Le pétrole Brent stagne, le diesel bat des records : l'argument des « forces extérieures » sur les carburants est-il contredit par les données ?

En Turquie, les hausses successives des prix des carburants continuent de faire l'objet de débats axés sur les « forces extérieures, la guerre et la crise mondiale ». Bien qu'il soit vrai que les tensions dans le détroit d'Ormuz affectent l'offre mondiale de pétrole, les chiffres montrent que la hausse des prix en Turquie est bien supérieure à la moyenne mondiale.

De 2023 à 2026 : le pétrole Brent a chuté, le diesel s'est envolé

En comparant les données de juin 2023 à février 2026, on constate que l'écart entre les prix mondiaux du pétrole brut et les prix à la pompe en Turquie s'est considérablement creusé :

Juin 2023 : Alors que le litre de pétrole Brent coûtait environ 47 cents, le litre de diesel en Turquie se situait à 98 cents. À cette période, le ratio entre le pétrole brut et le produit raffiné était d'environ 2.

Février 2026 : Selon les données actuelles, le prix du litre de pétrole Brent est retombé à environ 45 cents, restant pratiquement inchangé, tandis que le prix du litre de diesel en Turquie a grimpé à 1 dollar et 35 cents.

Ces chiffres montrent que, alors que le prix du pétrole brut stagne dans le monde, le diesel en Turquie a augmenté de 40 % même en dollars. Les experts soulignent que ce changement dans la parité des prix ne peut être expliqué uniquement par des facteurs externes.

Perte de puissance stratégique et problème d'équilibrage des prix

Dans les analyses, l'accent est mis sur la structure modifiée, après leur privatisation, d'institutions stratégiques telles que TÜPRAŞ et PETKİM, qui jouaient autrefois un rôle stabilisateur sur le marché énergétique turc. Il est affirmé que les mécanismes d'équilibre qui étaient assurés par la « puissance publique » sur le marché intérieur lors des fluctuations mondiales ne sont plus opérationnels.

La répercussion « démultipliée » des hausses de prix mondiales sur le marché intérieur est interprétée comme le résultat de l'augmentation des marges de raffinage et des profits de distribution, ainsi que de l'absence d'une autorité publique capable de freiner les prix.

L'incendie dans le portefeuille des citoyens continue

La facture de cette hausse disproportionnée dans le secteur des carburants est directement payée par les citoyens. Cette augmentation cachée en dollars entraîne une hausse des coûts dans tous les secteurs, de la logistique à l'alimentation, tandis que le pouvoir d'achat des consommateurs s'érode de jour en jour. Pour le citoyen dans la rue, la situation se résume ainsi : la crise mondiale sert de prétexte, mais alors que les réservoirs ne se remplissent pas, les portefeuilles continuent de se vider.

Source de l'actualité: 12punto