Les ventes de véhicules électriques en Chine en hausse

La Chine, premier marché automobile mondial, a mis fin en 2022 à un programme de subventions de 11 ans pour l'achat de véhicules électriques. Néanmoins, certaines administrations locales continuent d'offrir des aides ou des remboursements d'impôts afin d'attirer les investissements et de soutenir la consommation. En conséquence, les ventes de véhicules électriques en Chine ont progressé de 29 % depuis le début de l'année jusqu'en septembre, dépassant la croissance de 34 % du marché mondial des véhicules électriques sur la même période.

Rho Motion souligne que les deux derniers mois de l'année sont traditionnellement porteurs pour les ventes de véhicules en Chine. Le cabinet insiste sur l'importance des chiffres d'octobre, notant que la demande pour les véhicules électriques en Chine continue d'atteindre des niveaux inédits, même après la suppression des subventions. Selon l'institut de recherche, 2023 devrait être une nouvelle année exceptionnelle pour la Chine en termes de ventes de véhicules électriques.

En Europe, bien que la réduction des subventions ait pesé sur la demande, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 26 %. Cette tendance est particulièrement marquée en Allemagne, où les subventions commerciales ont été supprimées en septembre. Rho Motion souligne que les subventions jouent un rôle crucial sur le marché allemand, étant donné qu'environ deux tiers des immatriculations de voitures particulières concernent des véhicules professionnels.

De nombreux constructeurs automobiles, dont Tesla (NASDAQ:TSLA), Mercedes Benz (ETR:MBGn) et Volkswagen (ETR:VOWG_p), ont exprimé leurs inquiétudes concernant les taux d'intérêt élevés, qu'ils estiment dissuasifs pour les clients, ainsi que la stagnation du marché dans la région.

Parallèlement, les ventes de véhicules électriques en Amérique du Nord ont bondi de 78 % cette année. Rho Motion rapporte que le marché nord-américain continue d'afficher de bonnes performances en 2023 et que Tesla représente toujours la majeure partie de la demande. Toutefois, les constructeurs automobiles traditionnels ajustent leurs objectifs de montée en cadence de production.

Selon un rapport publié en octobre par le cabinet de services aux concessionnaires Cox Automotive, malgré les baisses de prix, la part de marché de Tesla est tombée à environ 50 % au troisième trimestre, son niveau le plus bas jamais enregistré. Ce recul de la part de marché survient alors que d'autres constructeurs automobiles élargissent leurs offres de VE, intensifiant ainsi la concurrence dans le secteur.

Source de l'actualité: 12punto