La colère monte contre la construction du port des garde-côtes à Turgutreis ! Ahmet Aras s'insurge : « Les herbiers de Posidonie, l'écosystème et la biodiversité vont disparaître »

La colère des habitants ne cesse de croître face au projet de construction d'un port des garde-côtes, prévu par le Commandement des garde-côtes dans le quartier de Bahçelievler, à Turgutreis, dans le district de Bodrum (province de Muğla).

Le projet, évoqué pour la première fois il y a 5 ans et devant être réalisé sur une plage publique, avait été porté devant la justice par les habitants de la région et diverses organisations de la société civile.

Bien que le Conseil d'État n'ait pas encore rendu sa décision sur l'affaire, l'appel d'offres pour le port a été finalisé et l'entreprise lauréate a commencé les travaux sur la côte, déclenchant une manifestation de grande ampleur dans la région.

La MUÇEP (Plateforme environnementale de Muğla), l'Initiative des citoyens de Bodrum, l'Association des bénévoles de Bodrum, la Plateforme environnementale de Bodrum, la TMMOB et le Conseil municipal de Bodrum ont organisé une conférence de presse sur le site où les travaux ont débuté. Le maire de la municipalité métropolitaine de Muğla, Ahmet Aras, et la députée CHP de Muğla, Süreyya Öneş Derici, ont également participé à cet événement.

LE MAIRE DE MUĞLA, AHMET ARAS : « LES HERBIERS DE POSIDONIE VONT DISPARAÎTRE »

Soulignant que la municipalité avait proposé deux sites alternatifs lorsque son avis a été sollicité, le maire Ahmet Aras a affirmé que le projet causerait des dommages irréversibles dans la région et a déclaré :

« L'affaire est actuellement en phase d'appel devant le Conseil d'État. Est-il justifié de commencer les travaux avant que les procédures judiciaires ne soient terminées ? Ce n'est pas le bon endroit pour ce projet. J'ai l'impression qu'il y a une volonté obstinée de dire : "Nous avons commencé, finissons-en". Il n'y a pas de rapport d'EIE (Étude d'impact environnemental) ici. Sous prétexte de sécurité nationale, on se dispense même de ce rapport. C'est un endroit très peu profond. Même en avançant de 100 mètres, on n'atteint pas la profondeur nécessaire pour qu'un navire puisse accoster. Un remblai maritime massif va être réalisé. Ce remblai va détruire complètement les herbiers de Posidonie, l'écosystème et la biodiversité. Ces plages vont disparaître. L'équilibre de la nature sera totalement rompu. C'est une zone de frai pour les poissons, de reproduction pour les poulpes, et un habitat pour les tortues Caretta caretta et les phoques moines de Méditerranée. Peu importe qu'il s'agisse d'un investissement public, de sécurité nationale ou privé, ces projets ne devraient pas être réalisés sans prendre en compte ces éléments. »

« IL Y A DÉJÀ UNE MARINA »

Rappelant qu'il est un ancien membre des forces armées, Aras a souligné que l'emplacement du port devait être modifié pour des raisons de sécurité :

« Un tel port ne devrait pas être construit au milieu d'une zone aussi publique, ne serait-ce que pour sa propre sécurité. Les maisons et les hôtels ici vont fermer, nous n'allons laisser passer personne, c'est ça ? C'est une zone touristique. Il y a près de 20 000 lits. Comment allez-vous compenser cela ? Près de 100 000 camions de matériaux de remblai vont être acheminés ici. Par quelle route vont-ils passer ? Si vous avez une préoccupation de sécurité nationale aussi importante, expropriez une partie, voire la totalité de la marina. Il y a déjà une marina construite là-bas. Pourquoi insistez-vous ici ? C'est ma proposition. Qu'ils arrêtent ce chantier et qu'ils aillent exproprier la marina. »

« LES PASSAGES DE RÉFUGIÉS VONT AUSSI DIMINUER »

Abordant également la question des réfugiés, Aras a ajouté :

« Les événements en Syrie sont désormais terminés. Les passages par ici vont également diminuer. Nous savons pourquoi cela est fait. C'est une question davantage liée aux migrants. Ce n'est pas la manière de résoudre ces problèmes en s'asseyant pour discuter, en utilisant la diplomatie et en établissant la paix régionale. La paix régionale se construit par le dialogue. Nous demandons expressément au président de faire arrêter ce chantier et de le réévaluer. »

