Deniz Yavuzyılmaz du YENİ Parti annonce : Les ponts et autoroutes privatisés : le 15 Juillet et le FSM sont également sur la liste
Deniz Yavuzyılmaz, député du YENİ Parti pour la province de Zonguldak, a annoncé que, par décision présidentielle, le pont des Martyrs du 15 Juillet, le pont Fatih Sultan Mehmet, ainsi que 8 autoroutes et 2 rocades ont été placés sous le régime de la privatisation pour une durée de 30 ans.
12punto
Par une décision signée par le président de l'AKP et chef de l'État, Recep Tayyip Erdoğan, et publiée au Journal officiel, l'autoroute Niğde-Pozantı, l'autoroute périphérique de Gaziantep, ainsi que le tronçon de la rocade de Bursa situé entre l'échangeur de Çağlayan et l'échangeur de Yenişehir, tous sous la responsabilité de la Direction générale des autoroutes, ont été placés sous le régime de la privatisation. La décision fixe la durée des contrats de privatisation à 30 ans.
Deniz Yavuzyılmaz, député du YENİ Parti pour Zonguldak et porte-parole du groupe au sein de la Commission des entreprises économiques d'État (KİT) de la Grande Assemblée nationale de Turquie, a réagi à cette décision en soulignant la portée de la mesure.
Journal officiel du 20.10.2010?? pic.twitter.com/ia3DPZQocE
— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) 5 septembre 2026
Selon la publication de Yavuzyılmaz, le pont des Martyrs du 15 Juillet, le pont Fatih Sultan Mehmet et les autoroutes suivantes sont concernés par cette privatisation pour une durée de 30 ans :
- Autoroute européenne KGM
- Autoroute anatolienne KGM
- Autoroute İzmir-Aydın
- Autoroute İzmir-Çeşme
- Autoroute Niğde-Mersin-Adana (Ouest)
- Autoroute Adana (Est)-Gaziantep (Ouest)
- Autoroute Gaziantep (Est)-Şanlıurfa
- Autoroute Toprakkale-İskenderun
Par ailleurs, le tronçon de la rocade de Bursa entre l'échangeur de Çağlayan et l'échangeur de Yenişehir, ainsi que la rocade de Gaziantep, sont également inclus dans le périmètre.
IL ATTIRE ÉGALEMENT L'ATTENTION SUR LA DÉCISION DE 2010
Dans sa publication, Yavuzyılmaz a cité comme source non seulement le Journal officiel du 5 septembre 2026, mais aussi celui du 20 octobre 2010. Il a ainsi souligné que les ponts et autoroutes déjà placés sous le régime de la privatisation en 2010 sont également inclus dans le périmètre actuel.
"UN PROFIT TOTAL SUR 30 ANS DE 18 MILLIARDS DE DOLLARS"
Yavuzyılmaz a écrit que le profit total pour l'année 2025 des 2 ponts et 8 autoroutes exploités par l'État s'élevait à 600 millions de dollars, et que le profit total sur 30 ans atteindrait 18 milliards de dollars.
Réagissant à cette privatisation, Yavuzyılmaz a déclaré que les coûts de ces actifs avaient été couverts il y a des années par les impôts des citoyens, ajoutant : "C'est ce qu'on appelle vendre l'avenir de la Turquie !"
Voici l'intégralité de la publication de Yavuzyılmaz :
"Le plan de trahison de l'AKP envers le peuple a été publié au Journal officiel !
Par décision présidentielle ;
La décision de privatiser 2 ponts sur le Bosphore, 8 autoroutes et 2 rocades pour une durée de 30 ans a été prise.
Ceux qui sont inclus dans le programme de privatisation
Ponts
1. Pont des Martyrs du 15 Juillet
2. Pont Fatih Sultan Mehmet
Autoroutes
1. Autoroute européenne KGM
2. Autoroute anatolienne KGM
3. Autoroute İzmir-Aydın
4. Autoroute İzmir-Çeşme
5. Autoroute Niğde-Mersin-Adana (Ouest)
6. Autoroute Adana (Est)-Gaziantep (Ouest)
7. Autoroute Gaziantep (Est)-Şanlıurfa
8. Autoroute Toprakkale-İskenderun
Rocades
1. Rocade de Bursa
(Échangeur de Çağlayan-Échangeur de Yenişehir)
2. Rocade de Gaziantep
Pour les 2 ponts sur le Bosphore et les 8 autoroutes exploités par l'État avec péage ;
Le profit total pour l'année 2025 est de 600 millions de dollars
Le profit total sur 30 ans est de 18 milliards de dollars !
Au taux de change actuel, cela représente 871 milliards 920 millions de livres turques !
Privatiser ces ponts, autoroutes et rocades, dont le coût a été payé il y a des années par les impôts des citoyens et que l'État exploite avec un profit élevé, est une trahison envers les citoyens.
Les entreprises qui exploiteront ces routes par le biais de la privatisation augmenteront les tarifs de péage à maintes reprises au cours des 30 prochaines années.
C'est ce qu'on appelle vendre l'avenir de la Turquie !
Renoncez immédiatement à cette décision de privatisation !
Source : Journal officiel du 05.09.2026, Journal officiel du 20.10.2010"