Nouveau développement dans la tragédie de l'ascenseur où Zeren Ertaş a perdu la vie ! Le dispositif de sécurité avait été désactivé

Dans le rapport d'expertise concernant l'accident d'ascenseur survenu dans un foyer étudiant à Aydın, ayant entraîné la mort de l'étudiante Zeren Ertaş, il est indiqué que l'entreprise chargée de la maintenance est principalement responsable de l'accident mortel pour avoir désactivé le dispositif de sécurité (UCM), conçu pour immobiliser la cabine lorsqu'elle s'éloigne d'une certaine distance de l'étage.

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Il a été révélé que l'équipement de sécurité de l'ascenseur, dans lequel une étudiante a perdu la vie à Aydın, avait été désactivé. 

Le rapport préparé par les experts mandatés dans le cadre de l'enquête menée par le bureau du procureur général d'Aydın sur l'accident d'ascenseur survenu le 25 octobre au foyer pour étudiantes Güzelhisar, a été remis au parquet.

Le rapport indique que lors des inspections effectuées le lendemain de l'incident, il a été constaté que l'équipement destiné à bloquer la cabine de l'ascenseur (portant une étiquette bleue) sur les rails pour empêcher une chute rapide ne s'est pas déclenché. Il a été établi que le dispositif empêchant tout mouvement incontrôlé de la cabine (UCM) avait été désactivé, tant de manière logicielle via la carte de commande que mécaniquement via le régulateur de vitesse.

"L'ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ AVAIT ÉTÉ DÉSACTIVÉ"

Le rapport, qui précise qu'aucune conclusion définitive et claire n'a pu être établie sur les causes exactes de l'accident malgré l'examen détaillé et les tests effectués sur l'ascenseur, contient les déclarations suivantes :

"Il a été compris que la puissance de la bobine du frein électromécanique, qui permet à la cabine de rester immobile aux étages, était insuffisante, entraînant une usure telle que l'une des garnitures de frein ne pouvait plus remplir sa fonction. De plus, un déséquilibre de la charge nominale a imposé une contrainte supplémentaire sur la machine et le frein. Alors que la cabine était à l'arrêt au rez-de-chaussée, 16 personnes sont montées à bord ; le frein n'ayant pas pu supporter la charge, la cabine a glissé vers le bas. En raison de la désactivation préalable du système UCM, une personne a été coincée entre la cabine et la cage d'ascenseur, perdant ainsi la vie.

Le système UCM désactivé est un équipement de sécurité à part entière qui empêche tout mouvement incontrôlé de la cabine lorsque les portes sont ouvertes, et aucun autre équipement de sécurité présent dans l'ascenseur ne remplace la fonction de l'UCM.

Malgré les défaillances ayant causé l'accident, si le dispositif UCM avait été opérationnel, la cabine se serait fixée sur les rails dès le début du mouvement, empêchant tout déplacement et laissant un espace trop étroit pour qu'une personne puisse se retrouver coincée entre la cabine et la porte palière ou le mur."

L'ENTREPRISE ACCUSÉE DE RESPONSABILITÉ PRINCIPALE

Le rapport, qui souligne que les formulaires de maintenance et les registres de remplacement des pièces n'étaient pas tenus à jour, conclut : "Nous estimons que l'entreprise chargée des activités de maintenance de l'ascenseur où l'accident s'est produit est principalement responsable de cet accident mortel pour avoir désactivé le dispositif UCM, pour ne pas avoir effectué l'entretien et les réglages du frein électromécanique, et pour ne pas avoir réalisé les opérations de maintenance conformément à la réglementation en vigueur."

"LES ASCENSEURS SONT INSUFFISANTS"

Le rapport évalue également que, compte tenu du calcul du trafic des ascenseurs pour un bâtiment conçu pour 584 étudiants, les deux ascenseurs de 16 places étaient insuffisants. Concernant l'entreprise ayant réalisé la conception, le montage et la mise sur le marché de l'ascenseur, le rapport conclut : "Nous estimons qu'elle porte une responsabilité secondaire dans l'accident mortel, pour avoir effectué des calculs de conception erronés et un mauvais équilibrage de la charge nominale du contrepoids, provoquant une surcharge sur le frein de la machine."

LA DIRECTION DU FOYER N'A PAS FORMÉ LE PERSONNEL À LA SANTÉ ET À LA SÉCURITÉ AU TRAVAIL

Le rapport indique également que la direction du foyer pour étudiantes Güzelhisar est partiellement responsable, car elle n'a pas dispensé de formation de base en santé et sécurité au travail au personnel, n'a pas réalisé de projet de rénovation conforme aux exigences techniques du foyer dont la capacité avait été augmentée, n'a pas conservé le carnet d'entretien de l'ascenseur et, malgré les signalements répétés de pannes (les témoignages recueillis après l'accident faisant état de pannes fréquentes et de personnes restées bloquées dans la cabine), n'a pris aucune mesure, augmentant ainsi la probabilité de risque d'accident.

QUE S'EST-IL PASSÉ ?

Le 25 octobre, Zeren Ertaş, étudiante de 22 ans à la faculté des sciences économiques et administratives de l'université Adnan Menderes, a perdu la vie suite à la chute d'un ascenseur au foyer pour étudiantes Güzelhisar.

Dans le cadre de l'enquête, le responsable de l'entreprise de maintenance des ascenseurs, M.B., le propriétaire de l'entreprise ayant monté l'ascenseur, H.T., ainsi que 2 ingénieurs ont été placés en détention provisoire.