Derici : « Les préoccupations des habitants de Bodrum sont tout aussi importantes que la sécurité nationale »

« CONSTRUIRE UNE TELLE STRUCTURE MILITAIRE AU CŒUR DE LA VILLE EST UNE CONTRADICTION TOTALE »

Le représentant du barreau de Muğla, Onursal Özbek, rappelant les décisions prises après la tentative de coup d'État de 2016, a déclaré :

« Nous avons l'obligation de protéger l'écologie marine. Cette structure est appelée port des garde-côtes. Le commandement des garde-côtes est une force de police. Ce n'est pas la marine, et il n'est pas rattaché à l'état-major général. Il dépend du ministère de l'Intérieur. La nécessité d'un projet de cette envergure pour les garde-côtes est une autre question. Il y a actuellement un chantier en cours. Comme l'action a commencé, les délais légaux recommencent à courir. Tout citoyen affecté a le droit d'intenter une action en justice. Il peut déposer une plainte dans les 60 jours et demander la suspension de l'exécution. C'est l'action juridique à mener actuellement. Le président Recep Tayyip Erdoğan avait déclaré après la tentative de coup d'État : "Toutes les installations militaires seront déplacées hors des villes pour des raisons de sécurité". Nous voyons ici la même contradiction. Si le président a un tel principe, construire une telle structure militaire au milieu de la ville est une contradiction totale. Cela fait de l'installation et de la population des cibles directes. »

Le communiqué de presse commun au nom des institutions et organisations a été lu par le représentant de la TMMOB à Bodrum, Mustafa Erdoğan, et la représentante du Conseil municipal de Bodrum, Gamze Türk.

Erdoğan, en fournissant des informations sur les caractéristiques techniques du projet, a déclaré :

« Dans la zone de planification, environ 141 dönüms (environ 14 hectares) ont été prévus pour le projet, incluant une digue principale de 740 mètres, une digue secondaire de 330 mètres et un remblai de zone arrière côté terre ; le coefficient d'occupation des sols et la hauteur des étages n'ont pas été précisés. Le plan d'aménagement directeur à l'échelle 1/5000 et le plan d'exécution à l'échelle 1/1000 pour le port des garde-côtes du quartier de Turgutreis ont été approuvés par le ministère de l'Environnement, de l'Urbanisation et du Changement climatique, et le processus d'appel d'offres a été finalisé. Lors de la phase d'approbation du plan, l'avis de la municipalité de Bodrum a été sollicité ; la municipalité a indiqué dans son avis institutionnel que l'emplacement du projet était erroné, que la route côtière et les établissements d'hébergement en seraient affectés, et que ce projet impacterait négativement la silhouette de la ville et l'utilisation publique du littoral. Bien que la justification principale avancée pour la construction de cette installation soit la sécurité nationale et l'intérêt public supérieur, il est essentiel de souligner certains points. Est-il approprié de construire cette installation dans un centre touristique comme Turgutreis, caractérisé par une forte urbanisation, une densité élevée et une population importante ? La densité des structures côtières dans la zone prévue a-t-elle été prise en compte ? La marina existante, le port de pêche, les jetées publiques pour la baignade et le bronzage, les zones de plage et le trafic maritime intense ont-ils été pris en considération ? De plus, les résidences, les installations touristiques, l'urbanisation dense et la population résidente sur terre ont-ils été pris en compte ? »

La représentante du Conseil municipal de Bodrum, Gamze Türk, a énuméré leurs demandes :

« Nous nous opposons à l'emplacement du projet de port des garde-côtes prévu devant le bâtiment des garde-côtes de Turgutreis ! La zone du projet du port des garde-côtes de Turgutreis est prévue au cœur de la vie urbaine de Turgutreis, dans une zone touristique très animée. Cet emplacement comporte des menaces potentielles tant pour les citoyens que pour la sécurité de l'installation prévue. Dans la zone maritime peu profonde où se trouve le projet portuaire, le dragage des fonds marins approfondira la mer, et cette pratique détruira la vie marine de manière irréparable. En tenant compte des impacts de ce projet sur l'écologie marine et terrestre, les mesures nécessaires doivent être prises pour modifier d'urgence l'emplacement du projet. »

Source de l'actualité: 12punto