La grève dans le secteur automobile aux États-Unis s'étend à une usine de camions Ford

Dans un communiqué, l'UAW a indiqué que 8 700 travailleurs syndiqués ont cessé le travail sans préavis, entraînant la fermeture de l'usine de camions « emblématique et extrêmement rentable » de Ford à Louisville.

Le communiqué précise que l'appel à la grève a été lancé par le président de l'UAW, Shawn Fain, et le vice-président, Chuck Browning, après que Ford a refusé de progresser davantage dans les négociations contractuelles. Il est souligné que ce « mouvement surprise » marque une nouvelle étape dans la grève de l'UAW, baptisée « Stand Up ».

Dans le communiqué, le président de l'UAW, M. Fain, a déclaré : « Nous avons été très clairs et nous avons attendu très longtemps, mais Ford n'a pas reçu le message. »

Soulignant qu'il est temps de conclure un contrat équitable avec Ford et les autres constructeurs automobiles, M. Fain a ajouté : « S'ils ne peuvent pas comprendre cela, la fermeture de cette usine extrêmement rentable par 8 700 travailleurs les aidera à le comprendre dans quatre semaines. »

De son côté, Ford a qualifié l'appel à la grève de l'UAW d'« extrêmement irresponsable » dans un communiqué.

Le constructeur a affirmé avoir fait une offre exceptionnelle qui ferait une différence significative et positive dans la qualité de vie de ses 57 000 employés syndiqués, ajoutant que la grève à l'usine de camions aurait de graves conséquences pour la main-d'œuvre de l'entreprise, ses fournisseurs, ses concessionnaires et ses clients commerciaux.

LA GRÈVE DES TRAVAILLEURS DE L'AUTOMOBILE

À la suite de l'absence d'accord au 14 septembre, date d'expiration du contrat actuel, lors des négociations de l'UAW avec Ford, GM et Stellantis concernant le nouveau contrat de près de 150 000 travailleurs, environ 13 000 ouvriers avaient décidé de se mettre en grève.

Ainsi, la grève des travailleurs de l'automobile ciblant les trois grands constructeurs a débuté le 15 septembre, marquant la première fois en 88 ans d'histoire du syndicat que les ouvriers de trois usines automobiles se mettaient en grève simultanément.

Le 22 septembre, le syndicat avait annoncé l'extension de la grève contre GM et Stellantis en raison de l'absence de progrès dans les négociations du nouveau contrat. Dans ce cadre, il avait été rapporté que les travailleurs cesseraient le travail dans 38 autres sites de GM et Stellantis répartis dans 20 États.

La semaine dernière, l'UAW avait annoncé que 7 000 membres supplémentaires travaillant chez Ford Motor et GM se mettraient en grève, précisant qu'il n'y aurait pas de nouvelle grève chez Stellantis en raison d'améliorations apportées au contrat.

En début de semaine, le syndicat avait annoncé qu'environ 4 000 de ses membres avaient décidé de faire grève dans les usines de Mack Trucks, filiale du groupe suédois Volvo, situées en Pennsylvanie, dans le Maryland et en Floride.

Source de l'actualité: 12punto