Gökhan Günaydın (CHP) demande au ministre Bolat : « Combien de navires sont partis de Turquie vers Israël ? »

Le président de la République et président de l'AKP, Recep Tayyip Erdoğan, avait déclaré lors d'une conférence de presse conjointe avec le président allemand à Ankara, le 24 avril dernier, en réponse à une question : « Nous ne maintenons plus de relations commerciales intenses avec Israël, cette affaire est terminée ». Par la suite, il a été révélé par les registres ministériels que le commerce avec Israël se poursuivait.

Le vice-président du groupe parlementaire du CHP, Gökhan Günaydın, a porté la question du commerce entre la Turquie et Israël devant l'Assemblée nationale.

Dans sa question écrite adressée au ministre du Commerce, Ömer Bolat, Günaydın a souligné que l'information selon laquelle le commerce avec Israël aurait été interdit ne correspond pas à la réalité, selon les registres logistiques internationaux.

Günaydın a posé les questions suivantes au ministre Bolat : « Combien d'expéditions ont été effectuées depuis les ports turcs vers le port israélien d'Ashdod depuis le 8 octobre 2023 ? Leurs registres de commerce ont-ils été identifiés ? »

« ALORS QU'ISRAËL BOMBARD AIT GAZA, LES EXPÉDITIONS COMMERCIALES SE SONT POURSUIVIES SANS ENTRAVE »

Dans sa question écrite soumise à la présidence de la Grande Assemblée nationale de Turquie (TBMM), le député du CHP a détaillé ses constatations sur le commerce avec Israël :

« Il a été fréquemment répété par votre ministère ainsi que par d'autres autorités que les relations commerciales avec Israël avaient été limitées à partir du 7 octobre 2023, date à laquelle Israël a commencé à bombarder Gaza, puis totalement interrompues par la suite. Cependant, les registres logistiques internationaux contredisent cette information, et des enquêtes menées par des journalistes rigoureux confirment que cette affirmation est inexacte. Le site de suivi logistique international Marinetraffic.com permet d'accéder à l'ensemble de ses registres après souscription. Après avoir accédé à ces données, il apparaît que le navire nommé Halit Yıldırım a quitté le golfe d'İskenderun le 11 octobre 2023, est arrivé au port israélien d'Ashdod le 14 octobre 2023 et a quitté le port d'Ashdod chargé le 18 octobre 2023. »

« Il a été établi que la société Manta Denizcilik Nakliyat ve Ticaret LTD., à laquelle appartient le navire Halit Yıldırım, est enregistrée à la Chambre de commerce d'Istanbul au nom de M. Mert Çetinkaya, et que la société MB Denizcilik Gayrimenkul İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ. est enregistrée au nom d'Ahmet Burak Erdoğan et de M. Mert Çetinkaya. De plus, les registres de commerce des deux sociétés affichent les mêmes adresses, numéros de téléphone, numéros de fax et sites internet. Par conséquent, le partenariat entre ces deux entreprises est clairement visible. Ainsi, on peut affirmer que les expéditions commerciales se sont poursuivies sans entrave alors qu'Israël bombardait Gaza. Par conséquent, des questions fondamentales nécessitant des explications doivent être clarifiées devant l'opinion publique. »

DES QUESTIONS DIFFICILES POUR LE MINISTRE BOLAT

Le député du CHP, Gökhan Günaydın, a posé les questions suivantes au ministre Bolat et a exigé des réponses :

1. Est-il vrai que le navire nommé Halit Yıldırım a effectué des expéditions entre le golfe d'İskenderun et le port israélien d'Ashdod entre le 11 octobre 2023 et le 18 octobre 2023 ? Si tel est le cas, ces expéditions se poursuivent-elles encore ?

2. Compte tenu du partenariat entre Manta Denizcilik LTD et MB Denizcilik AŞ, votre ministère était-il au courant que la société dont Ahmet Burak Erdoğan, fils du président Recep Tayyip Erdoğan, est associé, maintenait ses relations avec Israël dans des conditions de guerre ?

3. Combien d'expéditions ont été effectuées depuis les ports turcs vers le port israélien d'Ashdod depuis le 8 octobre 2023 ? Leurs registres de commerce ont-ils été identifiés ?

Source de l'actualité: 12punto