Le ministre Uraloğlu annonce des réglementations dans le secteur des transports. Une nouvelle ère pour les avions

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré que des réglementations seraient mises en place concernant les contrôles de sécurité dans les aéroports, précisant : "Selon le projet de loi, tous les passagers seront fouillés par des appareils aux entrées des aéroports. Dans les cas où la fouille par appareil s'avère insuffisante, une fouille manuelle sera effectuée. Les passagers qui refusent que leur personne ou leurs bagages soient fouillés manuellement ne seront pas admis à bord de l'avion."

Dans une déclaration écrite, M. Uraloğlu a indiqué que les travaux sur le projet de loi contenant des réglementations relatives au secteur des transports étaient en phase finale au sein de la Grande Assemblée nationale de Turquie (TBMM).

Soulignant que le projet, sur lequel travaillent les députés de l'AKP, prévoit également des modifications de la loi sur l'aviation civile, M. Uraloğlu a ajouté : "Selon le projet de loi, tous les passagers seront fouillés par des appareils aux entrées des aéroports. Dans les cas où la fouille par appareil s'avère insuffisante, une fouille manuelle sera effectuée. Les passagers qui refusent que leur personne ou leurs bagages soient fouillés manuellement ne seront pas admis à bord de l'avion."

M. Uraloğlu a annoncé qu'une autre mesure permettrait au personnel de sécurité privée, dans la limite de la sécurité aérienne, d'effectuer des fouilles sur les marchandises, les bagages et le fret sous la supervision des forces de l'ordre générales.

LA FLOTTE MARCHANDE TURQUE SERA RENOUVELÉE

Signalant qu'en raison des effets du changement climatique observés ces dernières années, les efforts visant à réduire les émissions liées aux navires s'accélèrent, comme dans tous les secteurs, M. Uraloğlu a déclaré ce qui suit :

"Dans ce contexte, l'un des sujets les plus importants qui affectera le transport maritime dans la période à venir sera le système d'échange de quotas d'émission (SEQE) de l'Union européenne (UE). Par sa récente décision, l'UE étendra le système SEQE pour inclure également les émissions de transport provenant du secteur maritime. La réglementation SEQE de l'UE ne percevra pas 50 % des revenus générés par les émissions produites lors des voyages entre l'Espace économique européen et les ports situés en dehors de cet espace, laissant cette part à la discrétion de l'autre pays."

M. Uraloğlu a également annoncé qu'ils établiraient un système de tarification des émissions grâce à la nouvelle réglementation qui sera introduite à la suite des travaux visant à réduire les émissions liées aux navires.

Soulignant que la flotte marchande battant pavillon turc et appartenant à des intérêts turcs doit réduire rapidement ses émissions pour pouvoir poursuivre ses activités et maintenir sa compétitivité, M. Uraloğlu a poursuivi sa déclaration comme suit :

"À ce stade, il est important que les revenus collectés par les pratiques internationales et régionales de tarification du carbone soient utilisés efficacement par notre pays. Par conséquent, si le système de tarification des émissions est établi dans notre pays, il sera possible, sur la base de la réciprocité, de percevoir une partie déterminée des revenus issus des émissions totales produites, et les revenus ainsi obtenus seront utilisés pour renouveler ou transformer la flotte marchande turque. De cette manière, notre compétitivité dans le commerce maritime mondial sera maintenue et renforcée."

M. Uraloğlu a précisé qu'en plus de la réglementation prévoyant que les revenus issus de la tarification du carbone dans le transport maritime seraient alloués comme budget spécial au ministère, les montants collectés seraient utilisés pour soutenir la recherche, le développement, la transformation et les activités de construction de nouveaux navires pour une marine verte.

Indiquant que les procédures et principes relatifs à l'utilisation des revenus et allocations spéciaux seraient déterminés par le président Recep Tayyip Erdoğan, M. Uraloğlu a déclaré : "Le type de navires soumis à l'application, la zone de navigation, le tonnage, les taux de redevance d'émission à percevoir sur les navires, ainsi que les procédures et principes concernant le suivi, la déclaration et la vérification des émissions seront déterminés par un règlement qui sera publié."

M. Uraloğlu a ajouté qu'avec cette réglementation, les opérations d'entrée et de sortie des ports, actuellement effectuées physiquement conformément à la loi sur la protection de la vie et des biens en mer, pourraient également être réalisées via des documents présentés sous forme numérique.