La crise de l'amiante s'aggrave : la lutte se poursuit à Aliağa
Les citoyens vivant à İzmir intensifient leur lutte contre le démantèlement des « navires toxiques ». Ils lanceront prochainement une campagne contre ces opérations de démantèlement.
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Les réactions se multiplient face à l'arrivée à Aliağa, dans la province d'İzmir, d'un navire contenant de l'amiante et des substances chimiques destiné au démantèlement. Le navire Raymond Croze, appartenant à la société française « Orange » et arrivé dans le district le 27 décembre, sera démantelé dans les installations d'Anadolu Gemi Söküm (AGS). Suite aux manifestations contre ce navire, les citoyens ont décidé d'intensifier leur mobilisation.
Selon les informations d'Aycan Karadağ pour BirGün ; une campagne sera lancée pour exiger que les navires arrivant dans le district soient inspectés par des auditeurs externes et que le démantèlement soit effectué dans des bassins fermés par des travailleurs formés, plutôt que par les techniques actuelles qui empoisonnent l'environnement et les ouvriers. Il a été appris que les détails de la campagne de la Plateforme environnementale d'Aliağa seront annoncés dans les prochains jours. La pollution environnementale causée par le démantèlement des navires et les risques pour la santé des travailleurs ne cessent d'augmenter chaque année.
Le district d'Aliağa, à İzmir, est le seul centre organisé de démantèlement de navires en Turquie et en Europe. Après le Bangladesh, l'Inde et le Pakistan, Aliağa est l'installation qui traite le plus grand volume d'acier de récupération.
EN TÊTE DES ACCIDENTS DU TRAVAIL MORTELS
Dans le district, 22 entreprises exploitent des installations de démantèlement de navires sur une superficie de 403 710 mètres carrés, produisant annuellement 1,45 million de tonnes de ferraille. Selon les données de l'Analyse du secteur du recyclage des navires d'Aliağa à İzmir, 2 054 navires ont été démantelés entre 2008 et 2020. Ces navires contiennent de nombreuses substances chimiques dangereuses, notamment de l'amiante. Par ailleurs, le nombre d'accidents du travail mortels dans ces installations est élevé. Selon les données de l'Assemblée pour la santé et la sécurité au travail (İSİG), sur les 97 travailleurs ayant perdu la vie à Aliağa entre 2013 et 2022, 27 étaient enregistrés comme travaillant dans le secteur maritime, portuaire ou du démantèlement de navires.