À Ankara, après les dinosaures, la ligne de téléphérique finit aussi à la casse

Melih Gökçek, durant son mandat de maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara, a vu se produire avec la ligne de téléphérique de Şentepe un cas similaire à celui d'Ankapark, ce parc à thème construit en 2013 sur le terrain de la ferme forestière Atatürk pour 801 millions de dollars, inauguré en 2019, mais qui, faute d'intérêt, a accumulé les pertes avant de fermer et de tomber en ruine en seulement 8 mois.

Selon les informations de Deniz Ayhan pour Sözcü, la ligne de téléphérique Şentepe-Yenimahalle, construite en 2014 sous l'administration du maire Melih Gökçek pour un coût de 51 millions de livres, a été jugée non conforme au plan d'urbanisme, entraînant une décision de justice ordonnant sa liquidation. Le téléphérique, construit par une entreprise italienne et doté de 106 cabines avec une capacité de transport de 72 000 personnes par jour, n'était utilisé que par 6 000 personnes en moyenne quotidiennement. Les dépenses mensuelles s'élevaient à 10 millions de livres, tandis que les revenus n'étaient que de 700 000 livres. Cette situation a causé des pertes à la municipalité métropolitaine d'Ankara pendant des années.

Burak Koç, président de la commission juridique et tarifaire de la municipalité et membre du conseil municipal pour le CHP, a déclaré : « Le téléphérique fonctionne à 10 % de sa capacité. Même en l'absence de passagers, vous êtes obligé de faire fonctionner le système, vous ne pouvez pas l'arrêter. Il y a des frais de personnel, d'électricité, d'entretien et de réparation. La perte est d'au moins 9 millions 300 mille livres chaque mois. Le contrat de maintenance a également expiré. Ils ont fait construire la ligne de téléphérique par une entreprise italienne, mais cette entreprise n'a pas de représentation en Turquie, ni bureau, ni personnel. En cas de panne, nous appelons l'Italie par appel vidéo. Les équipes techniques de la municipalité métropolitaine d'Ankara tentent de résoudre les pannes à distance. »

10 ANS DE SERVICE

Pour la construction du système de téléphérique de Yenimahalle Şentepe, 51 millions 6 mille livres ont été versées le 14 mai 2013. Ce montant correspondait, selon la valeur de la monnaie et le taux de change de l'époque, à 28 millions 667 mille dollars. La ligne de téléphérique est entrée en service en mars 2014. Par la suite, à la suite d'un procès intenté par la Chambre des architectes, le système a été fermé en avril 2024 en raison de la décision du tribunal d'annuler le « plan d'urbanisme ».

ANKAPARK ÉGALEMENT ABANDONNÉ À LA RUINE

Dans Ankapark, l'un des « méga-projets » de Gökçek, des jeux d'une valeur de plusieurs millions de livres ont également été jetés à la poubelle. Le site a été envahi par les mauvaises herbes et les machines de jeux ont été empilées les unes sur les autres.

Source de l'actualité: 12punto