Déclaration du ministre Uraloğlu sur l'immeuble effondré à Gebze : « Pour ne pas influencer l'enquête judiciaire »

Déclarant que de nombreux députés ont formulé des critiques concernant les projets de partenariat public-privé (PPP), Uraloğlu a affirmé : « Si vous voulez construire une route entre deux points, vous en faites d'abord la faisabilité. Ensuite, vous vérifiez si vous avez les ressources nécessaires dans votre budget. Si vous n'avez pas de ressources, une alternative est d'obtenir un crédit extérieur. Une autre alternative est de réaliser cela via un projet de partenariat public-privé. Bien sûr, nous avons utilisé toutes ces méthodes. Nous avons réalisé 300 milliards de dollars d'investissements dans le domaine des transports. Nous avons utilisé ces trois méthodes. Les projets de partenariat public-privé sont également des projets de construction et de financement. Le montant des projets de partenariat public-privé à la date de leur réalisation est de 51 milliards de dollars, et il s'agit d'un projet de 90 milliards de lires. En d'autres termes, nous avons fait réaliser environ un tiers des 300 milliards de dollars grâce à ces projets. Si nous n'avions pas utilisé cette opportunité, nous n'aurions pas pu construire le tunnel de Güzeldere et le viaduc de Çamlık sur la route Van-Hakkari. Nous n'aurions pas pu construire le tunnel de Honaz, le viaduc d'Eğiste Hadimi. Nous n'aurions pas pu réaliser la route Ankara-Samsun, le pont des martyrs du 15 juillet d'Adana, le tunnel de Zigana, les aéroports de Rize-Artvin et d'Ordu-Giresun, le Başkent Ray à Ankara, les tunnels de Konak, les tunnels de Sabuncubeli, le tunnel de Marmaray et le tunnel Eurasia. »

Uraloğlu a indiqué que le ministre portugais des Infrastructures et du Logement, Miguel Pinto Luz, lui a rendu visite et que Luz a exprimé le souhait de prendre pour modèle le système turc dans les projets de partenariat public-privé.

« LA CONSTRUCTION DU MÉTRO N'A AUCUN IMPACT »

Évoquant également l'immeuble qui se serait effondré lors de la construction du métro à Gebze, causant la mort d'une famille de 4 personnes, Uraloğlu a déclaré qu'ils n'avaient fait aucune déclaration sur le sujet jusqu'à présent afin de ne pas influencer l'enquête judiciaire en cours. Uraloğlu a déclaré ce qui suit :

« Tout d'abord, la phase d'excavation et de soutènement du tunnel de métro est une période à risque pour nous. S'il doit y avoir une déformation, nous nous attendons à ce qu'elle se produise à ce moment-là. Nous avons contrôlé 2 229 bâtiments au cours de ce processus de construction. Et nous n'avons constaté aucune déformation dans ces bâtiments nécessitant que nous prenions des mesures. Il est question d'un processus d'expropriation de 71 bâtiments et d'une négligence à ce sujet. Regardez, des changements importants ont été apportés au projet, tant dans la section où se trouvent ces bâtiments qu'à la station, et le projet traverse entièrement de la roche solide. Là-bas, cela a été réalisé avec des brise-roches. Il n'y a pas de mauvais sol à cet endroit. Par conséquent, tout était terminé et aujourd'hui, malheureusement, un événement tragique s'est produit où quatre de nos concitoyens ont perdu la vie. Il n'y a pas la moindre déformation dans le tunnel. Je souligne ce point. Il n'y a pas la moindre fissure dans le tunnel et il n'y a pas la moindre infiltration d'eau dans le tunnel. Je tiens particulièrement à le préciser. »

Affirmant qu'un appel d'offres ouvert à la concurrence internationale a été organisé pour l'autoroute Aydın-Denizli, Uraloğlu a rappelé que ladite route a été achevée en deux ans et demi. Par ailleurs, Uraloğlu a indiqué que les travaux se poursuivent dans le tunnel de Geminbeli et a partagé l'information selon laquelle le tunnel sera terminé dans les premiers mois de l'année prochaine.

