Un train à grande vitesse va réduire le trajet de 4 heures à 1h30

Le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré que les travaux de construction de la ligne de train à grande vitesse Halkalı–Ispartakule, qui apportera une transformation majeure à la partie ouest d'Istanbul, se poursuivent à toute vitesse.

Soulignant que la ligne ferroviaire Halkalı–Ispartakule jouera un rôle critique dans le réseau de transport du pays en soutenant la mobilité économique et sociale, Uraloğlu a annoncé que le projet s'inscrit dans le cadre du projet de train à grande vitesse Halkalı–Kapıkule.

LA LIGNE HALKALI–KAPIKULE VA RÉVOLUTIONNER LE RAIL

Le ministre Uraloğlu a précisé que le projet se compose de trois sections principales : « Notre ligne de train à grande vitesse Halkalı-Kapıkule comprend l'étape Kapıkule-Çerkezköy de 153 km, l'étape Çerkezköy-Ispartakule de 67 km et l'étape Ispartakule-Halkalı de 8,4 km sur laquelle nous nous trouvons actuellement. Avec l'achèvement de toutes les étapes, nous prévoyons de multiplier par 4 la capacité de la ligne actuelle, de réduire le temps de trajet des passagers de 4 heures à 1 heure et 30 minutes, et le temps de transport de marchandises de 8,5 heures à 3,5 heures. Une fois terminée, notre ligne aura une capacité annuelle de 2,7 millions de passagers et 33,5 millions de tonnes de fret. Pour notre étape Halkalı-Ispartakule, nous réalisons les travaux d'infrastructure, de superstructure, d'électrification, de signalisation et de télécommunication de la nouvelle ligne de train à grande vitesse de 8,4 km de long, comprenant un tunnel TBM à double tube de 6,4 km, deux tunnels à ciel ouvert de 634 mètres de long et 1,38 km de ligne à l'air libre. »

INTÉGRÉE AU MARMARAY, UNE NOUVELLE CONNEXION AVEC L'AÉROPORT

Le ministre des Transports et des Infrastructures, Uraloğlu, a souligné que la nouvelle ligne de train à grande vitesse fonctionnerait comme un prolongement naturel du Marmaray. Uraloğlu a déclaré : « Une fois nos travaux terminés, nous intégrerons Istanbul, via la ligne de 67 km qui se poursuivra depuis Ispartakule, au district de Çerkezköy et de là à la ligne Kapıkule, assurant ainsi les services de passagers et de fret depuis la gare actuelle de Halkalı. Notre ligne de train à grande vitesse Halkalı-Ispartakule a un autre aspect très important. Cette ligne constitue une partie importante de notre réseau ferroviaire national et, en tant que prolongement naturel du Marmaray, elle reliera plus solidement la partie ouest d'Istanbul au réseau ferroviaire. Elle fonctionnera également comme une ligne de banlieue pour la section après Halkalı. Grâce aux tunnels que nous avons ouverts, nos concitoyens d'Esenyurt et de Bahçeşehir, situés dans l'arrière-pays d'Ispartakule, auront accès au réseau ferroviaire d'Istanbul. Ainsi, les 3,1 millions de citoyens de cette région qui souhaitent rejoindre la métropole, notamment aux heures de pointe, pourront atteindre presque n'importe quel point d'Istanbul depuis toutes les gares jusqu'à Gebze via le Marmaray. Nos concitoyens, qui sont condamnés aux embouteillages aux heures de pointe du matin et du soir, voyageront avec un système ferroviaire confortable, rapide et sûr. »

Le ministre Uraloğlu a également indiqué que la construction de la ligne Halkalı–Arnavutköy était largement achevée et qu'elle offrirait une nouvelle possibilité de transport intégré entre Gayrettepe et l'aéroport d'Istanbul, ajoutant : « Avec l'achèvement du tronçon Halkalı-Arnavutköy d'ici un ou deux mois, le temps de trajet entre les gares de Halkalı et de Gayrettepe pourra être effectué en 57 minutes via la boucle Gayrettepe-Aéroport d'Istanbul. »