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Une limite d'âge imposée aux permis de conduire de catégorie B : les plus de 75 ans ne pourront plus les obtenir

L'Union européenne instaure une limite d'âge pour l'obtention des permis de conduire de catégorie B afin d'améliorer la sécurité routière. La nouvelle réglementation entrera d'abord en vigueur en Espagne à partir du 15 juillet, interdisant l'obtention ou le renouvellement du permis pour les personnes âgées de plus de 75 ans.

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Une limite d'âge imposée aux permis de conduire de catégorie B : les plus de 75 ans ne pourront plus les obtenir

L'Union européenne (UE) a mis à l'ordre du jour des restrictions visant les conducteurs âgés afin de prévenir les accidents de la route. Dans le cadre de cette nouvelle réglementation, les permis de conduire de catégorie B, qui permettent de conduire des voitures ne dépassant pas 3 500 kilogrammes, ne seront plus délivrés aux personnes de plus de 75 ans, et les permis existants ne seront plus renouvelés. La première étape de cette mesure débutera en Espagne à partir du 15 juillet.

Auparavant, les Espagnols ayant atteint l'âge de 70 ans devaient passer un examen médical tous les deux ans. Selon la nouvelle règle, cette limite d'âge est abaissée à 65 ans. L'objectif est ainsi de suivre de plus près l'état de santé des conducteurs.

Ce changement, dont l'application est prévue dans tous les pays de l'UE d'ici 2026, ne concerne pas pour l'instant les pays hors UE. En Turquie, bien qu'il existe des pratiques similaires pour les conducteurs âgés, aucune limite d'âge supérieure n'a encore été officiellement fixée. Dans notre pays, les conducteurs de plus de 65 ans doivent se soumettre à des contrôles supplémentaires pour la circulation. De plus, les personnes de plus de 80 ans ne peuvent pas utiliser leur permis sans passer un examen médical tous les deux ans.

La part importante de l'erreur humaine dans les accidents survenant chaque année et le fait que les groupes d'âge à risque soient généralement constitués de conducteurs âgés ont conduit à envisager la généralisation de telles mesures. Par exemple, alors qu'environ 1,2 million de personnes perdent la vie chaque année dans le monde à cause d'accidents de la route, la diminution des réflexes de conduite et divers problèmes de santé augmentent le danger sur le terrain.

Malgré les systèmes de sécurité développés, de nombreux pays ont ouvert le débat sur le potentiel de conduite de la population vieillissante. Dans certains pays comme le Japon, il est devenu obligatoire pour les conducteurs de 75 ans et plus d'apposer un autocollant « conducteur âgé » sur leur véhicule. Le Japon est cité en exemple pour cette pratique, étant le pays ayant la population la plus âgée après Monaco.

Les nouvelles réglementations ont suscité des réactions dans certains secteurs. Les personnes âgées vivant loin de leur famille, devant répondre à leurs besoins quotidiens ou contraintes de conduire activement en raison de problèmes de santé, estiment que cette décision rendra leur vie plus difficile. Par ailleurs, la question de savoir si de telles pratiques devraient être mises en œuvre en Turquie est devenue l'un des sujets débattus sur les réseaux sociaux.


Source de l'actualité: 12punto

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