Devant le palais de justice d'Istanbul, l'avocat Burak Erden, représentant la famille d'Oğuz Murat Aci, décédé le 2 février dans le district d'Eyüpsultan à Istanbul après avoir été percuté par la voiture de luxe conduite par Timur Cihantimur, âgé de 17 ans et fils de l'écrivaine Eylem Tok, a fait une déclaration.
Dans son intervention, Me Erden a affirmé que le rapport d'expertise privé, obtenu et présenté par les avocats de la famille de Timur Cihantimur — actuellement en détention aux États-Unis avec sa mère Eylem Tok — concernant les circonstances de l'accident, n'avait aucune valeur contraignante devant les tribunaux turcs.
« ÉTABLI PAR DEUX PERSONNES SE PRÉSENTANT COMME EXPERTS JUDICIAIRES »
Soulignant que les rapports de médecine légale ont établi la responsabilité principale de Timur Cihantimur, Me Erden a déclaré ce qui suit :
« La partie adverse, les avocats de Bülent Cihantimur et de Timur Cihantimur dans le dossier d'Eylem Tok, ont présenté un rapport privé. Ce rapport n'a aucune valeur contraignante devant le tribunal. Les rapports d'expertise et de médecine légale précédemment soumis par le parquet indiquent déjà très clairement que Timur Cihantimur est le principal responsable. Il existe plusieurs autres rapports déjà présentés, établis par des ingénieurs, qui indiquent également de manière très claire, dans les rapports d'expertise fournis par le parquet, que le véhicule roulait à une vitesse comprise entre 170 et 180 km/h, dépassant la limite maximale autorisée de 30 km/h, et qu'il est donc responsable. Ce rapport privé n'a aucune importance ; il a été établi délibérément de manière erronée par deux personnes se présentant comme des experts judiciaires. »
QUE S'EST-IL PASSÉ ?
Le rapport d'expertise privé, commandé par la famille Cihantimur et soumis au dossier d'enquête aux États-Unis, prétendait qu'Oğuz Murat Aci, décédé dans l'accident, ainsi que les quatre personnes qui l'accompagnaient, étaient responsables à 75 % de la survenance de l'accident, tandis que le conducteur, Timur Cihantimur, n'aurait qu'une responsabilité secondaire de 25 %.
Source de l'actualité: 12punto
