L'Iran ferme le détroit d'Ormuz au trafic maritime ! Que va-t-il se passer maintenant ?
En fermant le détroit d'Ormuz, point de passage stratégique, l'Iran a perturbé le transport énergétique mondial. Après les tensions avec Israël, une nouvelle hausse des prix du pétrole est attendue.
L'armée de la République islamique d'Iran a annoncé l'arrêt du passage des navires par le détroit d'Ormuz. Cette décision intervient après l'attaque de missiles balistiques menée contre la ville de Tel-Aviv en Israël. Dans un communiqué publié sur les comptes officiels de l'armée sur les réseaux sociaux, il a été précisé que le détroit resterait fermé jusqu'à nouvel ordre. La déclaration indique : "Aucun navire ne sera autorisé à traverser le détroit d'Ormuz jusqu'à nouvel avis".
Le détroit d'Ormuz, voie navigable étroite reliant le golfe Persique à la mer d'Oman et à l'océan Indien, joue un rôle crucial dans le transport de pétrole et de GNL du Moyen-Orient vers les marchés mondiaux. À la suite de ces développements, les prix du pétrole ont enregistré une hausse de 7 %, provoquant des fluctuations sur les marchés de l'énergie.
POURQUOI LE DÉTROIT D'ORMUZ EST-IL IMPORTANT ?
Il est estimé qu'environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole transite par le détroit d'Ormuz. Ce passage maritime étroit est d'une importance vitale pour l'approvisionnement énergétique mondial.
Selon les informations rapportées par BBC Türkçe, la majeure partie du pétrole brut transporté depuis la région est exportée par l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Koweït et l'Iran, tous membres de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP). Ce pétrole doit traverser le détroit d'Ormuz pour atteindre les marchés mondiaux.
De plus, la production du Qatar, premier exportateur mondial de gaz naturel liquéfié (GNL), utilise presque exclusivement cette route pour atteindre les marchés extérieurs.
L'histoire a montré à quel point cette région peut être fragile, notamment lors de la guerre Iran-Irak entre 1980 et 1988. Durant ce conflit, les deux pays avaient pris des mesures pour entraver les expéditions pétrolières de l'autre, une période connue sous le nom de "guerre des pétroliers".
De son côté, les États-Unis sont chargés de protéger le transport maritime commercial dans la région via leur 5e flotte basée à Bahreïn.
QUE SE PASSE-T-IL SI LE DÉTROIT D'ORMUZ EST FERMÉ ?
Une éventuelle fermeture du détroit d'Ormuz par l'Iran pourrait avoir des conséquences profondes sur l'approvisionnement énergétique mondial. Les experts estiment que dans un tel scénario, environ 20 % du transport pétrolier mondial pourrait être interrompu.
Dans une analyse publiée en juin par JP Morgan, il est prévu qu'une fermeture du détroit au trafic pourrait faire grimper les prix du pétrole à des niveaux compris entre 120 et 130 dollars le baril.
Le professeur Aykut Lenger de l'Université Égéenne souligne dans une déclaration qu'une éventuelle intervention sur le détroit d'Ormuz influence déjà les prix :
"Ce danger a été identifié et les marchés financiers ont déjà pris position. Nous pouvons dire qu'en cas de fermeture du détroit, l'offre de pétrole se contractera et les prix augmenteront davantage."
L'Iran, quant à lui, a publié une déclaration après les attaques menées par Israël, annonçant qu'il n'y avait aucune perturbation dans l'approvisionnement énergétique.
Le ministère iranien du Pétrole a précisé dans son communiqué que les attaques n'avaient pas endommagé les raffineries ni les installations de stockage de pétrole.
Source de l'actualité: 12punto
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