Motion de censure contre le gouvernement Mitsotákis
En Grèce, une motion de censure a été déposée contre le gouvernement du Premier ministre Kyriákos Mitsotákis par le PASOK, principal parti de centre-gauche de l'opposition, ainsi que par des députés d'autres partis de gauche. Un vote de confiance pour le gouvernement Mitsotákis aura lieu vendredi.
En Grèce, une motion de censure a été déposée contre le gouvernement du Premier ministre Kyriákos Mitsotákis par le PASOK, principal parti de centre-gauche de l'opposition, ainsi que par des députés d'autres partis de gauche, en raison de l'accident ferroviaire mortel survenu en 2023. La motion, signée par 85 députés, mènera à un vote de confiance pour le gouvernement Mitsotákis ce vendredi.
Les députés ont affirmé que « le gouvernement a perdu le soutien du peuple », accusant l'exécutif de fuir ses responsabilités concernant l'accident, de ne pas avoir corrigé les failles de sécurité critiques et d'avoir dissimulé des preuves. Le gouvernement Mitsotákis a rejeté toutes les accusations et a déclaré s'attendre à obtenir la confiance du Parlement, disposant de 156 sièges sur 300.
Dans son discours au Parlement, Mitsotákis a déclaré que les allégations de l'opposition « menacent la stabilité politique intérieure de la Grèce dans une période de turbulences internationales », ajoutant : « En tant que gouvernement, nous moderniserons le réseau ferroviaire géré par l'entreprise publique d'ici 2027 et nous conclurons un accord avec une entreprise étrangère pour en assurer la maintenance. »
ATTENTION ATTIRÉE SUR LES INFRACTIONS
En 2023, dans la nuit du 28 février au 1er mars, un train de voyageurs transportant 352 personnes reliant Athènes, la capitale grecque, à Thessalonique, était entré en collision frontale avec un train de marchandises dans la région de Tempé. Il a été révélé que l'accident, qui a coûté la vie à 57 personnes, était dû à une négligence. À la suite de l'accident, le ministre des Infrastructures et des Transports, Kostas Karamanlís, avait démissionné. Dans un rapport publié hier par l'Autorité hellénique de sécurité ferroviaire et d'enquête sur les accidents (HARSIA), il a été souligné que le système ferroviaire grec souffrait d'un grave manque de personnel, d'une absence de mesures de sécurité appropriées et d'infractions critiques accumulées au fil des années. L'enquête judiciaire sur l'accident devrait être achevée à la fin de cette année.
Source de l'actualité: İHA
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