La dette de la TCDD explose !

La dette de la Direction générale des chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) envers le Trésor a atteint, en 2025, le niveau le plus élevé de l'histoire de l'institution. Le bilan financier de la TCDD, scindée en deux structures distinctes par une loi adoptée en 2016, met en lumière un fardeau de la dette qui s'est rapidement alourdi au fil des ans.

Selon les informations de Birgün, la dette envers le Trésor, qui était de 1,6 milliard de TL en 2016, année de la scission, a atteint pour la première fois la barre des 6 milliards de TL au 31 décembre 2025. Ainsi, la dette de l'institution a presque quadruplé en près de neuf ans.

Dans le cadre de la « Loi n° 6461 sur la libéralisation du transport ferroviaire en Turquie », adoptée le 1er mai 2013, la société TCDD Taşımacılık A.Ş. a débuté ses activités le 14 juin 2016. Alors que l'opposition soutient que cette mesure a été prise pour ouvrir la voie à la privatisation, la structure financière de l'institution est régulièrement pointée du doigt en raison de la charge de la dette croissante au fil des années.

LE RYTHME D'ENDETTEMENT SUSCITE L'ATTENTION

Selon les données du ministère du Trésor et des Finances, la TCDD a clôturé l'année 2024 avec une dette envers le Trésor de 4 milliards 733 millions de TL. À la fin de l'année 2025, ce chiffre est passé à 5 milliards 943 millions 693 mille TL. L'augmentation d'environ 1,2 milliard de TL enregistrée en une seule année a relancé le débat sur le rythme d'endettement de l'institution.

TABLEAU DE LA DETTE PAR ANNÉE

L'augmentation de la dette de la TCDD envers le Trésor révèle une hausse constante étalée sur plusieurs années. Selon les registres officiels, la répartition de la dette pour certaines années est la suivante :

• 2016 : 1 milliard 600 millions de TL
• 2018 : 2 milliards 386 millions de TL
• 2020 : 3 milliards 369 millions de TL
• 2024 : 4 milliards 733 millions de TL
• 2025 : 5 milliards 943 millions de TL