Malgré l'augmentation du nombre de passagers, les pertes de la TCDD atteignent un niveau record
Alors que l'intérêt pour le transport ferroviaire en Turquie atteint des niveaux élevés, les pertes financières de la TCDD et de TCDD Taşımacılık ont atteint des proportions remarquables. En 2024, la perte totale s'est élevée à 61 milliards 674 millions de livres turques.
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Les institutions publiques opérant dans le secteur des transports ont publié leurs rapports financiers pour l'année 2024. Selon les informations rapportées par Sözcü, il a été constaté que la Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) et sa filiale spécialisée dans le transport, TCDD Taşımacılık, ont subi des pertes financières importantes malgré l'augmentation du nombre de passagers.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a souligné dans sa récente déclaration sur les chemins de fer qu'en 2025, 283 millions de personnes ont voyagé en train, déclarant : « Nous avons servi un nombre de passagers équivalent à trois fois notre population de 85,6 millions d'habitants. » Le ministre a indiqué que le nombre de passagers atteints l'année dernière dans les trains à grande vitesse, les lignes principales, les trains régionaux et urbains montre que les standards de confort et de sécurité ont été élevés. Il a également exprimé son attente d'une augmentation de 7 % du nombre de passagers en 2026.
Cependant, malgré une forte demande et l'augmentation du prix des billets, le bilan financier de TCDD Taşımacılık pour l'année 2024 fait apparaître une perte de 25 milliards 79 millions 636 mille 706 livres turques. La TCDD, responsable de l'infrastructure, a quant à elle clôturé l'année avec un déficit de 36 milliards 595 millions 23 mille 239 livres turques. La perte totale des deux entreprises publiques a atteint 61 milliards 674 millions de livres turques en un an.
LE RAPPORT DE LA COUR DES COMPTES CONFIRME LES PERTES
Dans le rapport de TCDD Taşımacılık AŞ présenté en novembre 2025 à la Commission des entreprises économiques publiques (KİT) de la Grande Assemblée nationale de Turquie, il a été constaté que « le bilan de l'entreprise pour l'année 2024 a été clôturé avec une perte de période de 25 milliards 79 millions 636 mille 706 livres turques ». La Cour des comptes (Sayıştay), qui a examiné le bilan de la TCDD, a également enregistré la perte totale avec la mention : « L'exercice a été clôturé avec une perte de période de 36 milliards 595 millions 23 mille 239 livres turques, incluant la perte due à l'ajustement à l'inflation de 2024 ». Aucune déclaration n'a été faite par le ministre Uraloğlu concernant les pertes croissantes des institutions.
Avec la réorganisation effectuée en 2017, la TCDD a pris deux identités distinctes : la TCDD, responsable de l'infrastructure ferroviaire, et TCDD Taşımacılık, chargée du transport. Cependant, les deux organisations sont déficitaires depuis 2019. Alors que la perte de TCDD Taşımacılık en 2019 était de 1 milliard 87 millions 52 mille 678 livres turques, ce chiffre a bondi à 25 milliards 79 millions de livres turques en 2024. La perte de la TCDD est passée, en six ans, de 2 milliards 546 millions de livres turques à 36 milliards 595 millions de livres turques. Ainsi, la perte totale des deux institutions a augmenté de 1 574 % en six ans pour atteindre 61 milliards 674 millions de livres turques.
La persistance de l'augmentation des pertes, malgré les hausses régulières du prix des billets et la demande croissante des passagers, a remis à l'ordre du jour les débats sur la durabilité et l'efficacité du transport public.