Naufrage au large de Silivri : à qui appartient le navire Tuğberk İmamoğlu ?

Des opérations de recherche et de sauvetage ont été lancées après la collision de deux navires de commerce battant pavillon turc au large de Silivri, dans la mer de Marmara. Le pétrolier ALSU, qui naviguait de Kocaeli vers Aliağa, et le cargo nommé Tuğberk İmamoğlu, qui se rendait d'İskenderun à Karadeniz Ereğli, sont entrés en collision le 2 septembre au petit matin, à environ 18 milles au sud de Silivri.

Après l'accident, tout contact a été perdu avec le navire Tuğberk İmamoğlu et son équipage de 10 personnes. Selon les déclarations du gouvernorat d'Istanbul et de la Direction générale des affaires maritimes, des moyens maritimes et aériens ont été dépêchés sur zone, tandis que les opérations sont menées par les équipes de la Direction générale de la sécurité côtière et du Commandement des garde-côtes.

SIGNAL DE DÉTRESSE REÇU

La Direction générale des affaires maritimes a indiqué qu'un signal de détresse avait été reçu à 03h26 par le système COSPAS-SARSAT, émis par la balise EPIRB du Tuğberk İmamoğlu. Le capitaine du pétrolier ALSU a, quant à lui, informé le Centre des services de trafic maritime à 03h41 qu'ils étaient entrés en collision avec un autre navire vers 03h15.

Les premières inspections n'ont révélé aucun dommage visible sur le pétrolier ALSU. Cependant, le navire Tuğberk İmamoğlu étant resté sans réponse aux appels et l'équipage étant injoignable par téléphone, il est estimé que le navire a coulé. Selon les déclarations, des engins de sauvetage appartenant au navire ont été retrouvés à la surface de l'eau, mais aucun membre du personnel n'a été localisé.

PROPRIÉTAIRE ET INFORMATIONS TECHNIQUES DU NAVIRE

L'armateur du navire Tuğberk İmamoğlu, avec lequel le contact a été rompu après l'accident, est enregistré sous le nom de Zeybe Denizcilik ve Ticaret Limited Şirketi. Selon les registres de la Chambre de commerce maritime İMEAK, le cargo battant pavillon turc porte le numéro d'immatriculation 2522, le numéro OMI 9003548 et l'indicatif d'appel TCA4304.

Il est précisé que le navire, immatriculé à Istanbul, est inscrit au Registre international des navires turcs et possède une capacité de transport de 3 970 DWT. Le Tuğberk İmamoğlu, dont la jauge brute est enregistrée à 2 606 tonneaux et la jauge nette à 1 245 tonneaux, a été construit en 1990 à Hambourg, en Allemagne.

D'une longueur d'environ 90 mètres selon les registres de la Direction générale de la sécurité côtière, le navire affiche une largeur de 12,8 mètres dans les registres de la Chambre de commerce maritime İMEAK. Selon la Direction générale des affaires maritimes, le navire transportait 4 199 tonnes de bobines d'acier au moment de l'accident.

Il a été rapporté que 14 unités maritimes, un hélicoptère et le pétrolier ALSU impliqué dans l'accident participent aux activités de recherche et de sauvetage. Les opérations dans la zone se poursuivent afin de retrouver l'équipage.