« 4,7 MILLIONS D'INFORMATIONS SUR LES HABITANTS D'ISTANBUL ONT ÉTÉ DIVULGUÉES AU ROYAUME-UNI »

Répondant aux allégations selon lesquelles les mots de passe de signature électronique dans le pool de l'Autorité des technologies de l'information et des communications (BTK) auraient été saisis, Uraloğlu a déclaré : « 4,7 millions d'informations sur les habitants d'Istanbul ont été divulguées au Royaume-Uni et notre Centre national d'intervention sur les incidents cybernétiques (USOM) l'a mis en évidence. Si vous cherchez de l'espionnage, regardez. Où a-t-on mangé ? Quelles informations ont été partagées et où ? Toutes vos informations de vie ont été partagées, malheureusement. Je parle avec des documents, 4,7 millions de données ont été vendues. »

Donnant des informations sur la construction de la rocade de Van, Uraloğlu a déclaré que 28 kilomètres de la rocade de 41 kilomètres seraient terminés cette année.

Abordant également les problèmes de communication survenus lors du séisme, Uraloğlu a déclaré : « Lors du séisme du 23 avril, dont l'épicentre était le district de Silivri à Istanbul, 99,5 % des appels passés à Istanbul ont été traités. Par conséquent, je tiens particulièrement à dire que les mesures que nous avons prises ont été efficaces. »

Uraloğlu a noté qu'ils ont mis en œuvre une application de prix plafond pour les voyages aériens et a partagé l'information suivante : « Les vols Çukurova-Ankara coûtent en moyenne 1 500 lires cette année. Par exemple, le vol Rize-Artvin depuis Istanbul coûte 2 500 lires, et vers Ankara, il est de 2 000 lires. Laissez-moi vous donner brièvement les chiffres. Ankara-Diyarbakır coûte 1 900 lires. En Turquie, le prix moyen du billet en 2025 est de 2 560 lires jusqu'à présent. »

Faisant également des déclarations sur la privatisation des autoroutes, Uraloğlu a déclaré : « Le travail effectué actuellement consiste à déterminer la valeur de nos actifs. Il n'y a pas de décision prise dans ce sens. C'est pourquoi nous comprendrons la valeur des actifs de nos autoroutes existantes et nous en discuterons si nous devons prendre des mesures à l'avenir. À cette occasion, je tiens particulièrement à dire qu'à partir de 2028, l'autoroute de Marmara Nord, y compris le pont Yavuz Sultan Selim, sera également remise à l'administration, à l'État. Ce sont les biens de l'État. Ceux qui les exploitent ne sont que des opérateurs. »

Uraloğlu a déclaré qu'en ouvrant l'aéroport de Çukurova, ils ont doté la région d'un aéroport moderne, et a noté qu'ils ont également lancé le projet de l'autoroute de contournement nord d'Adana, offrant ainsi un service de transport.

« NOUS PRENDRONS DES INITIATIVES CONCERNANT LA VITESSE DE L'INTERNET FIXE »

Abordant les commentaires sur la faible vitesse de l'internet fixe, Uraloğlu a déclaré : « Google et Turkcell annonceront demain un appel d'offres pour un centre de données d'un milliard. En tant que TÜRKSAT, nous prendrons également une certaine initiative sur ce point. »

« LES CONVERSATIONS TÉLÉPHONIQUES NE PEUVENT PAS ÊTRE ÉCOUTÉES EN DEHORS DES DÉCISIONS DE JUSTICE »

Répondant aux questions posées sur les frais d'ouverture et de fermeture des opérateurs, Uraloğlu a déclaré : « Aucun frais n'est payé pour le premier, mais il y a un coût pour le second. Encore une fois, les conversations téléphoniques ne peuvent absolument pas être écoutées de quelque manière que ce soit en dehors des décisions de justice. Nous n'avons pas une telle autorité. Pour être honnête, nous n'en avons pas non plus l'intention. »

Notant que la rocade de Malatya sera terminée en 2026, Uraloğlu a annoncé que le projet de la route Malatya-Arapgir est également en cours. Répondant aux questions posées sur la ligne de train à grande vitesse Şanlıurfa-Mardin, Uraloğlu a déclaré que les travaux relatifs au projet se poursuivent.

« NOUS NE RECOMMANDONS PAS L'UTILISATION DE VPN ILLÉGAUX »

Concernant l'utilisation de VPN illégaux pour l'accès à Internet, Uraloğlu a déclaré : « Nous ne recommandons jamais l'utilisation de VPN illégaux. Parce que ce sont des endroits où se produisent des fuites de données. S'il vous plaît, que personne ne les utilise. Je tiens particulièrement à l'annoncer par votre intermédiaire. »