Kalyon remporte l'appel d'offres pour la ligne de métro avec l'offre la plus basse

La construction de la ligne de métro Kirazlı-Halkalı, dont l'appel d'offres a été lancé pour la première fois en 2017 par la municipalité métropolitaine d'Istanbul (İBB), a été remise en concurrence après avoir été annulée à plusieurs reprises et avoir fait l'objet de procédures judiciaires.

Le partenariat entre Kalyon et Özgün Yapı, connu pour sa proximité avec le pouvoir, figure parmi les entreprises en lice pour remporter le projet, ayant soumis l'offre la plus basse avec un montant de 21 milliards 982 millions 861 mille livres turques.

Si la commission des appels d'offres de l'İBB donne son accord, le marché sera attribué à ce partenariat.

Le premier appel d'offres pour la ligne de métro Kirazlı-Halkalı a eu lieu le 3 mars 2017 et a été remporté par le consortium Kalyon-Astur-Makyol-IC İçtaş, qui avait soumis une offre de 2 milliards 414 millions 401 mille livres turques.

Cependant, la construction du métro a été interrompue en décembre 2017 et l'avancement de la ligne est resté bloqué à seulement 4 %.

Le processus de construction s'est arrêté lorsque les entreprises contractantes ont exercé leur droit de résiliation unilatérale conformément à un décret présidentiel, ce qui a ensuite enclenché la procédure de résiliation sur la ligne de métro.

Un nouvel appel d'offres a été organisé en 2024 et celui du 5 avril s'est conclu à 8 milliards de livres turques. Désormais, le partenariat entre Kalyon et Özgün Yapı, qui a soumis l'offre la plus basse, devrait reprendre la construction de la ligne de métro.