Le processus parlementaire pour les moteurs F110 du KAAN est franchi

Le processus d'examen critique au Congrès américain concernant les moteurs F110-GE-129E/F, dont l'utilisation est prévue pour le chasseur national turc KAAN, est arrivé à son terme. Au cours de la période de 15 jours ayant débuté après la notification faite au Congrès par le département d'État américain, aucune décision contraignante visant à suspendre la vente n'a été adoptée.

Ainsi, le processus de vente, qui couvre l'intégration, l'assemblage, la modification externe, la certification, les activités de test, le partage de données techniques et les services de défense connexes, continuera de progresser sans rencontrer d'obstacle au stade du Congrès.

LA PÉRIODE D'EXAMEN DE 15 JOURS EST TERMINÉE

La notification officielle faite par l'administration américaine au Congrès le 24 juin 2026 a été soumise au calendrier d'examen de 15 jours appliqué aux ventes militaires étrangères destinées aux alliés de l'OTAN. Alors que ce délai a expiré le 9 juillet, la résolution commune déposée pour bloquer la vente n'a pas été inscrite à l'ordre du jour de la Chambre des représentants ou du Sénat.

Dans la résolution déposée à la Chambre des représentants et au Sénat avec la signature de 9 membres du Congrès, il était demandé d'empêcher la vente de certains matériels et services de défense prévus pour la Turquie. Cependant, comme la résolution n'a pas été portée au processus législatif pendant la période d'examen, le dossier de vente n'a pas été bloqué par le Congrès.

Aux États-Unis, pour qu'une telle vente puisse être suspendue, une résolution commune doit d'abord être adoptée par les deux chambres du Congrès, puis signée par le président Donald Trump. En cas de veto du président, une majorité des deux tiers est requise pour passer outre, soit au moins 290 voix à la Chambre des représentants et 67 voix au Sénat.

La résolution commune a été déposée par la représentante démocrate du Nevada, Dina Titus. Huit autres membres du Congrès du Parti démocrate ont soutenu le texte. Parmi les signataires figuraient des noms tels que Brad Sherman, Chris Pappas, Jim McGovern, Jim Costa, Josh Gottheimer, Mike Quigley et George Latimer.

Il est précisé dans le texte source que certains membres du Congrès ayant signé la résolution s'étaient précédemment opposés à diverses exportations de défense vers la Turquie, y compris la vente de F-16. Cette initiative n'a pas atteint un stade susceptible d'avoir des conséquences dans le calendrier d'examen.

PLACE AUX NÉGOCIATIONS TECHNIQUES ET COMMERCIALES

Suite à la conclusion du processus parlementaire, il est attendu que les négociations techniques et commerciales concernant l'approvisionnement des moteurs F110 se poursuivent entre l'administration américaine, les institutions concernées, le fabricant et les autorités compétentes en Turquie.

Dans les étapes suivantes, il est prévu d'aborder des sujets tels que le calendrier de livraison, l'intégration des moteurs sur la plateforme KAAN, la planification des tests et les activités de certification. Ces points figurent parmi les étapes techniques critiques pour le processus de développement et de validation de l'avion.

La portée de la notification concernant les moteurs F110-GE-129E/F ne se limite pas uniquement à la fourniture des moteurs. Le dossier inclut également l'assemblage, la modification externe, la certification, les tests, le partage de données techniques et les services de défense.

Pour le programme KAAN, ce processus signifie que la phase d'examen au Congrès américain s'est clôturée sans créer d'obstacle législatif à la vente. Le calendrier final et les détails de mise en œuvre seront clarifiés par les négociations techniques et commerciales entre les parties.