L'ère de la durabilité dans la production agricole : Bosch présente ses nouvelles technologies de transmission

HANOVRE – Alors que la pression en faveur de la durabilité s'intensifie dans le secteur agricole mondial, le géant technologique Bosch a partagé sa stratégie globale pour l'avenir des machines agricoles. Selon les projections de l'entreprise, plus de 90 % des plus de deux millions de véhicules agricoles qui seront produits en 2025 continueront de fonctionner avec des moteurs diesel. Cette réalité fait de l'amélioration écologique des technologies de moteurs à combustion interne actuelles une priorité.

UNE FORMULE DE TRANSITION POUR LES MOTEURS DIESEL : LES CARBURANTS SYNTHÉTIQUES

Jan-Oliver Roehrl, vice-président exécutif de Bosch Power Solutions, prévoit qu'en raison de leur robustesse et de leurs avantages en termes de performance, les moteurs diesel seront encore privilégiés dans 90 % des nouveaux véhicules en 2035. Pour réduire l'empreinte carbone au cours de ce processus, l'entreprise se concentre sur les carburants synthétiques renouvelables (e-carburants) tels que le « HVO100 ».

Produits à partir de déchets, ces carburants peuvent être utilisés selon la méthode « drop-in » (utilisation directe) sans nécessiter de modification des moteurs diesel existants. Bosch a confirmé que ses systèmes d'injection actuels sont entièrement compatibles avec ces carburants.

CERTIFICATION CARBONE AVEC LE « DIGITAL FUEL TWIN »

Visant à rendre les processus de durabilité plus transparents, Bosch a annoncé sa nouvelle solution logicielle appelée Digital Fuel Twin (DFT). Ce système :

Suit tout le parcours du carburant, de la production jusqu'à la station. Documente numériquement la proportion de carburant renouvelable utilisée dans le véhicule. Offre aux exploitants des certificats leur permettant de prouver officiellement leur empreinte carbone.

MOTEURS À HYDROGÈNE ET TRANSFERT TECHNOLOGIQUE DE 80 %

Parmi les systèmes de puissance du futur, les moteurs à hydrogène occupent une place de choix dans l'agenda de Bosch. L'entreprise souligne que la technologie de l'hydrogène partage 80 % de composants similaires avec les moteurs à combustion interne traditionnels.

Bosch, qui mène plus de 100 projets sur les moteurs à hydrogène, particulièrement adaptés aux machines agricoles lourdes travaillant sous forte charge, a annoncé que les premières applications commerciales seraient lancées cette année.

L'ÈRE DU 800 VOLTS DANS L'ÉLECTRIFICATION

Le processus d'électrification des machines agricoles s'accélère également. Bosch Rexroth et Bosch Engineering proposent des solutions personnalisées pour différents segments :

Portefeuille eLION : Ciblant les applications lourdes avec des moteurs, des onduleurs et des systèmes de charge capables de fonctionner jusqu'à 850 volts.

Solutions haute performance : Des systèmes haute densité de 800 volts ont été développés, adaptés à une utilisation entièrement électrique pour les petites et moyennes machines, et à des scénarios hybrides pour les grandes machines.

Sous-systèmes mécatroniques : Les unités auxiliaires, telles que les ventilateurs de refroidissement, sont également équipées de la technologie haute tension pour accroître l'efficacité des véhicules.

Source de l'actualité: 12punto