La Tour de Léandre fermée pendant une semaine

Dans une publication sur le compte Twitter officiel de la Direction générale du patrimoine culturel et des musées, il a été indiqué que le site serait fermé aux visiteurs pendant une semaine, du 24 au 30 avril 2024.

Durant cette période, des travaux de contrôle sur l'îlot sont prévus par le ministère des Transports et des Infrastructures.

À PROPOS DE LA TOUR DE LÉANDRE

La Tour de Léandre (Kız Kulesi) est une structure construite sur un petit îlot situé au large de Salacak, dans la partie du détroit du Bosphore proche de la mer de Marmara.

Après la victoire navale de Cyzique en 408 av. J.-C., le général athénien Alcibiade fit construire une station spéciale sur un petit rocher devant Üsküdar, probablement pour les navires venant de la mer Noire.

Devenue le symbole d'Üsküdar, la tour est le seul vestige de l'époque byzantine dans ce quartier. Son histoire remonte à l'an 24 av. J.-C.

En 1110, l'empereur byzantin Alexis Ier fit construire une tour en bois protégée par des murs de pierre. Une chaîne de fer fut tendue entre cette tour et une autre tour érigée dans le quartier de Mangana à Constantinople (un quartier de la péninsule historique). L'îlot fut ensuite relié à la côte asiatique par un mur défensif dont les vestiges sous-marins sont encore visibles.

Lors de la conquête d'Istanbul par les Ottomans en 1453, la tour abritait une garnison byzantine dirigée par le Vénitien Gabriele Trevisano. Plus tard, sous le règne de Mehmed le Conquérant, la structure fut utilisée par les Turcs ottomans comme tour de guet.

Accueillant initialement une tombe à l'époque grecque, cette île a servi de station douanière grâce à un bâtiment ajouté à l'époque byzantine. Sous l'ère ottomane, elle a rempli de nombreuses fonctions, allant de plateforme de spectacle à forteresse défensive, en passant par station d'exil et salle de quarantaine. Elle n'a jamais perdu sa fonction première : celle de phare, guidant les humains et les navires passant la nuit, comme elle le fait depuis des siècles.

Certains historiens européens l'appellent la Tour de Léandre. De nombreuses légendes entourent la tour. Appelée « arkla » (petit château) et « damialis » (veau) dans l'Antiquité, elle a également été connue pendant un temps sous le nom de « Tour de Léandre ». Aujourd'hui, elle est indissociable du nom de « Kız Kulesi » (Tour de la Jeune Fille), sous lequel elle est désormais désignée.

Dotée d'une très longue histoire, la Tour de Léandre a autrefois servi à percevoir des taxes sur les navires traversant le Bosphore. Une grande chaîne était tendue entre la tour et la rive européenne, permettant aux navires de passer entre la rive anatolienne et la tour (à l'époque, les navires étaient assez petits pour passer). Après un certain temps, la tour ne put supporter le poids de la chaîne et s'effondra vers la rive européenne. Ses ruines sont encore visibles sous l'eau en regardant depuis la tour.

La tour fut détruite lors du séisme de 1509, reconstruite, puis incendiée en 1721. Le grand vizir Damat Ibrahim Pacha ordonna sa reconstruction et le nouveau bâtiment servit de phare ; les remparts environnants furent réparés en 1731 et 1734.

Finalement, en 1763, la tour fut reconstruite en pierre plus résistante. À partir de 1829, elle servit de station de quarantaine et fut restaurée en 1832 par le sultan Mahmoud II.

En 1945, ce fut au tour de l'administration portuaire de rénover la tour. Elle fut ensuite restaurée en 1998 et est apparue peu après dans le film de James Bond, Le monde ne suffit pas.

Source de l'actualité: 12punto