Quel est le crime de l'échappement ? L'histoire de milliers de TL gaspillés inutilement au garage !

Une nouvelle péripétie vient s'ajouter à la chaîne d'événements qui confirme l'expression populaire selon laquelle « il faut avoir du courage pour se rendre dans une zone industrielle ».

L'éducateur et écrivain Ali Özdemir s'est rendu dans une zone industrielle pour résoudre un problème de ratés sur son véhicule. Les mécaniciens qui ont examiné la voiture n'ont pas réussi à résoudre le problème, malgré quatre interventions de réparation différentes.

Le dernier mécanicien consulté a exigé 20 000 TL de main-d'œuvre, soit 40 000 TL avec les pièces de rechange, ce qui a conduit Özdemir à renoncer à faire réparer son véhicule.

Ne trouvant pas ce qu'il cherchait dans la zone industrielle, Özdemir a trouvé de l'aide sur Internet. À la suite de ses recherches en ligne, il a déterminé que la source du problème était une fraude sur l'essence et le GPL.

Le problème d'Özdemir a été résolu après qu'il a commencé à acheter un meilleur carburant pour son véhicule. Les fraudes commises tant dans les zones industrielles automobiles que dans le secteur des carburants ont montré la décomposition en Turquie sous un autre angle.

Les routes de Turquie sont pleines de nids-de-poule, et les zones industrielles ainsi que les stations-service sont remplies de ces histoires. La marmite industrielle bout, mais ce qu'elle contient ne cuit malheureusement pas...

Özdemir a raconté ce qu'il a vécu dans la zone industrielle automobile comme suit :

Dans quel état sont les mécaniciens automobiles ?

Ma modeste voiture locale avait des ratés de temps en temps. La puissance de traction diminuait parfois. Je suis allé voir une connaissance qui travaille dans la zone industrielle. Il a dit : « La bobine d'allumage est défectueuse ». J'ai acheté une nouvelle bobine pour 1 500 TL et je l'ai fait installer. Le problème de ratés n'a pas été résolu...

Cette fois, il a dit : « Il y a probablement un défaut dans l'échappement ». Je suis allé dans un atelier en piteux état. Pour 1 400 TL, la pièce flexible au milieu du système d'échappement a été remplacée sous prétexte qu'elle était usée. Le problème de ratés n'était toujours pas résolu.

Le premier mécanicien a alors déclaré : « Il y a une fissure dans le couvercle du filtre à air. Trop d'air entre par là ». J'ai payé 1 000 TL et j'ai acheté un couvercle d'occasion en bon état. La situation était la même.

On m'a dit : « Les bougies sont peut-être défectueuses ». 4 bougies ont été renouvelées. Il n'y a toujours pas eu d'amélioration.

On m'a dit : « Il y a un défaut sur le 4ème piston. Le carburant ne brûle pas complètement. La soupape est peut-être défectueuse ». Je suis allé voir un autre mécanicien. Il a dit : « Je prendrai 20 000 TL de main-d'œuvre pour ouvrir le moteur. Avec les pièces de rechange, le coût pourrait atteindre 40 000 TL ».

Je n'ai pas fait effectuer la réparation. Je suis allé sur des sites Web. J'ai recherché les causes des ratés. J'ai trouvé des informations selon lesquelles de nombreuses fraudes sont commises sur l'essence et le GPL.

Sur ce, j'ai acheté de l'essence et du GPL auprès d'une compagnie pétrolière institutionnalisée opérant à l'échelle mondiale, qui vend ces carburants 1 à 3 TL plus cher. Depuis 5 jours, aucun problème n'a été constaté sur le véhicule...

Telle est la situation du secteur de la réparation et des carburants dans le pays. C'est un chaos total, une honte totale...

Ali Özdemir

Éducateur-Écrivain-Éditeur