L'autorité de 96 ans de la Türk Hava Kurumu lui a été retirée
L'autorité de 96 ans de la Türk Hava Kurumu (THK) à délivrer des certificats d'aviation sportive internationale a été transférée à la Türkiye Hava Sporları Federasyonu (THSF), connue pour sa proximité avec le pouvoir.
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La Türk Hava Kurumu (THK), fondée en 1925 par Mustafa Kemal Atatürk, a été pendant de nombreuses années la seule institution en Turquie habilitée à délivrer des certificats d'aviation internationale. Cependant, cette autorité vieille de 96 ans a été transférée en août 2025, suite à un changement, à la Türkiye Hava Sporları Federasyonu (THSF), proche du pouvoir. Désormais, la THSF délivrera, à la place de la Türk Hava Kurumu, les certificats ayant une validité internationale dans le domaine de l'aviation sportive.
L'AUTORITÉ INTERNATIONALE DE LA THK ÉTAIT EN VIGUEUR DEPUIS 96 ANS
La Türk Hava Kurumu, devenue membre de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) en 1929, dispensait des formations dans de nombreuses disciplines de l'aviation sportive telles que le planeur, le parachutisme, le paramoteur, le parapente, l'aéromodélisme, la montgolfière et le deltaplane, et délivrait des certificats à validité internationale à ceux qui terminaient ces formations. Seule institution en Turquie à délivrer des certificats internationaux dans le domaine de l'aviation sportive, la THK tirait également des revenus de ces formations et organisait de nombreuses manifestations internationales en collaboration avec la FAI.
La Türkiye Hava Sporları Federasyonu (THSF) travaillait depuis longtemps pour obtenir de la THK l'autorité de délivrer des certificats d'aviation sportive.
Selon les informations d'İsmail Arı du journal Birgün, depuis août 2025, les pouvoirs de licence (certification) internationale délivrés par la FAI et couvrant toutes les disciplines sportives ont été officiellement transférés à la THSF. Avec ce changement, la THSF vise à créer des programmes de formation standardisés pour les clubs sportifs, les entraîneurs et les athlètes, à accélérer l'intégration technologique et à définir une feuille de route plus efficace pour la découverte et le soutien des jeunes talents.
DES ALLÉGATIONS DE « ZONE DE RENTE » AVAIENT ÉTÉ ÉVOQUÉES
D'anciens dirigeants de la THK avaient affirmé que l'aviation sportive était perçue comme une « zone de rente » et que l'on cherchait à retirer à la Türk Hava Kurumu toutes ses compétences dans ce domaine. Ces dirigeants avaient déclaré : « L'objectif est de retirer toutes les compétences de la THK, d'organiser les cours et les championnats d'aviation sportive au sein de la Türkiye Hava Sporları Federasyonu et de rendre la THK inactive ».