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Une célèbre compagnie aérienne entame une procédure de faillite, ses vols sont totalement suspendus

La compagnie aérienne écologique basée au Royaume-Uni, Ecojet Airlines, a suspendu toutes ses opérations après que les efforts déployés pour surmonter ses difficultés financières se sont révélés insuffisants.

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Une célèbre compagnie aérienne entame une procédure de faillite, ses vols sont totalement suspendus

Le coût élevé de la création d'une entreprise dans le secteur de l'aviation met fréquemment en lumière les défis rencontrés par les nouvelles structures. Récemment, Ecojet Airlines, qui opérait depuis la capitale écossaise, a annoncé la fin de ses vols en optant pour une liquidation volontaire après avoir échoué à sortir de l'impasse financière.

Les experts soulignent que le Certificat de Transporteur Aérien (CTA), obtenu auprès des autorités compétentes, est d'une importance capitale pour qu'une compagnie aérienne puisse débuter ses activités. Ce document atteste que l'entreprise dispose d'un nombre suffisant d'avions, d'équipages et de la solidité financière nécessaire. Cependant, ces dernières années, des problèmes similaires ont été observés avec la perte de ces certificats par certaines compagnies telles que H-Bird, Mali Air et SmartLynx. Ecojet vient désormais s'ajouter à cette liste.

Ecojet Airlines avait été lancée en 2023 avec une vision axée sur l'environnement. Initiée sous l'impulsion de l'investisseur britannique Dale Vince et de l'ancien pilote Brent Smith, l'entreprise visait à devenir la première compagnie aérienne régionale à zéro émission au monde. La société avait pour objectif d'éliminer totalement les émissions de carbone en équipant ses avions, des modèles Twin Otter et ATR 72, de moteurs à hydrogène-électrique.

Dans un premier temps, il était prévu de lancer des vols entre Édimbourg et Southampton, puis de s'étendre à travers le Royaume-Uni et vers différents points en Europe. À long terme, la vision visait une croissance sur les lignes internationales.

Cependant, l'incapacité d'obtenir le financement de 20 millions de livres sterling attendu de la part de nouveaux investisseurs pour ces projets a constitué un obstacle majeur. De plus, le fait que l'infrastructure technique et le processus de test nécessaires à la conversion des moteurs d'avion à la technologie hydrogène-électrique n'en soient qu'à un stade précoce a accru les incertitudes entourant le projet. Avec l'épuisement des fonds personnels du cofondateur de l'entreprise, Dale Vince, l'impasse financière n'a pas pu être surmontée.


Source de l'actualité: 12punto