Le premier navire à passagers « volant » électrique au monde a été dévoilé

Le premier navire à passagers à hydroptère entièrement électrique au monde a terminé ses essais en mer en Suède. La prochaine étape est désormais le passage à la production en série dans une usine près de Stockholm.

Selon les informations relayées par Chip, les bateaux à hydroptère bénéficient d'une force de traction hydrodynamique grâce aux foils fixés à l'arrière du navire. À mesure que le navire se déplace dans l'eau, cette force soulève la coque hors de l'eau, éliminant ainsi le poids du navire et réduisant la résistance. Il devient alors possible d'atteindre des vitesses élevées sans consommer beaucoup d'énergie.

IL CONSOMME 80 % D'ÉNERGIE EN MOINS QUE LES NAVIRES TRADITIONNELS

Conçu par la société technologique suédoise Candela Technology AB, le Candela P-12 peut atteindre une vitesse de 30 nœuds, avec une autonomie allant jusqu'à 92 kilomètres (50 milles marins), ce qui constitue un record pour des navires à passagers électriques.

Une grande partie de la performance du navire est due à ses hydroptères, des structures semblables à des ailes montées sur des montants sous la coque. Ces derniers soulèvent le navire hors de l'eau et réduisent considérablement la friction, permettant au bateau de se déplacer plus rapidement. Le vol assisté par hydroptère rend également le navire plus économe en énergie, utilisant 80 % d'énergie en moins à haute vitesse par rapport aux navires traditionnels.

Pour garantir un voyage en douceur, des capteurs ont été intégrés aux foils, ainsi qu'un système informatique mesurant la hauteur des vagues et la vitesse du vent. Grâce à cela, l'entreprise affirme que les passagers ressentent 90 % de force gravitationnelle en moins par rapport aux bateaux traditionnels, même par mauvais temps.

D'une longueur légèrement inférieure à 12 mètres, la version « Shuttle » du bateau peut accueillir 30 passagers et dispose d'espaces pour les vélos et les poussettes. Le modèle Shuttle coûte 1,7 million d'euros, ce qui correspond à peu près au prix de bateaux similaires équipés de moteurs à combustion interne.

Par ailleurs, une version « Business » plus luxueuse est également disponible, comprenant une cabine de première classe avec des sièges pour 12 à 20 passagers.

Source de l'actualité: 12punto

Actualités connexes

Qu'est-ce qu'une brosse à dents électrique ? Est-il approprié d'utiliser une brosse à dents électrique chez les enfants ?

Réglementation sur les véhicules électriques : chaque marque devra fournir un service de centre d'appels avec au moins 40 employés