Allégation fracassante du député CHP Yavuzyılmaz : « Le procès pétrolier de l'AKP, marqué par des décès suspects ! »

Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, a affirmé que des arbitres internationaux impliqués dans le processus d'arbitrage concernant l'oléoduc Irak-Turquie sont décédés subitement.

Ne laisse pas l'algorithme choisir tes actualités, décide toi-même ce que tu lis. Ajoute 12punto à tes sources préférées !

$Allégation fracassante du député CHP Yavuzyılmaz : « Le procès pétrolier de l'AKP, marqué par des décès suspects ! »$

Le vice-président du Parti républicain du peuple (CHP) et député de Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, a soulevé des questions sur des développements extraordinaires survenus lors du processus d'arbitrage international concernant le transport de pétrole brut entre l'Irak et la Turquie entre 2014 et 2018, dans une publication sur son compte de réseau social.

ACCUSATION DE TRANSPORT DE PÉTROLE

Ce processus d'arbitrage a débuté lorsque le gouvernement central irakien a saisi la Cour internationale d'arbitrage en France le 23 mai 2014, accusant la Turquie de transport illicite de pétrole. Alors que le procès impliquait un risque d'indemnisation se chiffrant en milliards de dollars, le décès soudain de deux des trois arbitres internationaux chargés de rendre la décision a été enregistré comme un événement rare.

Alors qu'un arbitre était désigné par l'Irak et un autre par la Turquie, le troisième étant choisi conjointement par les deux premiers, des anomalies se sont succédé. D'abord, le secrétaire de l'arbitrage a quitté ses fonctions ; ensuite, l'arbitre de la partie irakienne, le professeur David Caron, est décédé des suites d'une maladie soudaine, et l'arbitre de la partie turque, le professeur Emmanuel Gaillard, est décédé de manière inattendue d'une dissection aortique.

LE MOTIF DE L'ABSENCE DE SANTÉ MENTALE

Dans sa publication, le député du CHP Yavuzyılmaz a souligné que le gouvernement de l'AKP avait tenté de remplacer le troisième arbitre, encore en vie, sous prétexte qu'il « n'avait pas sa santé mentale », mais que cette tentative avait été rejetée par le tribunal arbitral. Le procès n'a pas été conclu avant le 13 février 2023, et le transport controversé de pétrole s'est poursuivi jusqu'à cette date.

Le rapport, basé sur le dossier de décision finale de la Cour internationale d'arbitrage en date du 13 février 2025, est entré dans la littérature juridique en raison du décès soudain de deux arbitres de haut profil au cours de la même procédure.

Source de l'actualité: 12punto