Réseau de cocaïne de la Turquie vers la France : à qui appartient le navire transportant 9 tonnes de cocaïne ? Voici le secret du navire parti d'Istanbul...
La marine française, lors d'une opération menée au large de l'île de la Martinique, a saisi 9 tonnes de cocaïne à bord du navire Haliç-Equality, appartenant à un armateur turc. La drogue, dont la valeur marchande dépasse les 3 milliards de dollars, a également fait la une des médias internationaux. Alors, à qui appartient ce navire ? Voici les détails...
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Un navire appartenant à un armateur turc a été intercepté au large de l'île de la Martinique lors d'une opération menée par la marine française. Au cours de cette intervention, 9 tonnes de cocaïne ont été saisies à bord du navire Haliç-Equality.
Alors que la valeur marchande de la drogue, dissimulée dans 250 colis, dépasserait les 3 milliards de dollars, les détails de l'affaire et les failles dans les mécanismes de contrôle de la Turquie sont devenus un sujet de controverse.
PARTI D'ISTANBUL, IL A ATTEINT L'AMÉRIQUE DU SUD
Il a été indiqué que le navire avait quitté Istanbul le 12 novembre 2024, avant de mettre le cap sur la Guinée-Bissau, en Afrique de l'Ouest. Le navire, qui aurait effectué un chargement dans le port de Guinée-Bissau, s'est ensuite dirigé vers les côtes sud-américaines. Cependant, le fait qu'il ait coupé ses signaux radar le 28 décembre 2024 a renforcé les soupçons sur le caractère organisé de ces activités illégales.
La drogue saisie lors de l'opération française près de l'île de la Martinique aurait une valeur supérieure au budget annuel de certains ministères turcs.
UNE EXPÉDITION D'UN MILLIARD DE DOLLARS SUR UN NAVIRE ÉPAVE
Il a été appris que le navire Haliç-Equality, intercepté lors de l'opération, appartenait à l'armateur turc H.B.T. et était classé comme épave.
Alors que la valeur marchande du navire est estimée à seulement 200 000 dollars environ, l'utilisation d'un navire d'une si faible valeur pour une cargaison de cette ampleur a attiré l'attention.
LES INTERROGATIONS SE MULTIPLIENT
La provenance de la drogue, ses propriétaires et les raisons pour lesquelles le navire n'a pas été soumis aux contrôles nécessaires avant de quitter la Turquie occupent le devant de la scène. Après l'opération menée en France, les regards se sont tournés vers les lacunes de contrôle dans le système de transport maritime turc.
Le député du parti IYI, Turhan Çömez, a posé les questions suivantes dans une déclaration sur les réseaux sociaux :
Pourquoi un navire ayant quitté la Turquie n'a-t-il pas été contrôlé ?
À qui appartiennent ces 9 tonnes de cocaïne ?
Comment ce manque de contrôle affecte-t-il notre réputation internationale ?
LE CINQUIÈME SCANDALE EN 3 ANS
Il a été annoncé que plus de 25 tonnes de drogue ont été saisies sur des navires appartenant à des armateurs turcs au cours des trois dernières années. La valeur marchande totale de la drogue saisie lors de ces opérations dépasserait les 10 milliards de dollars.
CETTE OPÉRATION A ÉGALEMENT ÉTÉ RELAYÉE PAR LA PRESSE FRANÇAISE
Cette opération majeure menée par la France a suscité de vives discussions dans l'opinion publique, tout en renforçant les inquiétudes concernant le rôle de la Turquie sur les routes internationales de la drogue. La manière dont les autorités turques vont traiter cette affaire et les mesures qui seront prises à l'encontre des personnes liées au navire sont attendues avec impatience.