L'affirmation fracassante de Cem Küçük sur le KAAN ! « Au départ, Erdoğan... »

L'annonce par le ministre des Affaires étrangères, Hakan Fidan, de la suspension par les États-Unis des licences pour les moteurs destinés au projet d'avion de combat turc KAAN continue de faire couler beaucoup d'encre.

S'exprimant dans l'émission Medya Kritik diffusée sur TGRT Haber, chaîne connue pour sa proximité avec le pouvoir, Cem Küçük a formulé des observations remarquables sur le sujet.

Küçük a soutenu que le président de l'AKP et chef de l'État, Recep Tayyip Erdoğan, avait été « mal informé » au sujet du processus.

UN ACCORD POUR 90 MOTEURS CONCLU AVEC LES ÉTATS-UNIS

Küçük a interprété le contexte des déclarations de Hakan Fidan en ces termes : « Un accord pour 90 moteurs a été conclu pour les 45 avions qui doivent entrer dans l'inventaire des forces armées turques. C'est ce à quoi M. Hakan fait référence. En d'autres termes, il dit : "Cela ne nous est pas fourni" ».

« Alors, quelle est la raison de cette panique ? » a demandé Küçük, affirmant, selon les informations qu'il a recueillies, qu'au début du processus, des informations incomplètes ou erronées avaient été transmises à Erdoğan.

Küçük a attiré l'attention en déclarant : « Le problème ici, d'après ce que j'ai appris, est que le président Erdoğan n'a pas été informé de cette manière sur ce sujet. En d'autres termes, le président Erdoğan pense également que les 45 avions seront fabriqués avec des moteurs nationaux et locaux.

Au départ, le président Erdoğan n'a pas été informé. Erdoğan n'était pas au courant de cette question. De fausses informations sont transmises à Erdoğan. Il pensait que tout serait réalisé avec des moteurs nationaux et locaux ».

QU'AVAIT DÉCLARÉ HAKAN FİDAN ?

Le ministre des Affaires étrangères, Hakan Fidan, interrogé par des journalistes la semaine dernière à la Maison turque de New York, où il se trouvait pour la 80e Assemblée générale des Nations unies, avait déclaré :

« Nous attendons actuellement les moteurs des F-35 et du KAAN. Ils sont bloqués au Congrès américain et les licences sont suspendues. Il faut que ces licences soient activées et que les moteurs arrivent pour que la production des KAAN puisse commencer. Le fait qu'il y ait des restrictions dans nos relations avec les États-Unis nous poussera inévitablement à chercher d'autres alternatives dans le système international ».