 1 % en décembre, soulignant que les conducteurs devant souscrire une assurance doivent suivre de près les tarifs actuels.

L'ÉCHELON POURRA BAISSER EN CAS D'ACCIDENT

Le président général de l'Association des courtiers et agents d'assurance (SAAD), Halil İbrahim Ece, a quant à lui attiré l'attention sur un détail important. Il a précisé que même si l'opération de renouvellement a été effectuée avant la date de début de la police, en cas d'accident survenant pendant cette période, l'échelon du conducteur sera rétrogradé d'un niveau. M. Ece a également rappelé que circuler sans assurance automobile obligatoire peut entraîner des sanctions telles que des amendes et l'immobilisation du véhicule.

Source de l'actualité: 12punto