L'Iran prépare l'instauration d'un péage pour le détroit d'Ormuz

L'Iran travaille sur une nouvelle réglementation juridique concernant le trafic maritime transitant par le détroit d'Ormuz. Le président de la Commission du développement du Parlement iranien, Rezayi Kouchi, a annoncé qu'un projet était en cours d'élaboration afin de renforcer, dans un cadre légal, la souveraineté, le contrôle et la surveillance du détroit. M. Kouchi a déclaré : "Dans ce cadre, l'objectif est de créer une source de revenus pour le pays en prélevant des frais sur les passages."

LE PROJET SERA PORTÉ À L'ORDRE DU JOUR DU PARLEMENT

Précisant que le texte préparé n'est pas encore devenu une proposition officielle, M. Kouchi a indiqué que le processus progresserait sous peu. "Nous prévoyons de soumettre ce projet au Centre de recherche du Parlement la semaine prochaine. Le projet sera finalisé avec la participation de l'équipe juridique et sera officiellement présenté et suivi dès le début des travaux de l'Assemblée générale du Parlement. Selon le projet, l'Iran doit percevoir des frais car il assure la sécurité des navires traversant le détroit d'Ormuz", a-t-il affirmé.

"CETTE PRATIQUE EST COURANTE"

Soulignant que cette réglementation présente des similitudes avec les pratiques commerciales internationales, M. Kouchi a ajouté : "C'est une situation tout à fait naturelle. Dans d'autres corridors également, des frais sont payés lorsque des cargaisons commerciales traversent un pays. Le détroit d'Ormuz est aussi un corridor. Nous assurons sa sécurité et, par conséquent, il est naturel que les navires et les pétroliers paient ces frais."

DES ALLÉGATIONS DE PAIEMENT EN YUAN À L'ORDRE DU JOUR

Selon des allégations parues dans la presse internationale, l'Iran aurait renforcé ses contrôles sur les navires traversant le détroit et exigerait des paiements en échange de la sécurité lors de certains passages. D'après ces informations, les navires transmettent aux autorités iraniennes des informations sur leur cargaison, leur équipage et leur destination avant le passage. Par ailleurs, il existe des allégations selon lesquelles certains navires effectuent des paiements en yuan, la monnaie chinoise, cette devise étant privilégiée pour les transactions de gros montants, et que le commerce en yuan serait parfois imposé. Certaines analyses indiquent que la priorité est accordée aux navires payant en yuan et que cette approche fait partie d'une stratégie visant à contourner les sanctions et à généraliser le commerce hors dollar.

CONTRÔLE STRICT DANS UN CONTEXTE DE TENSIONS

Avec le début des conflits dans la région, le détroit d'Ormuz est devenu l'un des sujets les plus critiques de l'agenda mondial. Dans un premier temps, les États-Unis et les pays européens ont envisagé des options d'escorte militaire pour maintenir le détroit ouvert. Les tensions se sont intensifiées après les attaques américaines contre les capacités énergétiques et maritimes de l'Iran. L'Iran, pour sa part, a annoncé que le détroit n'était pas totalement fermé, mais que les passages étaient placés sous contrôle.

Les autorités iraniennes ont déclaré que les navires liés aux États-Unis, à Israël et aux éléments soutenant ces pays ne pourraient pas bénéficier d'un passage sécurisé, tandis que les autres navires commerciaux pourraient transiter dans le cadre d'une coordination avec l'Iran et selon les règles établies. À un stade ultérieur du processus, Donald Trump a accordé un délai à l'Iran pour l'ouverture du détroit, annonçant qu'en cas contraire, les infrastructures énergétiques seraient visées. Alors qu'il a été annoncé par la suite que le délai avait été prolongé, la partie iranienne a fait savoir que le mécanisme de contrôle actuel était maintenu. Avec ces développements, le passage par le détroit a été largement placé sous le contrôle de l'Iran.

Source de l'actualité: İHA