La modification de la loi sur le personnel des TSK publiée au Journal officiel

Avec la décision publiée au Journal officiel, les frais de fourniture de biens et services demandés par les administrations publiques relevant du budget général seront transférés vers les rubriques budgétaires correspondantes du ministère de la Défense nationale, pour être utilisés par la Direction générale de la cartographie.

Les frais de fourniture de biens et services demandés par les administrations à budget spécial et les autres administrations publiques seront versés sur le compte de recouvrement de l'unité comptable qui gère les services comptables de la Direction générale de la cartographie. Pour les procédures menées dans le cadre des dispositions pertinentes concernant le chef d'état-major, les commandants des forces terrestres, navales et aériennes, ainsi que les généraux et amiraux, les derniers grades et fonctions des personnes concernées seront pris en compte pour déterminer les autorités compétentes pour accorder l'autorisation d'enquête, ainsi que pour mener les enquêtes et les poursuites.

La publication ou la divulgation de l'identité, des fonctions ou des activités du personnel des TSK par le biais de la radio, de la télévision, d'Internet, des réseaux sociaux, des journaux, des magazines, des livres et de tous les autres médias, ainsi que par tout moyen de communication écrit, visuel, sonore ou électronique, sera interdite, sauf dans les cas autorisés par le ministère de la Défense nationale. Conformément à une décision de la Cour constitutionnelle, une modification a été apportée afin d'assurer la sécurité juridique et la prévisibilité dans le cadre du droit à la protection de la vie privée. Ainsi, en cas d'urgence, une fouille préventive pourra être effectuée sur ordre écrit du commandant de l'unité militaire, du chef de l'institution militaire, du chef des services juridiques ou du chef d'unité, à condition qu'elle soit soumise à l'approbation d'un juge dans les 24 heures, afin de prévenir un danger ou la commission d'une infraction.

Les officiers et sous-officiers qui quittent les TSK ou dont le lien avec le service est rompu avant d'avoir terminé leur obligation de service, à l'exception de ceux ayant reçu un rapport médical indiquant qu'ils sont « inaptes au service dans les TSK » ou de ceux ayant quitté les TSK en tant qu'invalides de service, devront rembourser le double des frais d'études, de formation et d'instruction engagés pour eux après leur nomination en tant qu'élèves militaires, officiers ou sous-officiers, tels que déterminés chaque année par les commandements des forces, le Commandement général de la gendarmerie et le Commandement des garde-côtes. En outre, ceux qui sont renvoyés pour avoir commis l'acte de « faire de l'indiscipline une habitude », tel que défini dans les dispositions pertinentes de la loi sur la discipline des Forces armées turques, devront payer quatre fois les frais déterminés, au prorata de la partie restante de leur période d'engagement, avec les intérêts légaux, à titre d'indemnité.

Le statut de « sous-officier de réserve » a été ajouté aux statuts prévus par la loi sur le recrutement militaire. Avec cette disposition, le montant de l'indemnité versée aux candidats sous-officiers pendant la formation de base a été fixé sur la base du salaire d'un sergent-chef, le grade le plus bas des sous-officiers, au lieu du salaire d'un caporal spécialiste.

Pour ceux qui sont nommés à nouveau officiers pilotes et qui quittent le service après avoir terminé leur période d'engagement, des paiements forfaitaires et des indemnités supplémentaires pourront être versés en contrepartie des vols réellement effectués. Ceux qui souhaitent poursuivre leur service en tant qu'officiers pilotes professionnels seront soumis à des dispositions similaires à celles de leurs pairs concernant l'acquisition des droits à l'indemnité de vol. Pour ceux qui quittent les TSK après avoir terminé la période d'engagement fixée pour les pilotes, un paiement forfaitaire sera versé pour les heures de vol effectuées jusqu'à 80 heures au cours de la période comprise entre le début de la dernière année de service et la date de départ, y compris l'application de compensation. Pour les heures de vol dépassant 80 heures, sans dépasser un total de 120 heures, une indemnité supplémentaire de 14 % de l'indemnité de vol sera versée pour chaque heure de vol.