Les propriétaires de bus publics privés manifestent contre la municipalité d'Istanbul : « Si les problèmes ne sont pas résolus, nous arrêterons le service »

À Istanbul, les propriétaires de bus publics privés affiliés à l'IETT ont manifesté devant le bâtiment de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IBB) à Saraçhane. Affirmant ne pas avoir reçu leurs paiements, les propriétaires de bus ont déclaré : « Nos problèmes doivent être résolus. Si les problèmes ne sont pas résolus, nous arrêterons le service. »

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Réunis devant le bâtiment de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IBB) à Saraçhane, les propriétaires de bus publics privés ont affirmé ne pas avoir reçu leurs paiements de la part de l'IBB.

S'exprimant au nom du groupe, l'avocat Erhan Güneş, porte-parole de la Plateforme des bus publics privés, a déclaré qu'ils n'étaient plus en mesure de travailler en raison du non-paiement des sommes dues.

Précisant qu'ils seraient contraints d'arrêter le service si les problèmes n'étaient pas résolus, faute d'autre solution, Güneş a déclaré : « Nous ne pouvons plus faire tourner nos roues. Nous ne pouvons plus subvenir aux besoins de nos foyers, de nos enfants. Il ne reste plus un seul commerçant dont le casier judiciaire commercial ne soit pas entaché. »

Güneş a soutenu que les responsables de l'IBB les faisaient patienter depuis des mois et n'avaient pas tenu leurs promesses de résoudre ces problèmes.

« LA DIRECTION GÉNÉRALE DE L'IETT N'APPLIQUE PAS LES CRITÈRES D'INSPECTION TÜVTÜRK »

Déclarant que la Direction générale de l'IETT exerce une pression psychologique sur eux et applique ses propres critères d'inspection, Güneş a ajouté :

« Nous sommes fatigués de la pression psychologique et du harcèlement moral de la Direction générale de l'IETT. Tout d'abord, les critères d'inspection TÜVTÜRK ne sont pas appliqués à la Direction générale de l'IETT. Le directeur général de l'IETT a créé ses propres 240 critères d'inspection. Ces 240 critères ne figurent ni dans nos directives ni dans notre cahier des charges technique. Il envoie nos véhicules dans ses propres stations d'inspection. Dans ces stations, il suspend les services des véhicules pour des défauts inutiles qui ne mettent en aucun cas en danger la sécurité des personnes ou des biens. Comme il suspend les services de nos véhicules, ils sont retirés de la circulation. La population d'Istanbul en pâtit. Nous en pâtissons également. La Direction générale de l'IETT doit mettre fin immédiatement à ce harcèlement. »

ALLÉGATIONS : « LE DIRECTEUR GÉNÉRAL DE L'IETT NOUS FAIT FAIRE L'APPEL »

Güneş a affirmé que le directeur général de l'IETT, issu de l'armée, les soumettait matin et soir à une sorte d'appel militaire.

Soulignant que le directeur général de l'IETT tente par tous les moyens d'obtenir un service minimum de la flotte de bus, Güneş a déclaré :

« Comme le directeur général de l'IETT est issu de l'armée, il essaie de gérer l'entreprise comme s'il s'agissait d'un appel du matin et du soir. Il s'agit d'une entreprise commerciale. On cherche normalement à obtenir un rendement maximal de la flotte. Notre directeur général essaie d'obtenir un rendement minimal. Il suspend le service d'un véhicule sans raison. Il n'y a aucun défaut. Il n'y a aucun défaut mettant en danger la sécurité des personnes ou des biens. Il suspend le service du véhicule. Que se passe-t-il ? La population d'Istanbul en pâtit. Je crois que la Direction générale de l'IETT agit ainsi délibérément contre M. Ekrem İmamoğlu. Nous ne sommes pas ici par plaisir. Nous demandons à la population d'Istanbul de faire entendre notre voix au plus vite. Les 3 041 véhicules ont des créances de près de 5 milliards de lires. Nous voulons ce qui nous est dû. Tous ceux qui ont voté pour vous ou non sont ici. Monsieur le Maire, s'il vous plaît, il y a ici des membres de l'AKP, du MHP, du DEM Parti et du CHP. S'il vous plaît, résolvez notre problème au plus vite. Nos problèmes doivent être résolus. Si les problèmes ne sont pas résolus, nous arrêterons le service. »