L'énigme des S-400 dans le « Dôme d'acier »
Il est frappant de constater que les systèmes S-400 achetés à la Russie ne sont même pas mentionnés dans le « Dôme d'acier », le système de défense aérienne annoncé pour la Turquie.
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La guerre entre la Russie et l'Ukraine ainsi que les tensions entre l'Iran et Israël ont accru l'importance de la défense aérienne. Face à l'augmentation des risques de conflit régional, la Turquie a pris une mesure importante. Le Comité exécutif de l'industrie de la défense a décidé de mettre en œuvre le « Projet Dôme d'acier ». Les systèmes nationaux Korkut, Hisar-A+ et O+, Gökdemir, Göker, Gökberg et Siper seront intégrés au projet. Une fois l'objectif atteint, le « Dôme d'acier », qui regroupera de nombreux systèmes d'armes de défense aérienne, des radars, des systèmes électro-optiques, des modules de communication, des stations de commandement et de contrôle ainsi que l'intelligence artificielle, deviendra le cerveau de la défense aérienne turque. Le projet a été annoncé en grande pompe comme une bonne nouvelle, notamment par les médias proches du pouvoir, mais il soulève également des questions critiques.
Hier, le journaliste chevronné d'Ankara, Murat Yetkin, a posé la question : « Alors, que deviendront les S-400 ? », rappelant que l'achat de ces systèmes à la Russie avait conduit à la détérioration des relations entre la Turquie et les États-Unis et à l'exclusion de la Turquie du programme F-35. Pour rappel, concernant la crise des F-35, le président Erdoğan avait déclaré : « Ils ne nous donnent pas de F-35. Ils réagissent aux systèmes de défense que nous avons achetés et imposent des embargos allant jusqu'à des sujets absurdes. Honnêtement, nous nous moquons de tout cela. »
Aujourd'hui, le journal Karar a élargi cette question en en faisant sa une.
TOUTE CETTE CRISE ET CETTE FACTURE POUR RIEN ?
« L'absence d'inclusion des systèmes russes S-400, dont le coût direct et indirect dépasse les 10 milliards de dollars, dans le Dôme d'acier a été remarquée », a souligné le journal, qui a formulé les commentaires suivants :
La non-inclusion du système russe dans le Dôme d'acier a suscité des critiques au sein de l'opinion publique. Il a été souligné que l'achat des S-400, justifié par la nécessité de « combler nos lacunes », a conduit à l'exclusion de la Turquie du programme d'avions de combat de 5e génération F-35 et à l'exposition aux sanctions américaines CAATSA. En affirmant que des milliards de dollars d'armes sont laissés à l'abandon dans des entrepôts, la réaction suivante a été exprimée : « Si ces systèmes ne doivent pas être utilisés pour la défense aérienne, toutes ces difficultés ont-elles été vécues pour rien ? » La question « Que ferons-nous des S-400 s'ils ne sont pas utilisés dans le premier projet de défense aérienne de la Turquie, le Dôme d'acier ? » a été posée.
Selon les experts, si la Turquie n'utilise pas les S-400, dont le coût est de 2,5 milliards de dollars, et ne peut pas revenir au programme F-35, dont elle attendait 9 milliards de dollars de revenus, la perte totale s'élèvera à environ 12 milliards de dollars.
LE FONCTIONNEMENT DU DÔME
Les activités de développement du système national de défense aérienne se poursuivent. Il est possible de concevoir ce système comme un parapluie de sécurité similaire au « Dôme de fer » israélien. L'objectif fondamental est de pouvoir contrer les menaces dans un éventail allant de très basse altitude jusqu'à la plus haute. Selon les informations de TRT Haber, la cible sera d'abord détectée. Ensuite viendront l'identification et l'évaluation. Une fois la décision prise, la cible sera détruite. Plus cette équation fonctionne rapidement et de manière coordonnée, plus la zone que vous souhaitez protéger sera en sécurité. Aselsan assume la part du lion dans le Dôme d'acier. La date exacte de l'achèvement du système n'est pas claire. Cependant, le SİPER, premier système de défense aérienne longue portée développé par la Turquie avec des ressources nationales, devrait entrer dans l'inventaire cette année. Dans une première phase, le SİPER Ürün-1, d'une portée de 100 kilomètres, sera déployé sur le terrain. Avec le temps, le SİPER-2 et le SİPER-3 seront mis en œuvre. Les systèmes développés seront intégrés aux réseaux radar situés en de nombreux points différents.