Accident d'avion en Corée du Sud : quels ont été les derniers mots des pilotes ?

La Corée du Sud est en deuil après le pire accident d'avion jamais survenu sur son sol, qui a fait 179 victimes. Désormais, la question centrale porte sur les causes de ce drame. L'examen des deux boîtes noires récupérées dans l'épave est en cours. Ces enregistreurs permettront aux enquêteurs d'écouter les dernières communications des pilotes. Cependant, il a été précisé que l'enregistreur de données de vol a été retrouvé avec une « connexion manquante ». Ces dommages inattendus sur l'appareil pourraient prolonger les efforts pour faire la lumière sur la pire catastrophe aérienne de l'histoire de la Corée du Sud.

Les enquêteurs sud-coréens continuent d'analyser les causes du crash du vol de Jeju Air, qui a entraîné la mort de 179 des 181 personnes à bord.

Les experts ont réussi à extraire des données de l'une des deux « boîtes noires » récupérées sur l'appareil.

LE TRAIN D'ATTERRISSAGE NE S'EST PAS DÉPLOYÉ, ET ENSUITE ?

Le vice-ministre sud-coréen de l'Aviation civile, Joo Jong-wan, a déclaré que les premières données de l'enregistreur phonique (CVR) du Boeing 737-800 avaient été récupérées et que leur contenu était en cours de conversion au format audio.

Les autorités espèrent que l'enregistreur phonique, couplé à la seconde boîte noire contenant l'enregistreur de données de vol, fournira des indices essentiels sur les tentatives d'atterrissage du pilote après que le train d'atterrissage ne se soit pas déployé.

L'AVION S'EST TRANSFORMÉ EN BOULE DE FEU

L'avion, qui effectuait un vol retour depuis la Thaïlande avec 175 passagers et six membres d'équipage à son bord, a émis un appel de détresse « mayday » depuis le cockpit alors qu'il effectuait un atterrissage sur le ventre sur la piste de l'aéroport international de Muan, dans le sud-ouest du pays.

Alors qu'il avançait rapidement sur la piste, l'avion a percuté des barrières et a pris feu.

Toutes les personnes à bord ont péri, à l'exception de deux membres du personnel de bord qui ont été extraits de l'épave en feu à l'arrière de l'appareil.

DES DONNÉES MANQUANTES

Selon les informations relayées par NTV, Joo a déclaré : « L'extraction initiale de l'enregistreur phonique du cockpit est déjà terminée. Sur la base de ces données préliminaires, nous prévoyons de commencer la conversion au format audio. »

Les boîtes noires de l'avion permettront aux enquêteurs d'écouter les dernières communications des pilotes.

Cependant, il a été indiqué que l'enregistreur de données de vol a été retrouvé avec « une connexion manquante ».

LES EFFORTS POUR DÉTERMINER LA CAUSE DU CRASH POURRAIENT ÊTRE PROLONGÉS

Alors qu'il n'est pas encore déterminé combien de temps il faudra aux autorités pour convertir les données de l'enregistreur phonique, les dommages constatés sur l'enregistreur de données de vol pourraient retarder les efforts pour faire la lumière sur la pire catastrophe aérienne survenue sur le sol sud-coréen.

Le ministère sud-coréen des Transports a annoncé que l'enregistreur de données de vol de l'appareil serait envoyé aux États-Unis pour analyse.

Les boîtes noires sont généralement situées dans la queue d'un avion - l'expérience montre que c'est la partie qui subit le moins de dommages lors d'un accident - et sont conçues pour résister aux impacts à haute vitesse ainsi qu'aux incendies.