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Le député CHP Yavuzyılmaz a calculé le péage autoroutier après privatisation : il pourrait atteindre 365 TL

Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, a réagi au projet de privatisation pour 25 ans de l'autoroute İzmir-Aydın, actuellement exploitée par la Direction générale des autoroutes, affirmant que le péage pourrait passer de 73 TL à 365 TL.

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Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, poursuit ses déclarations percutantes concernant les autoroutes.

Le responsable du CHP s'est exprimé sur son compte de réseau social au sujet des allégations concernant la privatisation de l'autoroute İzmir-Aydın.

'UNE HAUSSE DE 400 % EST ATTENDUE'

Yavuzyılmaz a déclaré ce qui suit :

À l'attention de tous nos citoyens ! En particulier ceux qui vivent à İzmir et Aydın ou qui sont amenés à emprunter ces routes ! L'une des autoroutes exploitées par le secteur public que l'AKP prévoit de privatiser pour 25 ans est l'autoroute KGM İzmir-Aydın ! Itinéraire : İzmir-Aydın. Longueur : 99 km. Péage : 73 TL. Si ce projet de privatisation se concrétise, le péage automobile devrait atteindre 365 TL, soit une augmentation de 400 %.

Alors, comment ? À partir de 2026, dans la 2e région des autoroutes, le péage automobile sur l'autoroute KGM İzmir-Aydın, exploitée par le secteur public, est de 0,74 TL par kilomètre. Dans la même région autoroutière, le péage automobile sur l'autoroute Aydın-Denizli, exploitée par des entreprises proches du pouvoir selon le modèle de partenariat public-privé, est de 3,57 TL par kilomètre. L'écart est de 5 fois.

Cela signifie que si l'autoroute KGM İzmir-Aydın est privatisée, le péage automobile, actuellement de 73 TL, sera indexé sur le tarif de l'autoroute exploitée selon le modèle de partenariat public-privé et passera à 365 TL. C'est ce qu'on appelle voler insidieusement les citoyens sous couvert de privatisation.